7月26日，記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，7月23日上午8時(shí)，甘肅明珠礦業(yè)的兩艘滿(mǎn)載重金屬礦粉的500噸級(jí)貨船順利抵達(dá)遼寧省營(yíng)口港。
此次兩艘貨船運(yùn)載的嘉陵江首單航運(yùn)業(yè)務(wù)，于6月29日上午10時(shí)從四川廣元港紅巖作業(yè)區(qū)啟程，途經(jīng)重慶果園港和張家港，最終抵達(dá)遼寧營(yíng)口，歷時(shí)24天。
這標(biāo)志著嘉陵江在時(shí)隔30年后重新啟動(dòng)全江通航，正式開(kāi)啟通江達(dá)海新航程。
嘉陵江是國(guó)家批準(zhǔn)的18條高等級(jí)航道之一，也是我國(guó)最早實(shí)施全江梯級(jí)渠化開(kāi)發(fā)建設(shè)的航道。
目前，嘉陵江川境段534公里全部渠化完成，廣元到重慶的航道里程比渠化前縮短56.2公里，成為川渝通江達(dá)海的一條“水上高速路”，全年可通行500噸級(jí)船舶，豐水期可通過(guò)1000噸級(jí)船舶，全江年通過(guò)能力可由最初的200萬(wàn)噸提高到4000萬(wàn)噸。
據(jù)測(cè)算，目前嘉陵江適水貨源3000萬(wàn)噸左右，隨著沿江產(chǎn)業(yè)園區(qū)的全部建成投產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)適水貨源將達(dá)到5000萬(wàn)噸。若沿江的煤炭、金屬礦石等大宗貨物通過(guò)嘉陵江運(yùn)輸，全年可直接節(jié)約運(yùn)輸成本約1億元。
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