關于使用海運單據需要注意的相關事項，小編在上篇文章中已跟大家分享過了，在這就不多加闡述了，感興趣的小伙伴可以自行了解下。我們也從中得知，海運單據是國際貿易運輸單據是提取貨物和收付貨款、明確承運人與托運人的權利與義務的重要文件之一。
然而最近小編卻經常看到有關于因投機取巧而形成的海運單據欺詐，此消息一出，可以說給外貿、物流等行業均帶來了不好的影響。那么面對海運單據欺詐這種情況，我們又該如何處理，又需要做好哪些防范措施呢?跟著小編一起來了解下吧!
據小編了解，關于海運單據欺詐，主要有文件詐騙和船東欺詐這兩種方式。大家也都知道，單證一般會在銀行結匯，而根據國際商會UCP400規定，銀行審查文件時，只要文件表面相符，就須放款。也就是說，對于文件詐騙，銀行是不需要承擔任何責任的。在英國，銀行即便明知文件是虛擬假的，也無權拒付。
船東欺詐則是指賣方將貨物裝上船后，貨物的風險自越過船舷開始就移轉給買方。 如果船東是見利忘義之徒的話，那么買方就很可能面臨第二種欺詐船東欺詐。比如說有時C.I.F買方會突然收到船東的指示，要求買方支付一筆錢款 以供加燃油之用，否則，要將船開到中東將貨賤賣。
小編覺得要想做好海運單據防范措施，在買賣前，必須著力調查賣方的資信，否則合同一訂立，買方基本是領了死簽。如果未能同一流資信的賣方做交易，買方就要想方設法控制船舶。而在C.I.F下，買方就船舶的國籍、船齡、船舶狀況等無選擇權。
其次就是要清楚的知道，結匯單證最重要的是提單。所以買方應隨時與船東保持聯系，了解船舶動態，遇到欺詐情況時，應趕在騙子結匯前，申請禁止令禁止騙子去結匯或禁止銀行付款，還有就是買方在租船時，也應了解船東的資信，有效地防止船東欺詐。
以上就是小編整理的關于海運單據如何防欺詐的相關資料，希望對您有所幫助！如果還想了解更多這方面的資訊，請關注九州物流網！
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