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“長春-漢堡”中歐集裝罐班列成功首發

  隨著轟鳴的汽笛聲,裝載著28臺非危險化工品的集裝罐列車緩緩駛出長春站前往漢堡,開始了1.2萬多公里的長途旅程,標志著中遠威治運營的“長春-漢堡”中歐集裝罐班列成功首發,由此打開了中歐化工品跨境運輸和中歐化工市場產業鏈深度融合的新篇章。

  此前,所有大宗液化產品發往國外主要通過海運方式,為應對今年以來艙位緊張的局面,有效解決客戶的痛點問題,中遠威治聯合德國股東VTG集團在前期充分調研基礎上,加大與國內各鐵路局的溝通、合作,積極拓寬中歐集裝罐運輸渠道,經過半年的努力,協調完成全部中歐國際聯運的境內外鐵路運輸計劃與車輛安排,成功首發“長春-漢堡”中歐集裝罐班列。該班列的開通,在不增加客戶成本的情況下,較此前海運模式可節約三分之一的運輸時間,進一步優化了中歐化工品物流運輸路徑,有效滿足液化產品供應鏈對于運輸時效、點對點運輸等需求。

  下一步,中遠威治將進一步完善中歐跨境化工物流服務體系,著力打造西向出口與東向進口化工品專列,持續創新服務,為客戶提供更加優質的全程物流與供應鏈服務。

  本文來源于物流時代周刊,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 集裝箱,陸運,