在我國作為世界上產業體系最為完善和消費能力最強大的前提下，拓寬發展視野，需加快培育全產業鏈的國際物流競爭力，為產業邁向全球價值中高端保駕護航。

  習近平總書記在召開的中央財經委第八次會議上指出，流通體系在國民經濟中發揮著基礎性作用，構建新發展格局，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。要貫徹新發展理念，推動高質量發展，深化供給側結構性改革，充分發揮市場在配置資源中的決定性作用，更好發揮政府作用，統籌推進現代流通體系硬件和軟件建設，發展流通新技術、新業態、新模式，完善流通領域制度規范和標準，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。

  培育壯大流通企業是現代流通體系建設的重要原動力。現代流通深深地打上了供應鏈、產業鏈和價值鏈的烙印，加快建設現代流通體系，既缺不了物流供應鏈服務企業的參與，更需要發揮物流供應鏈企業在技術、業態、模式創新方面的提質引領和高效支撐。由于市場在配置資源中起著決定性作用，而在決定性作用的關鍵環節發揮鏈接服務作用的是現代物流企業。由于我國物流企業依然處于向現代物流服務轉型的關鍵時期，如何才能使傳統物流服務色彩依然濃厚的企業群體承擔起歷史賦予的重要使命，就成為市場、政府需要共同解決的問題。中央給出的培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業的“藥方”，無疑抓住了發揮物流企業在現代流通體系建設中作用的要害，物流企業需要盡快理解其中的要義。

  培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業具有清晰的戰略深意。就是從構建國內大循環出發，利用強大國內市場的需求拉動和服務系統的重構策動，加快扭轉外向型經濟發展中長期存在的物流服務鏈條過短，延伸鏈條又受到發達國家守成企業擠壓的物流企業戰略擴張發展困境，加快培育在延伸產業鏈條中具有強大競爭力的企業群體，戰略要義是提升物流企業群體發展能力，通過加快物流企業轉型升級步伐，讓各個服務領域、不同運行環節、各種專業類型的物流企業盡快在市場競爭中勝出。

  培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業具有明確的發展策略深意。實現物流企業國際競爭力的群體突破，需要較長的時間積累。因此，在戰略意圖清晰的情況下，應鼓勵部分已經在國內網絡布局建設、服務業態創新、運作效率等方面具有比較優勢的企業率先勝出。培育壯大企業是一個非均衡的發展問題，需要努力防止限制市場配置資源的決定性作用發揮，人為推動壟斷物流企業發育，干擾市場和主體的自主運行，就需要有較為精準的政策扶持、較為嚴謹的競爭政策和統一市場建設的把控能力。

  需要從戰略和策略兩個層面把握物流企業轉型升級和創新發展的機遇。鑒于大循環必然帶來我國各個經濟部門之間、各個地區之間的平衡發展，雙循環必然因大循環的構建而更具對外拓展競爭的能力。因此，我國物流企業必須及時認清國家戰略、策略的要義，在更為廣闊的市場中配置資源和開展競爭，提高服務經濟新發展格局的能力，提升對外開放的競爭發展動力。在我國作為世界上產業體系最為完善和消費能力最強大的前提下，拓寬發展視野，培育全產業鏈的國際物流競爭力，抓住我國從人口紅利向規模紅利轉型發展的新機遇，盡快錘煉出具有強大國際競爭力的全圖譜物流企業群體，為新發展格局提供支撐服務，為產業邁向全球價值中高端保駕護航。

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