近日，一列滿載著聚氯乙烯、氨綸絲、雙氰胺等貨物的集裝箱班列從寧夏銀川出發(fā)抵達青島港，貨物通過“一單制”鐵海聯(lián)運模式陸續(xù)發(fā)往廣東、福建及哥倫比亞、土耳其、法國、印度等國家地區(qū)。該班列的開行標志著銀川-青島港“一單制”鐵海聯(lián)運班列進入穩(wěn)定運營，也標志著中國外運攜手中國鐵路、山東港口集團成功打通了銀川-青島港出海新通道，有助于形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的新格局，提升我國供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平。

  銀川-青島港“一單制”鐵海聯(lián)運圖定班列首發(fā)

  銀川-青島港“一單制”鐵海聯(lián)運圖定班列從銀川南站始發(fā)，終到青島黃島站(膠州站)，全程運行時間約34小時，每周2列穩(wěn)定運行。中國外運作為該圖定班列的唯一運營商，充分發(fā)揮全網(wǎng)運營優(yōu)勢，負責貨源組織、班列運營、出口訂艙、集裝箱管理等環(huán)節(jié)，有力保障了班列的穩(wěn)定運營。

  此前，寧夏銀川地區(qū)出海貨物90%由天津港發(fā)出，此次銀川-青島港“一單制”鐵海聯(lián)運圖定班列開辟了新通道，為寧夏進出口企業(yè)提供了更多出海路線的選擇;“一單制”模式則為客戶提供了自始發(fā)站至貨物最終目的地港口多式聯(lián)運環(huán)節(jié)“一次托運、一次計費、一份單證、一次保險、一次結費、抵港直裝”的全程一站式服務，降低了多式聯(lián)運的復雜性，將運輸時長縮短了20個小時。同時，銀川-青島港“一單制”鐵海聯(lián)運班列作為圖定班列具有“定點、定線、定車次、定時”等特點，進一步提升了運營穩(wěn)定性。

  “一單制”鐵海聯(lián)運模式是中國外運與寧夏回族自治區(qū)政府創(chuàng)新多式聯(lián)運模式的有益嘗試，也是中國外運在多式聯(lián)運通道建設和推動內(nèi)陸沿海一體化發(fā)展等方面取得的重要進展，對提升中國外運在寧夏地區(qū)乃至中西部地區(qū)市場影響力和競爭力具有重要作用。未來，中國外運將繼續(xù)發(fā)揮全網(wǎng)運營優(yōu)勢，加快聚集物流、港口、場站、航運等要素資源，通過持續(xù)創(chuàng)新業(yè)務模式和運營模式，為客戶提供更多便利優(yōu)質的產(chǎn)品服務，實現(xiàn)互利共贏，共同發(fā)展。

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