倉，無疑是京東物流體系的重要基石與強勢資源。以倉為基礎，以技術為驅動的一體化供應鏈服務也鑄就了京東物流的重要競爭力。如何發揮自己十余年來沉淀的基礎設施、技術能力和生態版圖，進一步提升倉的優勢，發揮技術的價值，是擺在京東物流面前的一個重要課題。

  物流指聞了解到，京東物流日前舉辦了2021京東云倉生態伙伴大會。這場大會傳遞出一些不同尋常的新打法，物流指聞將之總結為：一個升級、一個合作、一次卡位。

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  升級：全面提升競爭力

  過往，京東物流給外界的印象是“重資產”，不過京東物流提交的招股書讓我們看到，其也是一個善于撬動資源的玩家——不僅表現為共享或租用京東集團、京東產發的場地，也表現為整合社會資源。以倉為例，截至2020年12月31日，京東物流運營超過900個倉庫，倉儲總面積約2100萬平方米，而這當中就包含了管理的云倉面積，京東物流管理的云倉超過1400個。

  資料顯示，京東云倉由京東物流在2017年推出，以整合共享為基礎，系統和數據產品服務為核心，輸出技術、標準和品牌，賦能商家，賦能合作伙伴，建設物流和商流相融合的云物流基礎設施平臺。而后，京東物流也對京東云倉進行過升級，2019年京東云倉就曾發布云物流基礎設施平臺搭建計劃。而剛剛舉辦的這次伙伴大會，京東云倉再度宣布進行戰略、服務、技術、產品等四大升級，相比過往這次升級更加全面，涉及的資源也更加多樣。

  以戰略為例，京東云倉提出了構建“1+4+X”生態發展藍圖，即以京東云倉為中心，打造商家倉、享東東、京騰云倉和縣域云倉四大核心產品，聚合金融服務、設備耗材、云遞云卡、異業聯盟等多項生態服務，構建云倉生態閉環平臺。京東云倉將通過分級管理體系和倉庫標準化作業流程，幫助合作伙伴提升運營能力，形成覆蓋行業的云倉標準和領先行業的標桿云倉;提供京東云倉整套物流系統解決方案和智能倉儲、無人科技等先進的技術產品，提升客戶的信息化管理水平和自動化作業效率。

  得益于上述舉措，京東物流可以以云倉為中心，聚合更多開放生態，幫助合作伙伴進行運營、銷售、技術及生態能力建設。不過這卻不是京東云倉此次升級中的最大看點，最大看點在于產品層面。

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  合作：構建全鏈路智慧零售場

  在此次大會上，京東物流與騰訊智慧零售共同宣布推出“京騰云倉”。按照官方介紹，“京騰云倉”以騰訊智慧零售為線上私域場，以京東物流云倉的商品和物流服務為供應鏈場，打造新平臺、新生意、新增長。

  眾所周知，騰訊長在流量，以微信為流量池，私域生態繁榮。根據騰訊公布的2020年Q4及全年財報，小程序日活已超過4億，商家自營小程序GMV同比增長255%。而更早之前的數據顯示，2020年上半年小程序交易額突破1萬億，已經超過去年全年的交易規模，收益增幅達到160%。而物流供應鏈則是京東物流的優勢，雙品牌賦能之下的“京騰云倉”，成為了發揮雙方各自優勢的舞臺。

  根據介紹，京騰云倉將集成京東物流的云倉技術、物流中臺能力和供應鏈行業標準方面的優勢，以及騰訊智慧零售所擁有的騰訊全域數字化觸點、智慧零售產研技術等能力，對合作伙伴進行雙品牌賦能，提供“系統+品牌+商流”的一站式解決方案，直接解決商家分倉設置不合理、發貨履約慢、物流成本高、爆款難尋、品牌難找、資金壓力大等物流和供應鏈痛點。

  更加直接一點，如果一個商家選用京騰云倉，能夠直接獲得哪些好處?第一，京騰云倉能幫助企業了解私域趨勢，提供全套的系統解決方案，助力商家更好的玩轉騰訊電商生態。第二，流量精準，京騰云倉可以幫助騰訊的視頻號、直播的商家、提升私域運營，精準獲客、實現高效轉化。第三，降低物流成本，優化物流履約流程，幫客戶降本增效，提升客戶體驗。第四，提供豐富的商品庫，打通京東云倉商品池和騰訊廣告營銷服務AMS的通路，為騰訊MCN和KOL提供豐富的商品池。

