從事外貿的小伙伴對各國進口和海關政策應該是很了解的吧!因為稍不注意，就會出現即便貨物好不容易安全抵達目的港，但卻要面臨巨額罰款以至直接退運的風險情況。所以說熟悉各國進口和海關政策也是每個外貿或貨代小伙伴的必要功課。
據小編了解，近期多個國家已經出臺了進口和海關新政策，這些新規也是外貿貨代小伙伴應特別留意的，跟著小編一起來了解下吧!
印度
海運貨物艙單和轉運規則3月1日生效
印度海運貨物艙單和轉運規則(簡稱SCMTR)，將于2019年3月1日起正式生效，如不依照新規提供信息，可能會發作無法卸柜或者產生罰金等嚴重結果。
依據新規則，船只在分開最后一個停靠港之前，需提早以電子方式提交進境貨物艙單;在分開印度停靠港之前，提早以電子方式提交出境艙單：
進境貨物艙單(AM)提交：強迫性進境貨物艙單規則，在船舶分開最后一個外國停靠港之前，必需向海關提交進境貨物艙單。適用于一切在印度港口作為當地進口卸貨或中轉運卸貨的集裝箱。
進境貨物艙單必需提供的信息：8位數的強迫性海關編碼 (HS CODE) 、ICE，GST、進口商的有效辦公郵箱地址。
出境艙單(DM)提交：強迫性出境貨物艙單規則，船舶在印度裝貨港開航前，必需向海關提交出境貨物艙單。適用于一切在印度港口裝載的集裝箱。
伊拉克
出口伊拉克必需提供“進口答應證”
伊拉克海關已于2019年2月14日開端施行對繳稅進口貨物的新規則，新規則主要內容為一切繳稅進口貨物必需提供以下文件：
1. Attested docs is required. (認證文件)
2. The duty and tax will be calculated as per the cargo value.(關稅和稅金將依據貨物價值計算)
3. Import licenses is required for all the cargo.(進口答應證)
重要提示：進口答應證之前是不需求的，需格外留意。
塞內加爾
3月1日起執行新CTN制度
塞內加爾當局將自3月1號(抵達目的港日)起施行新的CTN/BSC規則。日前，船公司MSC已發布通知，提示各位發貨人/訂艙代理必需在提單樣本上提供CTN/BSC號碼，發貨人可經過相關網站申請CTN/BSC號碼。如因號碼錯誤、遺漏或偏向所產生的義務、風險和費用均由發貨人或訂艙代理承當。
英國
更新禮品方式申報新規
遞四方發布香港DHL渠道關于申報以禮品方式入口英國的通知。
通知顯現，賣家申報以禮品方式進口英國的貨品，必需同時滿足以下三個條件，分別為：收件方必需為私人居民;發件方須為私人名義(公司名義或觸及商業用處均不適用);貨件為一次性發送 (不應用于月內作屢次性發送)。
此外，凡貨件觸及“虛假聲明”，來做為禮品進口，一經發現，一概會被強迫性停止銷毀或退件布置 (以英國海關決議為準)，且產生的一切費用及結果將由發件人自行承當。
外貿貨代小伙伴可要仔細了解下哦!以上就是小編整理的關于2019各國進口新規的相關資料，希望對您有所幫助!
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