對于配送合理化與否的判斷，一般而言沒有一個統一的標準。即便如此，我們依然可以從一些與配送相關的條件中找到一些維度，加以分析。

  庫存周轉

  從庫存入手是比較常見的方法，主要通過庫存周轉這一指標來實現。

  由于配送企業的調劑作用，以低庫存保持較高的供應能力，庫存周轉一般總是快于原來各企業庫存周轉。

  此外，從各個用戶角度進行判斷，各用戶在實行配送前后的庫存周轉比較，也是判斷合理與否的標志。

  資金量

  總的來講，實行配送應有利于資金占用降低及資金運用的科學化。

  1.資金總量

  用于資源籌措所占用流動資金總量，隨儲備總量的下降及供應方式的改變必然有一個較大的降低。

  2.資金周轉

  從資金運用來講，由于整個節奏加快，資金充分發揮作用，同樣數量資金，過去需要較長時期才能滿足一定供應要求，配送之后，在較短時期內就能達此目的。所以資金周轉是否加快，是衡量配送合理與否的標志。

  3.資金投向的改變

  資金分散投入還是集中投入，是資金調控能力的重要反映。實行配送后，資金必然應當從分散投入改為集中投入，以能增加調控作用。

  成本和效益

  對于不同的配送方式，可以有不同的判斷側重點;例如，配送企業、用戶都是各自獨立的以利潤為中心的企業，則不但要看配送的總效益，而且還要看對社會的宏觀效益及兩個企業的微觀效益，不顧及任何一方，都必然出現不合理。

  又例如，如果配送是由用戶集團自己組織的，配送主要強調保證能力和服務性，那么，效益主要從總效益、宏觀效益和用戶集團企業的微觀效益來判斷，不必過多顧及配送企業的微觀效益。

  由于總效益及宏觀效益難以計量，在實際判斷時，常以按國家政策進行經營，完成國家稅收及配送企業及用戶的微觀效益來判斷。

  對于配送企業而言(投入確定了的情況下)，則企業利潤反映配送合理化程度。

  對于用戶企業而言，在保證供應水平或提高供應水平(產出一定)前提下，供應成本的降低，反映了配送的合理化程度。

  成本及效益對合理化的衡量，還可以具體到儲存、運輸等具體配送環節;使判斷更為精細。

  供應保證

  實行配送，各用戶的最大擔心是害怕供應保證程度降低，這是個心態問題，也是承擔風險的實際問題。

  配送的重要一點是必須提高而不是降低對用戶的供應保證能力，才算做到了合理。供應保證能力可以從以下方面判斷：

  1.缺貨次數

  實行配送后，對各用戶來講，該到貨而未到貨以致影響用戶生產及經營的次數，必須下降才算合理。

  2.配送企業集中庫存量

  對每一個用戶來講，其數量所形成的保證供應能力高于配送前單個企業保證程度，從供應保證來看才算合理。

  3.實時配送的能力及速度

  這是用戶出現特殊情況的特殊供應保障方式，這一能力必須高于未實行配送前用戶緊急進貨能力及速度才算合理.

  特別需要強調一點，配送企業的供應保障能力，是一個科學的合理的概念，而不是無限的概念。具體來講，如果供應保障能力過高。超過了實際的需要，屬于不合理。所以追求供應保障能力的合理化也是有限度的。

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