如今環保問題成為了大家關注的重點，而隨之而來的就是越來越高標準的排氣政策，國五才出現沒多久，國六就已經來了，而且國六標準相當嚴格。

隨著國六標準的正式實施，國六車輛成為了新的一代的網紅。

但也讓人不由得擔心國二車輛的去留問題。

如今國二標準的貨車不但越發無人問津，還有可能慘遭報廢。

經常看到有消息說國二車輛在2020年即將全部報廢，那么是真的嗎？

據小編了解，目前國家對國二排放標準的車輛報廢并沒有進行強制規定，但是很多城市設置了諸多的限行措施，阻攔國二車輛上路行駛。

也就是國家目前的政策是，我不強制你報廢，但是你可自愿報廢，在政策政策引導下報廢。

所謂的引導報廢，一方面是劃定禁行區域，例如上海、北京、河北石家莊等城市已經禁止國二車進入主城區；另一方面就是提供一定的經濟補償，讓你自愿報廢。

  其實目前的形勢看來，國二強不強制報廢已經沒有意義了。

  因為限行政策的推行，某些地方國二根本就上不了路，連開車上路都不行，還談什么拉貨賺錢。

  現在國二車在手上，就是一根燙手山芋，用不了，還得養著，還有可能隨時面臨強制報廢政策的到來。

  簡直是讓人寢食難安。

  這也相當于是國家在潛移默化中讓貨車司機主動放棄手中的國二車輛，以達到保護環境的目的。

  在小編看來，國二貨車淘汰已成定局，不如早早順應時代潮流，放棄國二車輛。

  希望以上信息能夠幫助到大家。

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