3月中旬，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》(簡稱“十四五”規(guī)劃)被表決通過并正式發(fā)布。其中，“物流”一詞在全文中共出現(xiàn)了20次，物流業(yè)的重要地位，以及未來5年、15年里將承擔的使命均被定調(diào)。

  這一使命不僅源于國家頂層設(shè)計和物流業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用，還源于千萬物流人的戮力和擔當。

  “十四五”規(guī)劃提出，以創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。而構(gòu)建新發(fā)展格局，應(yīng)該從兩方面去理解：一是物流業(yè)如何更好地發(fā)揮積極作用，服務(wù)于國民經(jīng)濟發(fā)展新格局;二是物流業(yè)自身如何構(gòu)建新發(fā)展格局。

  首先，從物流業(yè)為新發(fā)展格局服務(wù)的層面看，“十四五”規(guī)劃很明確，就是要以服務(wù)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸。對于服務(wù)制造業(yè)來說，經(jīng)過長足的發(fā)展，物流業(yè)可以說是輕車熟路，尤其是在增強全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢方面，不乏日日順物流、安得智聯(lián)、蘇寧物流、長久物流、一汽物流等一批行業(yè)佼佼者，這些企業(yè)從最初的制造業(yè)內(nèi)部流通部門逐步發(fā)展成為面向整個行業(yè)的物流服務(wù)商以及全鏈路解決方案提供商，在服務(wù)上游產(chǎn)業(yè)不斷嵌入供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的同時，也提升了自身的發(fā)展空間。

  其次，從物流業(yè)自身新發(fā)展格局來看，“十四五”規(guī)劃從強化流通體系支撐作用方面提出了具體方向，并明確提出建設(shè)現(xiàn)代物流體系，冷鏈物流、物流樞紐設(shè)施、骨干冷鏈物流基地、高鐵快運、國際航空貨運，應(yīng)急物流體系等，甚至還提到了培育一批具有全球競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)，這些都是“十四五”規(guī)劃對于物流業(yè)自身構(gòu)建新發(fā)展格局的新期待。也就是說，物流業(yè)在這些方面還需要更加注重自身發(fā)展建設(shè)。

  第三，從發(fā)展環(huán)境和要素來看，物流業(yè)離不開產(chǎn)業(yè)要素和適合企業(yè)發(fā)展的土壤，以及一系列基礎(chǔ)的、軟硬件兼?zhèn)涞呐涮自O(shè)施。“十四五”規(guī)劃將基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略定位深入到各個環(huán)節(jié)，結(jié)合具體領(lǐng)域，進行全面深化與具體部署，提出大力推進融合型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這就需要各地方及管理、建設(shè)和服務(wù)部門做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，還要轉(zhuǎn)換觀念，與物流企業(yè)交互賦能，讓城市物流資源最大化、最優(yōu)化地服務(wù)于企業(yè)，為物流企業(yè)的發(fā)展，提供明確規(guī)則和最佳實踐優(yōu)化的市場環(huán)境。

  對于物流業(yè)而言，“十四五”規(guī)劃只是綱，其中關(guān)于物流業(yè)的一字一詞，都意味著行業(yè)深層次的發(fā)展和變革。作為構(gòu)建物流業(yè)發(fā)展格局的參與者，地方政府、企業(yè)、上游，甚至是廣大消費者等，每一方都是推動者，都有不可取代的推動力。未來5年、15年，物流業(yè)將是什么樣，或許只要能想到的，都能實現(xiàn)。

  本文來源于物流時代周刊，不代表九州物流網(wǎng)(http://www.ruyi818.com)觀點，文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除