說法：律師稱，老韓是否要承擔(dān)貨物損失的賠償責(zé)任，關(guān)鍵是看他與托運公司所形成的是哪種法律關(guān)系。
如果是運輸合同關(guān)系，那么，老韓作為承運人，就應(yīng)當(dāng)對貨物丟失承擔(dān)賠償責(zé)任。因為按相關(guān)法律規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗，以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
不過，從老韓反映的情況看，他與托運公司之間應(yīng)該屬于雇用關(guān)系。按規(guī)定，托運人辦理貨物運輸應(yīng)當(dāng)向承運人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名，或者憑指示的收貨人，以及貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、收貨地點等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r。
本案中，雙方?jīng)]有就運輸貨物的數(shù)量等內(nèi)容簽訂運單，也沒有辦理貨物的交接手續(xù)，并非運輸合同，而是約定由老韓提供勞務(wù)，并且由該公司派人隨車押運貨物，自行履行對貨物照料和保管的義務(wù)。因此，丟失貨物的損失，應(yīng)由該公司自行承擔(dān)。
要看是否承擔(dān)貨物損失的賠償責(zé)任，關(guān)鍵是看你與某公司所形成的是何種法律關(guān)系。如果形成的是運輸合同關(guān)系，你就應(yīng)當(dāng)對貨物丟失承擔(dān)賠償責(zé)任。因為《合同法》第三百一十一條規(guī)定:“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”但是，從你所述情況分析，你與某公司之間屬于雇傭法律關(guān)系。《合同法》第三百零四條規(guī)定:“托運人辦理貨物運輸，應(yīng)當(dāng)向承運人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r。”某公司口頭委托你把貨物運到買方所在地，雙方?jīng)]有就運輸貨物的數(shù)量等內(nèi)容簽訂運單，也沒有辦理貨物的交接手續(xù)。貨物由公司自行裝車并加蓋好篷布，你并不知道車上裝載了多少貨物，
因此，你們雙方所訂并非運輸合同，而是約定由你提供一種勞務(wù)，并且某公司派人隨車押運貨物，自行履行對貨物照料和保管的義務(wù)，因此你與某公司之間并非貨物運輸合同關(guān)系，而是雇傭法律關(guān)系，丟失貨物的損失應(yīng)由某公司自行承擔(dān)。