一家企業(yè)被收購之后，意味著結(jié)束，還是另一種開始?近年來，伴隨快遞企業(yè)之間的兼并重組，新的“組合”不斷出現(xiàn)。

  有的企業(yè)被整合并購后成為時代的棄子，有的企業(yè)卻換來了重生。而從德邦被收購的這一年中所發(fā)生的一切來看，大家心里似乎已有答案。

  曾經(jīng)的“零擔(dān)一哥”易主

  回顧過去不難發(fā)現(xiàn)，從2018年7月德邦更名且轉(zhuǎn)型定位在大件快遞后，其發(fā)展始終處在“尷尬期”：不僅利潤、業(yè)務(wù)量等難有起色，市場估值也不太樂觀。伴隨快遞行業(yè)競爭白熱化，疊加其傳統(tǒng)快運(yùn)業(yè)務(wù)被順心捷達(dá)、安能物流、中通快運(yùn)、順豐快運(yùn)等蠶食，曾經(jīng)的“零擔(dān)老大哥”崔維星一手打造的“零擔(dān)物流江湖”最終還是易主，一時間讓業(yè)界頗為感慨。

  2022年2月28日，德邦股份接連三次發(fā)布停牌公告，業(yè)界傳出京東收購德邦的聲音。

  2022年3月11日，德邦股份發(fā)布控股股東籌劃控制權(quán)變更提示及復(fù)牌公告，公告顯示公司與京東集團(tuán)控制的京東卓風(fēng)簽訂相關(guān)股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議等交易文件，德邦易主京東正式提上日程。

  2022年7月26日，京東物流以近90億元的并購價格收購德邦超出62%的公司股份，創(chuàng)始人崔維星失去德邦股份實(shí)控人身份。

  2022年9月14日，德邦股份方面發(fā)布公告，董事長兼總經(jīng)理崔維星、副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人湯先保提交書面辭職報(bào)告。至此，德邦正式進(jìn)入京東時代。

  2022年10月17日，德邦股份發(fā)布公告，選舉現(xiàn)京東物流執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官余睿為公司新任董事長，以及現(xiàn)任京東集團(tuán)高級副總裁唐偉為公司新任副董事長。……

  這距離崔維星曾經(jīng)官宣“讓天下沒有難送的快遞”這一愿景過去4年。時間拉回到那個夏天——2018年7月2日，在北京國家游泳中心(水立方)，崔維星在以“大件快遞 大有可為”為主題的德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會上進(jìn)行了發(fā)言。在戰(zhàn)略發(fā)布會上，他宣布：“德邦物流正式更名為德邦快遞，德邦也將以大件快遞全面發(fā)力快遞業(yè)務(wù)，用我們這些年在物流、大件快遞領(lǐng)域積蓄的實(shí)力為所有的客戶、合作伙伴和消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)、最專業(yè)的大件快遞服務(wù)。”

  崔維星的愿景是美好的，但市場競爭是殘酷的。特別是2018年之后的市場環(huán)境，可以用腥風(fēng)血雨來形容。在快遞市場，為了最終的生存權(quán)，諸多快遞企業(yè)紛紛祭出了“價格戰(zhàn)”這一殺器，而且一“殺”就是數(shù)年，快遞價格低到塵埃里。此外，快遞頭部企業(yè)還將這一打法復(fù)制到快運(yùn)市場里，自然讓原來還擁有優(yōu)勢，并強(qiáng)調(diào)不打價格戰(zhàn)的德邦“很受傷”。

  4年后的2022年，德邦正式并入京東，此后他的夢想或?qū)诰〇|的棋局中得以延續(xù)。盡管崔維星已從德邦中“出局”，但各方從來沒有否認(rèn)過其對德邦傾注的心血，也沒有否認(rèn)過其對整個零擔(dān)快遞事業(yè)作出的貢獻(xiàn)，他依然是物流業(yè)令人欽佩的前輩。

  進(jìn)入京東時代的這一年

  在進(jìn)入京東的這段時間里，德邦的變化是各方是有目共睹的。

  以最新財(cái)報(bào)來看：2022 年凈利潤近 6.5 億元，同比增長 339.89%。其實(shí)，在更早一些時候，德邦就公布了2022年的業(yè)績預(yù)告，其中對業(yè)績增長作出了分析，德邦股份方面表示，在外部環(huán)境尤其疫情反復(fù)的影響下，德邦積極響應(yīng)政府政策，制定成熟的方針，靈活應(yīng)對疫情，實(shí)現(xiàn)收入規(guī)模平穩(wěn)發(fā)展;同時持續(xù)推進(jìn)精益管理舉措，有效控制成本費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績大幅提升：如德邦持續(xù)推進(jìn)末端網(wǎng)絡(luò)變革、提升自動化設(shè)備比例以及實(shí)施更趨精細(xì)化的彈性資源管控，使得德邦末端收派、中轉(zhuǎn)操作等多個環(huán)節(jié)人均效率穩(wěn)步提升，人工成本顯著節(jié)降，毛利率同比提升。同時，隨著組織優(yōu)化、流程完善策略的持續(xù)推進(jìn)，后臺人員管理效率逐步提升，職能成本明顯縮減，促進(jìn)管理費(fèi)用率實(shí)現(xiàn)同比下降。

