高調進入中國市場僅三年的極兔速遞再次出手，這次對象是國內物流行業超級巨頭順豐。

  5月12日晚間，順豐控股發布公告宣布，下屬控股子公司深圳市豐網控股有限公司與極兔速遞下屬子公司深圳極兔供應鏈有限公司簽署《股權轉讓協議》，豐網控股擬以11.83億元轉讓全資子公司深圳市豐網信息技術有限公司100%股權。

  這是今年中國快遞行業金額最高的并購案，意味深長的是，賣出方是以高端件著稱，盈利能力極強的中國最大、全球第四大的快遞物流綜合服務商順豐;而買入方則是中國市場的后來者，以極致低價攪動快遞江湖，時至今日仍未盈利的極兔。

  對于極兔來說，這不是第一次上演蛇吞象的好戲。2021年時，極兔速遞也曾以68億高價收購百世集團中國快遞業務，創造了近些年來快遞行業的并購記錄。

  連續拍出重金，極兔有資本也有底氣。去年6月時，已有多家媒體報道稱極兔全網日均票量已經超過4000萬單，同一時期，極兔投資人名單也在外界瘋傳，名單中包括騰訊控股、高瓴資本、紅杉資本、博裕基金等一眾明星資本。

  值得關注的是，此次收購發生在電商最重要節日618到來前夜。與在電商領域徘徊游走的順豐不同，極兔從進入中國開始，就將核心注意力一直放在電商領域。

  極兔的主戰場正在發生巨變，以拼多多為代表的電商巨頭正在海外市場瘋狂掘金;阿里巴巴一拆六，旗下電商業務將有更多資金繼續投入;劉強東回歸，京東推出百億補貼，價格戰重新啟動。

  巨頭激戰背后，與電商行業深度綁定的快遞業務也必將重新洗牌。先后收購百世、豐網，同時又在今年3月完成與京東平臺對接，極兔的野心肉眼可見。

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  斥資 11.83億，極兔買回了什么

  2020年，東南亞快遞行業領軍者極兔沖入中國市場。當時極兔面對的是一個極其殘酷的競爭環境，淘系快遞基本上都交給與菜鳥有深度合作的通達系，京東建立了自己的物流網絡，所以極兔選擇了拼多多作為最重要的合作伙伴。

  2021年，極兔通過收購百世快遞中國業務進入淘系訂單。根據收購百世后的數據顯示，當時極兔轉運中心由74個擴大到85個，加盟商數量幾近翻番。

  近期，國家郵政局發布2023年第一季度郵政業用戶申訴情況通告，在9家主要快遞企業申訴處理工作綜合指數排名中，極兔位居第一;主要快遞企業申訴率情況統計中，極兔排名第六。

  這意味著極兔已經度過和百世的磨合期，服務和品牌形象都比收購前有所提升。

  但值得關注的是，近年來快遞行業價格戰趨于緩和，如何在新形勢下的快遞行業進行突破，極兔需要更進一步。

  所以，此次再次斥巨資11.83億，極兔又買回了什么?

  資料顯示，豐網速運成立于2020年4月，同年6月獲得國家郵政局頒發的《全國快遞業務經營許可證》，并于9月份開始提供服務。

  豐網自從成立后就一直與母公司順豐集團有深度協同，不少業務也處于打通狀態。上線后豐網與阿里巴巴、拼多多、京東等主流電商平臺都達成了深度合作，同時也與抖音、快手等電商新勢力實現了業務覆蓋。

  據《物流指聞》了解，順豐期待豐網能夠通過加盟模式搶占以電商為主的下沉快遞市場，補齊過去空白的產品價格帶。但隨著近年來順豐內部多次調整，成本逐漸降低，對豐網的依賴也同步降低。今年4月時順豐更是在其投資者關系活動中明確表示，順豐堅持走差異化服務的道路，不會盲目追求所謂件量市占率。

  橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳。

  盡管在順豐內部不受重視，但目前豐網也已經逐步減少對順豐網絡派件依賴，速運網絡已覆蓋全國27個省(市、自治區)、2022年收入規模超過32.8億元、具備完善數字化網絡資源的豐網，對于注重電商業務的極兔來說，絕對是一個優質選擇。