  劃重點，“提供豐富的商品庫”，如何提供?此次大會上，京東云倉首次推出了“享東東”產品，并與綜合性供應鏈服務平臺候鳥供應鏈達成合作，未來將整合云倉中豐富的SKU和品牌方、工廠、制造商庫存，聯合建立海量商品庫，開放給外部企業進行選品和采購批發，并接入云倉服務平臺，商家的選品和物流履約將變得更簡單。

  總結一下，京騰云倉的推出，超越了一般云倉的服務范疇，打造從流量到選品再到履約的創新模式。在這套模式下，從私域運營、流量推廣到供應鏈選品、物流成本、物流履約等行業痛點都將得到解決方案。在這套模式下，構建出了全鏈路智慧零售場，商家們可以更加省心，打法更加精準。

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  卡位：全渠道時代的基礎設施

  作為底層基礎設施，騰訊智慧零售與京東物流自然也是這套模式的受益者，它們可以相互融合、相互促進、協同發展。單說京東物流，這步“妙棋”至少帶來5個收益：

  1.助力社會化開放

  某種程度上說，京東物流的發展空間在于社會化開放的成效。根據京東物流招股書，從2017年全面對外開放以來，京東物流來自外部客戶收入占比不斷提升，到 2020年前9個月已達43.4%。這無疑是令人稱道的成績，此次聯手騰訊智慧零售，無疑是京東物流抓住自身優勢，以生態化的方式拓展外部客戶的一個重要機會。

  2.卡位私域生態

  如前文所述，騰訊私域生態繁榮。而這勃勃生機之下自然也需要相應的供應鏈和物流服務。聯手京東物流，無疑是條捷徑。當然另一方面也讓京東物流成功卡位，搶先成為私域電商的物流供應鏈服務者。

  3.謀局全渠道服務

  此次大會上，京東物流提到，其還將強化云倉品牌的影響力，打通電商、直播、短視頻、社交電商、團購等外部流量入口，聚合生態合作伙伴，開展異業聯盟，夯實商流+物流的云基礎設施平臺。也就是說，私域電商還只是其謀劃的其中一步，其真正的目標是聯合合作伙伴提供全渠道服務。要實現這樣的目標，京東物流自然需要多方努力，京騰云倉既是一個切入點，也是一次練兵的機會。

  4.拓展一體化供應鏈客戶

  云倉服務也是京東物流一體化供應鏈服務的其中一環。據業內人士介紹，一體化供應鏈服務是指物流服務商有能力提供全面的物流服務，包括技術、快遞、整車及零擔運輸、最后一公里配送、倉儲及其他增值服務，這些服務以一體化解決方案的形式提供予客戶，滿足客戶的各種需求。其中，存貨管理在一體化供應鏈解決方案中起著重要作用，京騰云倉的客戶群體，無疑也要使用這種供應鏈服務。

  5.放大核心優勢

  社交電商、視頻電商、微商……當下交易的發生可以說是無處不在，但是相比交易，更重要的是如何交付。相比于網絡型快遞，京東物流的優勢在于倉配。在全渠道時代，倉無疑是重要的戰略資源。無論是怎樣的交易，都離不開倉的支撐，就像京東云倉有關負責人所言：無論商流如何變化，商品始終是從倉庫發出。

  基于云倉等資源，相比于簡單的配送，京東物流可以更加深入上游，擔當更多角色，提供更多價值。諸如存貨管理、分倉布局、銷量預測、金融服務等等。而基于京騰云倉，京東云倉也將可以嘗試將“在倉貨品”向“在倉商品”的轉變。簡而言之，京東物流可以直接從源頭出發，賦能合作伙伴，助力其快速增長，一定程度上達到了“造包裹”的效果。

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  如何看待京東物流?

  說完京東云倉此次升級背后的打法與功效，我們再來看看京東物流與騰訊智慧零售合作的原因。

  商流決定物流，當下的零售環境可以說是復雜多變。但透過表象看本質，有些供應鏈方面的趨勢也已顯現，諸如全渠道訂單的一盤貨，一體化供應鏈計劃體系，消費數據驅動快反供應鏈，大數據驅動供應鏈優化決策，數字化物流下的精準履約等等。這方面，京東物流已經有所積累。事實上，在本文看來，這些積累恰恰是京東物流的獨特價值。