  簡而言之就是，管理更加精細(xì)、組織更加優(yōu)化、流程更加完善、設(shè)備更加自動化等推動著德邦效率逐步提升，成本持續(xù)下降。

  眾所周知，德邦主打直營模式，且憑借其多年穩(wěn)扎穩(wěn)打的經(jīng)營，擁有一張幾乎覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，其高效穩(wěn)定的核心特點(diǎn)一直以來是它的王牌——而京東物流選擇收購德邦或許也正是看中這一點(diǎn)。同時，京東也在持續(xù)為德邦賦能。因此，在過去的這一年中，融入京東生態(tài)圈的德邦獲得了商流和綜合資源賦能，充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢。此外，在京東的一系列降本增效措施和先進(jìn)技術(shù)加持下，德邦實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，在零擔(dān)快運(yùn)、大件快遞領(lǐng)域的地位得以穩(wěn)固提升。

  其實(shí)，德邦快遞的業(yè)績拐點(diǎn)出現(xiàn)在2022年第三季度。據(jù)公開資料顯示，2022年前三季度，德邦重拾高增長，歸母凈利潤大增11倍，扣非凈利潤轉(zhuǎn)正：2022年前三季實(shí)現(xiàn)主營收入228.17億元，同比上升1.14%;歸母凈利潤3.51億元，同比上升1157.21%;扣非凈利潤9940.45萬元，同比上升140.41%。其中，德邦快運(yùn)板塊收入70.5億元，占比30.9%，快遞板塊收入150.7億元，占比66%。

  而值得一提的是，這過程中，一方面，京東對于德邦的管理層進(jìn)行了調(diào)整。目前，德邦控股的董事長為京東物流 CEO 余睿，公司主要職能部門的新一屆管理人員也皆是京東系的資深高管。有業(yè)內(nèi)人士表示，新管理層到位后的管控更細(xì)，成本控制也比此前更加嚴(yán)格，精細(xì)的管控成果顯著。另一方面，劉強(qiáng)東親自發(fā)聲為德邦員工繳齊五險(xiǎn)一金。去年年底，劉強(qiáng)東發(fā)布京東全員信，提到要為十幾萬德邦員工繳齊五險(xiǎn)一金，確保每個德邦兄弟都能“老有所養(yǎng)，病有所醫(yī)”，為包括德邦在內(nèi)的所有集團(tuán)基層員工設(shè)立“住房保障基金”。如此一筆巨額支出令基層員工士氣高漲，以保障更好的服務(wù)，反哺京東物流。

  近幾年，隨著家電、家具、健身器材等大件消費(fèi)品線上滲透率的不斷提升，消費(fèi)者對大件物流的需求不斷攀升。而大件快遞如家電、家具等產(chǎn)品的特殊性，對末端的配送、安裝、維修服務(wù)的要求更高，需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)保證統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)質(zhì)量。德邦在進(jìn)入京東系后，也憑借自身優(yōu)勢賦能京東電商平臺，在家電、家具等重點(diǎn)大件品類配送中，提升服務(wù)能力。

  此外，在電商流量見頂?shù)拇蟓h(huán)境下，京東物流獨(dú)立上市之后，想要獨(dú)立行走，除了京東自身的單量以外，也在逐漸提升外部單量以提高營收。加入京東后，德邦作為京東物流版圖中的一員，憑借其多年積累的產(chǎn)業(yè)布局，既能助力京東拓寬外部市場，也能在此過程中帶來可觀的收益。

  更重要的是，在傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)利潤空間很難再有較大突破的背景下，建立一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)成行業(yè)發(fā)展趨勢，而這也正是京東物流在業(yè)內(nèi)的公認(rèn)優(yōu)勢。據(jù)了解，德邦進(jìn)入京東系后，京東物流與德邦在倉儲、供應(yīng)鏈、科技等方面也加大了業(yè)務(wù)滲透，通過整合供應(yīng)鏈資源、提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營效率、降低綜合運(yùn)營成本等方式，可以幫助德邦持續(xù)為客戶創(chuàng)造更大價值。

  換而言之，雙方業(yè)務(wù)互相導(dǎo)流，京東物流可以為德邦提供末端網(wǎng)點(diǎn)、核心倉網(wǎng)等業(yè)務(wù)資源，并在數(shù)智化建設(shè)、集團(tuán)運(yùn)營資源等方面為德邦進(jìn)行賦能，幫助德邦進(jìn)一步提升快遞快運(yùn)的核心優(yōu)勢，擴(kuò)大市場份額，提升盈利能力。而德邦也將憑借自身優(yōu)勢賦能劉強(qiáng)東構(gòu)建的商業(yè)版圖。

  隨著京東與德邦的深度融合，新的成長空間已經(jīng)打開，未來的德邦還會續(xù)寫怎樣的傳奇，在瞬息萬變的商戰(zhàn)中，依然值得期待……

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