隨著政策的進(jìn)一步收緊，藍(lán)牌輕卡的處境越發(fā)艱難，全國(guó)各地到處都有交警巡查的身影，導(dǎo)致藍(lán)牌輕卡車主干脆集體趴窩，不敢再上路運(yùn)輸了，這樣的場(chǎng)景讓人又辛酸又無(wú)奈。

一年過(guò)去了，藍(lán)牌輕卡的處理政策還是爭(zhēng)論不休，只要政策一天沒有出來(lái)，藍(lán)牌輕卡就沒有好日子過(guò)。

為了生活，貨車司機(jī)只能去謀求新的出路。

但是對(duì)于貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，換行并不容易。

畢竟大多數(shù)的貨車司機(jī)除了開車也沒有其他的賺錢手藝，想改行也找不到門路啊，所以還是繼續(xù)開貨車會(huì)比較保險(xiǎn)。

因此不少貨車司機(jī)想著既然藍(lán)牌輕卡不好開了，不如換個(gè)新車，繼續(xù)跑車。

但貨車的價(jià)格并不便宜，一般人都承擔(dān)不起，如果不將手上的藍(lán)牌輕卡賣掉，只怕也籌不了這么多錢付首付。

那么現(xiàn)在，藍(lán)牌輕卡好賣嗎？還賣的掉嗎？

只能說(shuō)并不容易，現(xiàn)在的形勢(shì)下，藍(lán)牌輕卡沒有人敢接手。

有司機(jī)朋友就反應(yīng)，車已經(jīng)掛出去幾個(gè)月了，還是沒有賣掉。

其實(shí)也可以想象得出來(lái)，現(xiàn)在藍(lán)牌輕卡只要上路發(fā)現(xiàn)超載，就要罰個(gè)一兩千還得扣分，這沒幾個(gè)人能承受的起。

別人買車回去如果不能上路，只能在自己家里拉點(diǎn)貨，也不劃算啊，所以也沒人愿意做這個(gè)冤大頭。

車賣又賣不掉，開又開不了，路也上不了，就是現(xiàn)在藍(lán)牌輕卡車主的現(xiàn)狀。

   希望以上信息能夠幫助到大家。

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