本地生活快速崛起，正在潛移默化地塑造新的消費方式，也在改變著快遞行業的格局，這不，五一假期剛過，順豐方面就有了新動作。
順豐官網顯示，順豐“同城半日達”能實現“上午寄下午到，下午寄當天到”，目前已經覆蓋全國80多個城市，更多城市也在持續拓展中。
實際上，順豐“同城半日達”早在去年8月就已經推出。不過順豐方面似乎并未對此大規模宣傳，這倒是符合其一貫低調務實風格。如今，“同城半日達”進一步擴展至80城，意味著順豐這款產品更加成熟，能夠讓更多的城市和消費者享受更快時效的服務。
快遞行業正在從以往的低價競爭走向高質量發展，各家快遞也都開始實行高品質、差異化的服務策略。“同城半日達”作為順豐首個實現多城市覆蓋半日達時效的快遞產品，是順豐強大運營網絡能力的體現，也是順豐不斷提升客戶體驗的又一利器。
01
比快更快，把快遞速度做到極致
從此前順豐在年報中公布的信息來看，順豐同城半日達是時效快遞的一種，能夠在全國多個主要城市內實現半日送達，能高效滿足B端及C端客群的寄遞需求。
同城半日達主打“上午寄下午到”、“下午寄當天到”，也就是說，早上12點前下單，最快可以在下午4點前送到，下午下單可以當天送到，與之前在同城范圍內的快遞產品相比，同城半日達服務時間更長，送達時間更快，實現了時效上的又一升級。
在覆蓋范圍上，實現了一二三線重點城市全面覆蓋，除了北上廣深等兵家必爭之地外，同樣覆蓋了杭州、南京、長沙等省會城市，以及東莞、蘇州、青島等重點城市，與競爭對手拉開了幾個身位。順豐表示，這80城遠不是終點，接下來還將持續擴大城市覆蓋范圍。
目前，在“同城快遞”賽道上，沒有其他公司可以做到如此大的覆蓋范圍的半日達時效，從這個角度來說，順豐的確是行業內獨一份的存在。
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獨立第三方，關注個人消費者這片藍海
現在市面上的半日送達服務，大多是依托電商平臺的倉配一體能力，主要服務于自身平臺。而可供個人消費者下單的半日達產品，在市場可以說是一片藍海。
順豐作為獨立的第三方，不僅可以為B端客戶提供該項產品服務，同樣服務于C端的個人寄遞場景，對個人消費者來說，只需在順豐APP或順豐速運+小程序上選擇“同城半日達”產品，一鍵下單，就有順豐小哥1小時內上門取件。除了傳統的文件寄遞需求，同城半日達也可以滿足同城范圍內更加多樣化的新興需求，比如現在很流行的二手物品交易，淘到的好東西半天就可以拿到手，對于一些年輕消費者還是很有吸引力的。而針對一些對緊急需求的場景，比如活動拍攝，如果需要禮服、拍攝用品調撥等，半日送達也能解燃眉之急。相信同城半日達在本地生活、生產服務的方方面面還有巨大的應用潛力，也期待順豐在這方面的挖掘，給我們更多的驚喜。
另外值得一提的是，同城半日達是按重量計費，相對于跑腿這類距離越遠，價格越貴的即時配服務，不用擔心因為距離遠導致運費飆升，特別適合同城中長距離配送。
憑借半日送達的更快時效，疊加在中長距離配送的性價比優勢，相信同城半日達將成為順豐在同城市場上又一王牌。
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融通同城資源，實現高效覆蓋
短短幾個月的時間，同城半日達就已覆蓋全國80多個城市，順豐速度著實令人驚嘆!那順豐是如何做到的呢?此次同城半日達在時效上的大幅提升得益于順豐一直以來大力加強的資源融通、模式創新。通過充分整合在同城范圍內的優質資源，包括本身自營快遞網絡下的人、車、場，以及順豐同城的運力資源，順豐搭建起更加靈活的快速網絡，使貨物能夠更快地送達客戶手中。在城市拓展時，各個城市結合城市特征因地制宜，靈活創新，走出了符合城市運營能力和市場需求的差異化道路。
當然，在這背后，是順豐強大的運營底盤支撐、先進的科技能力賦能，以及對時效和服務質量的極致追求。
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差異化產品發展策略，更注重服務質量
2022年，順豐時效快遞業務實現不含稅營業收入1,057.0億元，同比增長6.8%。業務板塊收入來看，時效件占總收入比接近40%，依然貢獻了順豐的主要營收。時效件是順豐的拳頭產品，也是順豐品牌護城河的基石。從當日達到半日達，順豐將同城賽道挖得更深、更細、更垂直，同城時效產品體系也更加完善。
在剛剛結束的股東大會上，順豐也談到，快遞行業從以往的低價競爭走向高質量發展，更加注重服務質量，順豐會堅持走差異化服務的道路，提供有速度，也有溫度的服務。從不上門必賠付擴大至600城到同城半日達擴大到80城，順豐都在盡力讓更多城市、更多的普通消費者享受順豐更優質的服務，2022年快遞服務總體滿意度已經連續14年排名第一了。
半日達覆蓋80城的這個數字，還只是一個開始，相信順豐會像其在年報中說所述，繼續走可持續健康發展的道路，打造差異化產品發展策略，用精細化的產品和高質量的收派服務，擴大產品覆蓋的圈層，不斷提升客戶體驗感和滿意度。
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