亞馬遜(Amazon)最近為其在紐約市的電動(dòng)自行車配送團(tuán)隊(duì)招募了兩名關(guān)鍵人員，其中一位曾效力于共享出行公司優(yōu)步(Uber)。此舉表明該公司可能正在考慮將電動(dòng)車配送作為其加快送貨速度的一個(gè)新方式。

  阿萊克斯·威克斯(Alex Vikers)今年6月加入亞馬遜，出任電動(dòng)自行車部門高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理，他之前曾效力于電動(dòng)自行車租賃公司Jump的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，該公司2018年被優(yōu)步收購(gòu)，之后又于今年5月被出售給出行創(chuàng)業(yè)公司Lime。威克斯本周一宣布了其加入亞馬遜的消息。

  亞馬遜還于6月聘請(qǐng)了賈斯汀·金斯伯格(Justin Ginsburgh)，以共同領(lǐng)導(dǎo)電動(dòng)自行車團(tuán)隊(duì)。他此前曾經(jīng)參與創(chuàng)辦了紐約的Citi Bike共享單車服務(wù)，并在JetBlue和Lyft旗下共享單車公司Motivate擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作。

  亞馬遜在接受媒體采訪時(shí)表示，過(guò)去18個(gè)月來(lái)，該公司在紐約市運(yùn)營(yíng)著大約200輛帶有踏板輔助的電動(dòng)貨運(yùn)自行車送貨車隊(duì)。

  該公司表示，在獲得消費(fèi)者、電動(dòng)自行車騎手和服務(wù)合作伙伴的好評(píng)之后，計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月大幅擴(kuò)大其電動(dòng)自行車服務(wù)。亞馬遜發(fā)言人拒絕就其電動(dòng)自行車團(tuán)隊(duì)有多少員工發(fā)表評(píng)論。

  自去年12月以來(lái)，該公司一直在紐約市為全食超市(Whole Foods)測(cè)試電動(dòng)貨運(yùn)自行車配送服務(wù)，作為一項(xiàng)城市運(yùn)行試點(diǎn)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在緩解交通擁堵并減少對(duì)貨車配送的依賴。

  亞馬遜也在其他許多城市進(jìn)行了電動(dòng)自行車交付的小型測(cè)試，但紐約市仍然是其最大的測(cè)試地點(diǎn)。該公司表示，正在測(cè)試包括Raleigh，Haibike和Rad Power在內(nèi)的多家公司的電動(dòng)貨運(yùn)自行車，目的是找出哪款電動(dòng)自行車最適合其運(yùn)營(yíng)。

  最近的招聘表明，亞馬遜可能正在考慮將電動(dòng)自行車作為其實(shí)現(xiàn)“最后一英里”交付的另一種運(yùn)輸方式。“最后一英里”是指從快遞站取包裹，然后送到家門口的過(guò)程，這是亞馬遜物流難題中的一個(gè)至關(guān)重要且成本高昂的環(huán)節(jié)。

  亞馬遜已投入大量資金來(lái)增強(qiáng)其“最后一英里”的交付能力，如推出亞馬遜品牌的貨車、雇傭大量全職司機(jī)、測(cè)試了自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人和送貨無(wú)人機(jī)。在過(guò)去的幾年中，該公司還在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)了數(shù)百個(gè)送貨站，這有助于確保其次日達(dá)甚至當(dāng)日達(dá)的交付速度。

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