說到內(nèi)河運輸，大家都知道其是水路運輸?shù)囊淮蠓诸悺Ｋ^內(nèi)河運輸，用船舶和其他水運工具，在國內(nèi)的江、河、湖泊、水庫等天然或人工水道運送貨物和旅客的一種運輸方式。
內(nèi)河運輸具有成本低、耗能少、投資省、少占或不占農(nóng)田等優(yōu)點，但其受自然條件限制較大，速度較慢，連續(xù)性差。需要通航噸位較高的船舶，窄的河道要加寬，淺的要挖深，有時還得開挖溝通河流與河流之間的運河，才能為大型內(nèi)河船舶提供四通八達的航道網(wǎng)。
那么內(nèi)河運輸具體又有何作用呢?跟著小編一起來了解下吧!
據(jù)小編了解，內(nèi)河運輸是內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶，也是邊疆地區(qū)與鄰國邊境河流的連接線，其在現(xiàn)代化的運輸中起著重要的輔助作用。可以說是現(xiàn)代綜合運輸體系中重要組成部分，是水資源合理開發(fā)和綜合利用的主要內(nèi)容之一。
隨著今后物流業(yè)的發(fā)展，內(nèi)河航運越來越多地被納入物流鏈和獨立的供應鏈管理的一部分，甚至有專家認為，公路運輸因其運輸能力的限制，目前已經(jīng)越來越難于進行大批量及大范圍的物流組織，內(nèi)河航運的優(yōu)勢將會越來越突出，很可能會在很大程度上替代公路運輸。
特別是內(nèi)河集疏運系統(tǒng)與海運系統(tǒng)的構(gòu)建對于國際海運進出口貿(mào)易、對于跨區(qū)域消費品配送將更具優(yōu)勢。
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