據(jù)悉，近日，一家中國貨代企業(yè)——大洋物流集團(tuán)開通了其第一條海鐵聯(lián)運專線。

  該公司首艘集裝箱船“NEPTUNE LINE”已于日前從廣州南沙港啟航，前往俄羅斯海參崴港。該船滿載白色家電、燈具、通訊設(shè)備、化工品、玩具等貨物，其中部分貨物在抵達(dá)目的港后，將繼續(xù)中轉(zhuǎn)接駁鐵路前往莫斯科。

  據(jù)了解，“NEPTUNE LINE”號為多功能集裝箱貨輪，部署于大洋物流海鐵聯(lián)運專線(南沙-海參崴-莫斯科)，該航線全程運輸時間約為35天。這是大洋物流集團(tuán)作為船東，第一次全鏈條運營海鐵聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品。

  該公司表示，“NEPTUNE LINE”號的順利開行，進(jìn)一步推進(jìn)和提升了其海鐵多式聯(lián)運的綜合服務(wù)運營水平。自有箱和自用船將大大提高其服務(wù)質(zhì)量，減少由于缺箱造成的中轉(zhuǎn)港換箱概率，節(jié)省更多運輸成本，提高運輸效率。

  資料顯示，大洋物流集團(tuán)成立于2005年，其前身為2002年成立的大洋船務(wù)團(tuán)隊，總部位于深圳。該公司是國內(nèi)早期一批從事中歐班列業(yè)運輸?shù)挠邢涑羞\人，也是中國行業(yè)領(lǐng)先的國際多式聯(lián)運公司。

  該公司以中歐班列為核心主營業(yè)務(wù)，主要提供中國(以及過境中國)至俄羅斯、中亞和歐洲等區(qū)域的往返國際班列服務(wù)。

  值得注意的是，自俄烏沖突爆發(fā)以來，包括馬士基、達(dá)飛在內(nèi)的班輪公司以及德迅、DHL在內(nèi)的國際物流公司陸續(xù)退出了俄羅斯運輸市場，這導(dǎo)致提供至該國的航運及運輸服務(wù)隨之減少。不過，這也為其他企業(yè)釋放了發(fā)展空間。

  除了大洋物流集團(tuán)外，另一家中國企業(yè)——沃德菲航運(香港)有限公司也開通了中國港口至海參崴港口的航線服務(wù)。

  據(jù)悉，該公司已先后開通寧波舟山港-海參崴、泉州-海參崴航線。

  近日，“沃德菲泉州”輪滿載著嬰兒紙尿褲、PVC夾網(wǎng)布、鞋底、現(xiàn)代大理石石制品、衛(wèi)生用品等泉州優(yōu)勢產(chǎn)品，從圍頭港出發(fā)前往俄羅斯符拉迪沃斯托克(海參崴)。這標(biāo)志著泉州—俄羅斯遠(yuǎn)東航線的進(jìn)一步加固，也為周邊地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)貨物出口提供了更多航線選擇。

  此前就已報道多家貨代企業(yè)自己開通航線，提供集裝箱運輸服務(wù)，例如英國貨代Uniserve、意大利貨代Rifline、俄羅斯貨代Inteco和Swift Transport Group等。

  其中，上述兩家俄羅斯貨代均成立了班輪子公司，提供俄羅斯東方港(Vostochny)和中國港口之間的定期集裝箱運輸服務(wù)。

  Inteco開通了兩項連接俄羅斯東方港和中國港口的航線服務(wù)，一條掛靠港口包括東方港、連云港、青島和釜山港，另一條連接?xùn)|方港和寧波港。該公司曾表示正計劃增加更多船舶以增加對深圳港口的停靠，擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍。

  Swift Transport則開通了連接俄羅斯東方港與中國天津港和太倉港的定期航線服務(wù)。

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