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  拼圖再擴大，618檢驗極兔

  2021年雙十一前，極兔收購百世;今年618前，極兔又收購豐網。

  這樣的收購時間，極具中國特色。在中國，物流行業尤其是快遞業的發展，和電商行業一直關聯密切。

  過去的幾年里，直播電商模式、拼多多先后崛起，再加上疫情的不斷影響，以618、雙十一為代表的電商大促活動低價優勢不再。由此帶來的就是對消費者的吸引力大不如前，去年618和雙十一甚至被稱為史上最冷的一屆電商購物節。

  但今年618，所有的故事或許將被重寫。疫情過去同時，恰逢京東、淘寶創立20周年，京東集團新任CEO許冉、阿里巴巴進行大動作后的淘天集團都將迎來首次大考。

  和往年電商造節時花樣繁多不同，今年幾大電商沒有湊單滿減、沒有各種蓋樓搶券，絕大多數商品都是直接降價。對于電商平臺來說，在需要重新占領消費者心智的當下，花多少錢都是值得的。

  電商唱戲，快遞搭臺。隨著電商價格戰重新開打，中國的快遞業務也從穩定重新開始快速增長。根據國家郵政局公布的數據顯示，2023年一季度快遞業務量累計完成268.9億件，同比增長11.0%，快遞業務收入累計完成2589.6億元，同比增長8.2%。

  大勢面前，極兔已經做好了準備。今年3月，有消息顯示極兔已經完成與京東平臺的對接測試，這意味著這塊中國電商行業最難啃的骨頭，極兔也可以分一杯羹。

  與京東達成合作后，極兔已經覆蓋了電商行業內的所有玩家，官網合作伙伴頁面顯示，除了排在首位的拼多多以外，包括快手、抖音、當當等30多家電商平臺都與極兔達成合作。

  拿下京東、收購豐網，業務版圖進一步擴大后，面對今年618可能暴漲的單量，極兔做好準備了嗎?

  好消息是，去年雙十一前極兔已未雨綢繆，對旗下轉運中心完成了升級改造，同時提升了旺季件量應對能力。這些積累下的經驗以及獲下加盟的豐網，將幫助極兔從容應對。

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  牽手順豐，豐網或許只是楔子

  收購豐網前夕，有消息稱極兔將于2023年下半年赴港上市，募資目標10億美元，極兔方面對此消息回應稱不予置評。

  但上市前買買買做高估值似乎一直是上市公司的必備選擇，有業內人士對《物流指聞》表示，收購豐網是現在市面上極兔的最好選擇，“此前收購百世對極兔的幫助很大，現在豐網和極兔的模式非常相近，整合起來也會更容易。”

  該業內人士進一步表示，“這次收購，意味著(極兔)下半年上市的可能性進一步加大。”

  極兔之外，其他快遞行業巨頭們也正有上市計劃。5月8日，市場消息顯示菜鳥計劃于2024年初在香港IPO，旨在籌集高達20億美元資金。菜鳥方面對此表示：“不對市場傳言做評論。”

  此前還有消息稱順豐控股選定高盛、華泰證券和摩根大通等機構安排香港上市事宜，或至多籌資30億美元，順豐考慮最早于2023年底前在香港二次上市。

  春江水暖鴨先知，迫切奔赴資本市場的背后，是快遞小陽春背后可能出現的寒冬。

  盡管正如上文所寫，今年第一季度隨著消費行業復蘇，快遞行業回暖，增長迅速。但當報復性消費過去，電商平臺應該意識到，增量市場已經幾乎沒有增長空間，存量市場又增長乏力，高速增長的時代早已過去。

  對于極兔來說，今年的競爭環境將會變得更加慘烈，快遞行業將繼續內卷，而且這次內卷將不僅僅是用虧損換規模，而是從整個體系、供應鏈進行競爭。

  幸運的是，對于極兔來說，更值得慶幸的是他們收購豐網之后，在中國快遞市場上與順豐已毫無競爭關系。從雙方的業務發展來看，極兔以末端為主，順豐以干線為主，雙方在未來依然還有更大的合作空間。

  不過對于極兔來說，好消息是，他們處于領先地位的中國以及東南亞，都依然是全球電商、物流行業增速最快的市場之一，這將為極兔未來的發展提供極為堅實的基礎。

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