  其一，設施

  京東物流擁有行業內面積最大、智能化水平領先的倉儲網絡。如前文所述，在全渠道時代，倉是重要的戰略資源。而除了倉之外，京東物流還擁有綜合運輸網絡、配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡和跨境網絡。在中國物流領域，能夠擁有如此體量、如此完備資源的玩家是罕見的。這些資源，不僅為京東物流輸出提供極致體驗提供了保障，也能夠讓其可以一站式滿足客戶供應鏈需求。

  從業內動向看，向綜合型物流企業發展也已成為趨勢，一方面因為通過產品組合拳，可以向客戶提供綜合物流解決方案，更好的解決客戶供應鏈痛點，另一方面隨著服務客戶基數越來越大，滲透到供應鏈環節越來越多，物流服務商也可以掌握豐富業態場景的數據，進而更好的優化供應鏈，提高整體供應鏈效率。從這點看，京東物流的業務布局顯然是走在了行業前列。

  其二，經驗

  和單純的“配”不同，京東物流是“碰貨”的。京東物流從京東集團“走出”，天生與商流關系密切，對商流理解也就更加深入，經驗也更加豐富。招股書顯示，在2020年，京東物流助力約90%的京東線上零售訂單實現當日和次日達。此外，其還通過900個倉庫，將京東集團自營的數百萬個SKU的庫存周轉天數降低至33.3天，履約費用率降至6.5%，可見其功底。

  此外，截止2020年，京東物流為超過19萬名企業客戶提供服務，如此龐大的客戶群體，也進一步豐富了京東物流的經驗。

  其三，科技

  如何達到上述效果，一大工具是科技。招股書顯示，京東物流近3年研發費用達到46億元，領跑行業。京東物流也將科技應用在了供應鏈的各個關鍵環節。

  舉個例子，存貨優化。存貨優化對于商家及品牌主至關重要。存貨太多增加了庫存成本，存貨不足又會導致銷售損失和消費者體驗不佳。而京東物流擁有多年的運營經驗，再加上數據積累、算法優化，使其具有了良好的銷量預測能力，進而實現最佳存貨分配。比如在與雀巢的合作中，京東物流憑借預測不同地區市場需求的能力，可以在雀巢各個工廠與各個配送中心之間調撥運輸產品，并隨時隨地將產品直接配送給消費者，而不需要在雀巢其他倉庫或者銷售渠道額外停留。

  以類似的科技能力為依托，再加上倉網布局、智能倉儲等保障，京東物流可以向外輸出全渠道一盤貨服務。

  其四，方案

  需要注意的是，在供應鏈領域非標化特征突出。每個品類的供應鏈服務有著各自的特性，比如，消費品品牌忠誠度低，單品銷量周期短;服飾SKU多，鏈條長，季節性強;汽后隨機需求多，缺乏精細化管理;家電下沉市場需求多，鄉鎮配裝難度大的問題非常突出。

  而京東物流基于前述能力，再加上龐大的客戶群體，打造出了以家電、服飾、消費品、家居、3C、生鮮、汽后市場為核心的供應鏈解決方案。

  綜上所述，衡量京東物流，既要看到其當下自身的獨特性，也放置于時代趨勢下看潛力。這是和騰訊智慧零售合作的原因，也是其謀局全渠道服務的底氣：

  京東物流的倉配一體模式，為其奠定了自身的供應鏈服務優勢，也為其謀局全渠道時代提供了競爭力。京東物流擁有豐富的倉儲資源，而倉是供應鏈的重要節點，控倉不僅意味著有優化的空間，也可疊加不同業務，甚至直接從上游占據物流需求。未來甲方的一大需求在于一體化的供應鏈服務，京東物流過往的積累，成功練就了這項中國商業的核心供應鏈體系。行業龍頭的發展趨勢是走向綜合型物流企業，甚至向數字型供應鏈基礎設施邁進，而京東物流已經隱隱然有了這些積累。

  某種程度上說，京東物流龐大的基礎設施、多元化的產品、強大的科技，在業內除了順豐外少有玩家有與之相當的布局。而相比于順豐，京東物流又勝在具備商流基因，倉儲資源豐富，且有經久考驗的行業方案。當然，和順豐需要補倉儲資源、經驗方案等短板一樣，京東物流也有自己要面臨的挑戰，比如控成本，加強干線資源，拓展外部客戶等等。

  從這點看，京騰云倉的推出，只是京東物流破局的一小步。京東物流需要更大朋友圈，拓展更為廣闊的市場。京東物流有這樣的實力，它需要的是精準的打法，市場的信任，以及充裕的時間。

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