當(dāng)前，保障現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定已經(jīng)成為衡量一國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)，同時(shí)也是物流業(yè)邁向價(jià)值鏈中高端的必然選擇。

  隨著人們對(duì)便捷生活的要求越來(lái)越高，對(duì)物流供應(yīng)鏈的認(rèn)知也越來(lái)越深入，正如國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)、研究員汪鳴所言，我國(guó)要加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭供應(yīng)鏈物流企業(yè)，將為行業(yè)資源加快整合提供新空間。加快龍頭供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)的培育步伐，消除企業(yè)成長(zhǎng)的體制機(jī)制障礙，消除企業(yè)之間、供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間的“數(shù)字鴻溝”，為供應(yīng)鏈企業(yè)培植具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造條件。

  政府頂層規(guī)劃供應(yīng)鏈

  當(dāng)前，在全球經(jīng)濟(jì)面臨深刻變局的大背景之下，國(guó)際物流與供應(yīng)鏈正加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，數(shù)字化、集成化成為趨勢(shì)，由交易撮合向提供集成解決方案轉(zhuǎn)化，成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。中國(guó)解決方案在國(guó)際貿(mào)易、物流及供應(yīng)鏈領(lǐng)域的重要性更加顯著。促使我國(guó)物流供應(yīng)鏈服務(wù)成為國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的新增長(zhǎng)點(diǎn)，提升供應(yīng)鏈服務(wù)水平已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

  5月24日，商務(wù)部網(wǎng)站公示了第一批全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市和示范企業(yè)評(píng)審結(jié)果。根據(jù)《商務(wù)部等8單位關(guān)于開展全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建工作的通知》要求，確定了第一批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用10個(gè)示范城市、100家示范企業(yè)。其中，北京、上海、張家港、杭州、寧波、中國(guó)(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)、青島、武漢、廣州、深圳十個(gè)城市入選第一批全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市;寶供物流、京東、傳化智聯(lián)、海爾卡奧斯、匯通達(dá)、南京醫(yī)藥、怡亞通、江蘇物潤(rùn)船聯(lián)等100家企業(yè)入選第一批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用100家示范企業(yè)名單。

  5月18日，國(guó)家財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)的通知》，其中明確表示要以省(自治區(qū)、直轄市)為實(shí)施主體開展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)，著力完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)銷對(duì)接機(jī)制，加快建設(shè)暢通高效、貫通城鄉(xiāng)、安全規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系。同時(shí)還要重點(diǎn)抓住跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和干線冷鏈物流，補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施短板，打通農(nóng)產(chǎn)品流通“大動(dòng)脈”;完善產(chǎn)區(qū)“最初一公里”初加工設(shè)施設(shè)備，提升農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、菜市場(chǎng)“最后一公里”惠民功能，暢通農(nóng)產(chǎn)品流通“微循環(huán)”。

  3月30日，商務(wù)部等8單位聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》要求，在供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)基礎(chǔ)上，深入開展好全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建工作。通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建，力爭(zhēng)用5年時(shí)間培育一批全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市和示范企業(yè)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展新目標(biāo)。

  ......

  高校新增供應(yīng)鏈專業(yè)

  有了國(guó)家政策的支持，供應(yīng)鏈領(lǐng)域的專業(yè)人才也是不可或缺的，為了加快推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展速度，著力培養(yǎng)高質(zhì)量的物流專業(yè)人才勢(shì)在必行。近年來(lái)，各個(gè)高校開始對(duì)物流專業(yè)進(jìn)行了一系列調(diào)整，除了撤銷物流專業(yè)，也有多所高校也先后增設(shè)了物流相關(guān)專業(yè)，其中供應(yīng)鏈專業(yè)就受到了各個(gè)高校的熱捧。

  日前，物流時(shí)代周刊從教育部網(wǎng)站獲悉，2021年2月最新公布的《2020年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果》中，2020年有14所院校設(shè)置供應(yīng)鏈管理本科專業(yè)。而在此前，2019、2018、2017年共25所高校新增該專業(yè)。

  由此足以看出，國(guó)家對(duì)于供應(yīng)鏈的完善提升已經(jīng)有了全面的計(jì)劃。如今，在經(jīng)濟(jì)全球化、物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式的轉(zhuǎn)變以及互聯(lián)網(wǎng)+的不斷深入之下，供應(yīng)鏈已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的必然方向。

  諸多企業(yè)深耕供應(yīng)鏈

  在國(guó)家政策的支持、專業(yè)人才的培養(yǎng)之下，供應(yīng)鏈已經(jīng)逐漸進(jìn)入發(fā)展的黃金期，深耕供應(yīng)鏈的物流企業(yè)不在少數(shù)。

  針對(duì)客戶對(duì)全程供應(yīng)鏈服務(wù)提出的更高要求，中國(guó)外運(yùn)將從產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈中重新審視自身定位，貫徹“以戰(zhàn)略引領(lǐng)全局，以質(zhì)效貫穿始終”的發(fā)展方針，從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、運(yùn)營(yíng)模式重塑以及數(shù)字化等方面加快轉(zhuǎn)型步伐。中國(guó)外運(yùn)還與戰(zhàn)略大客戶深度合作，深挖存量客戶供應(yīng)鏈上下游機(jī)會(huì)，拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域;同時(shí)，將在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重構(gòu)中通過(guò)“補(bǔ)鏈、固鏈、強(qiáng)鏈”，占據(jù)主動(dòng)與先機(jī)，進(jìn)一步加大市場(chǎng)開發(fā)力度，拓展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與京東物流合作，雙方圍繞中遠(yuǎn)海運(yùn)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新場(chǎng)景和業(yè)務(wù)模式展開全面探討。眾所周知，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流是以航運(yùn)物流為核心的國(guó)際化綜合性物流企業(yè)，主要為海內(nèi)外客戶提供現(xiàn)代化、專業(yè)化的全程物流及供應(yīng)鏈解決方案。早在2017年，中遠(yuǎn)海運(yùn)就與京東集團(tuán)建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，圍繞航運(yùn)、物流、電商、科技和金融等領(lǐng)域開展廣泛合作，并在跨境物流、供應(yīng)鏈管理和技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域取得了積極的成效。

