進入500強的物流企業在年營收規模、物流網絡運行能力和市場集中度方面均發生了躍升性變化，進入一個全新的發展階段：上量、上網、上規模。基于此，物流市場必將迎來新發展階段及新一輪大調整，物流企業必將迎來全新的發展機遇。

  9月6日，“2022中國企業500強”榜單出爐，讓我們看到了物流業發展的模式之變、結構之變和方向之變。

  進入2022年以來，盡管我國經濟發展中遇到復雜國際形勢和國內疫情散發的影響，但中國500強企業營業收入依然實現較高速度增長。一方面源于前9個月我國進出口總值比去年同期增長10.1%，以及與“一帶一路”共建國家、與RCEP14個成員國之間貿易保持較高增長;另一方面，在國內國際經濟大調整中，企業發展結構正悄悄發生有利于未來發展的變化，以及企業扛起保產業鏈供應鏈穩定責任能力有效提升。

  在500強榜單中，較為亮眼的是物流企業的上榜和位次的上升。其中，中國郵政集團(排名29位)、中遠海運集團(排名42位)、招商局集團(排名49位)、順豐集團(排名126位)，以及新組建不到一年的中國物流集團排名137位，體現了重組的力量和企業發展的高起點。2022年500強入圍的門檻上升到446.25億元，較2021年提高53.89億元，創下榜單發布以來的最高年提升幅度，500強企業總計實現營收突破百萬億元，達到102.48萬億元，較2021年增長14.08%，遠高于一般企業營收增幅。透過榜單可以看出，進入500強的物流企業在年營收規模、物流網絡運行能力和市場集中度方面已發生了躍升性變化，我國物流企業正在進入一個全新的發展階段，即上量、上網、上能力的重大結構調整階段，參與其中的企業不僅僅是國有企業，也有民營企業。

  上量，即單個企業經營規模的有效擴大。中國郵政集團、中遠海運集團、招商局集團、順豐集團、中國物流集團5家企業的年平均營收上升到4280億，在物流市場中的占比進一步提升，與一般物流企業拉開了發展距離，市場集中度進一步提升。盡管與國際頭部物流企業相比依然存在較大的量的差距，但強大的國內市場潛能釋放和集團化走出去，這個差距及我國物流企業奮力追趕，恰恰正是未來發展的前景所在，我國物流企業吹響了總攻的號角。

  上網，就是這些企業無一例外均是網絡輻射能力較強的物流企業，既體現了我國物流企業開始進入網絡規模經濟階段，又展現了強大的網絡化發展前景。經過這十多年國內國際兩個市場層面的服務網絡建設，我國頭部物流企業在國內已經擁有龐大的港口、物流中心、分撥中心、末端節點，在海外擁有港口和海外倉等物流網絡資源，依托網絡的物流運作功能得到有效提升，順應現代物流網絡化發展的規律和趨勢，預制了后續強勁的發展動能。

  上能力。物流企業進入高質量發展階段，并不排斥高速發展，尤其是頭部企業必須擁有高速發展的能力，才能更好承擔起歷史賦予的保產業鏈供應鏈運行安全的重大使命。500強榜單折射出我國物流企業通過上量、上網進一步提升了保障能力。現代物流具有典型的網絡規模經濟特征，企業只有具備強大的網絡資源，才能提升物流服務效率，提升效率基礎上的上量、上網才具有持續發展能力，必須把握好量、網、能的相互關系。物流企業只有具備強大的規模和網絡化運行能力，才能真正承擔起保產業鏈供應鏈安全與穩定的責任。

  可以預期，隨著我國頭部物流企業上量、上網、上規模，物流市場必將迎來新發展階段及新一輪大調整，物流企業必將迎來全新的發展機遇。

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