自從521被爆光大噸小標以及超載事件以來，藍牌輕卡的日子就不大好過。

全國各地都在整頓治理超載的藍牌輕卡，曾經(jīng)的網(wǎng)紅車如今也體驗了一把人人喊打的場景，可謂是心酸不已。

而經(jīng)歷了一年風波的藍牌車卡友也是心力交瘁，尤其如今政策還是不太明朗，藍牌輕卡的去留仍然是個問題。

因此不少貨車司機紛紛想找尋其他出路，不少卡友將目光轉向了黃牌輕卡。

卡友們覺得同樣為輕卡，雖然黃牌輕卡的市場份額不大，但至少合法合規(guī)，總比如今只能放在家里不能拉貨的藍牌輕卡要好吧。

那么藍牌輕卡如今前途不明，此時貨車司機有必要換黃牌輕卡嗎？

小編認為沒有必要。

一方面，黃牌輕卡不是想買就能買的，它嚴格的B2駕駛證和道路運輸證，就足以把大部分卡友們攔在門外。

畢竟藍牌車只需要C1駕駛證，門檻相對來說低很多。

而且政策變化太快了，等卡友們花大量的時間和精力來學習B2駕駛證，說不定藍牌輕卡已經(jīng)迎來新的生機了。

另一方面，還是市場問題，它不僅市場份額有限，而且適合的運營范圍也窄，大多數(shù)是快遞和綠通運輸業(yè)，對于之前習慣了天天有貨拉，進城不受限制的藍牌車主來說，這樣的市場落差并不一定能接受。

所以即使如今藍牌輕卡前景不明，黃牌輕卡也并不值得購買。

  希望以上信息能夠幫助到大家。

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