  據(jù)京東物流發(fā)布的招股說(shuō)明書顯示，2018、2019及2020年，京東物流營(yíng)收分別為379億元、498億元和 734億元，其中2019年同比增長(zhǎng)31.6%，2020年同比增長(zhǎng)47.2%。而在2021年第一季度期間，京東物流收入224億元，同比增長(zhǎng) 64.1%。其中，一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胧蔷〇|物流營(yíng)收的主要構(gòu)成，2020年京東物流一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胝伎偸杖氲谋戎剡_(dá)75.8%。

  日日順供應(yīng)鏈依托以數(shù)字化為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式連接倉(cāng)儲(chǔ)資源、運(yùn)力資源以及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)資源，搭建了覆蓋全國(guó)、送裝同步、到村入戶的稀缺物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在如今的物流3.0階段，已經(jīng)成長(zhǎng)為擅于捕捉用戶個(gè)性化需求、又長(zhǎng)于鏈接各方資源滿足這一需求的生態(tài)品牌。與此同時(shí)，日日順供應(yīng)鏈還圍繞用戶的健身場(chǎng)景需求、出行場(chǎng)景需求、居家服務(wù)場(chǎng)景需求等，推出了日日順Sport+、日日順有π、日日順致享家等場(chǎng)景品牌，為用戶提供從產(chǎn)品方案到場(chǎng)景方案的新體驗(yàn)。

  順豐供應(yīng)鏈聯(lián)合優(yōu)艾智合共同推出的倉(cāng)儲(chǔ)盤點(diǎn)解決方案，該方案通過(guò)應(yīng)用AMR及升降裝置、完善的倉(cāng)庫(kù)管理體系，可以在11.5小時(shí)以內(nèi)完成近3萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)、高達(dá)15米的貨架物料的自主盤點(diǎn)，有效解決了大型高位貨架倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)的難題。截止目前，該解決方案已在多個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目?jī)?nèi)實(shí)現(xiàn)了盤點(diǎn)的智能化升級(jí)。

  百世集團(tuán)旗下百世供應(yīng)鏈全面升級(jí)加盟云倉(cāng)“B2C+B2B”全供應(yīng)鏈服務(wù)能力。其中，百世云倉(cāng)要做的就是讓云倉(cāng)合作伙伴從B2C的服務(wù)能力升級(jí)到B2B，將百世多年積累的全供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗(yàn)賦能給合作伙伴，并通過(guò)百世云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)和輻射效應(yīng)，三四線城市的云倉(cāng)作為品牌商的前置倉(cāng)，縮短單量高峰期間的運(yùn)輸距離、提升時(shí)效，更快觸達(dá)消費(fèi)者，同時(shí)與百世的快遞、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)以及優(yōu)質(zhì)的社會(huì)運(yùn)輸和配送資源等產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，幫助品牌商下沉的同時(shí)降本增效。

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)定義為供全球化、全鏈路數(shù)字化物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。在國(guó)內(nèi)方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)有包括電子面單等發(fā)明，還有像菜鳥驛站、菜鳥裹裹等直接面向消費(fèi)者的平臺(tái)。在國(guó)際方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過(guò)與全球3000 多個(gè)合作伙伴一起承擔(dān)了國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹厝危?33 個(gè)國(guó)家和地區(qū)構(gòu)建了當(dāng)?shù)氐氖占c(diǎn)，并在中國(guó)杭州、中國(guó)香港、新加坡吉隆坡、泰國(guó)曼谷、比利時(shí)列日等地建立eHub(超級(jí)物流中樞)。通過(guò)上門攬收、增開航線、智能合單等舉措，菜鳥國(guó)際為出口商家提供了“5美元10日達(dá)”的高性價(jià)比物流服務(wù)，幫助中國(guó)中小企業(yè)用更低的成本參與國(guó)際貿(mào)易。

  安得智聯(lián)“一盤貨”快消品行業(yè)物流及供應(yīng)鏈方案實(shí)現(xiàn)了商流、物流、資金流、信息流各個(gè)層面的價(jià)值。具體是指，在商流層面，將經(jīng)銷商、批發(fā)商從墊資、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)等多樣化職能中解放出來(lái)，轉(zhuǎn)型成為運(yùn)營(yíng)商，專注于市場(chǎng)營(yíng)銷、售點(diǎn)服務(wù)，這樣經(jīng)銷商所有分銷網(wǎng)絡(luò)直接控制到縣區(qū)，進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)售點(diǎn)的管理;在物流層面，將品牌商、經(jīng)銷商、批發(fā)商的所有庫(kù)存實(shí)現(xiàn)“一盤貨”管理，統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，倉(cāng)干配一體化，提升單位訂單履約效率，優(yōu)化交付體驗(yàn)，提升競(jìng)爭(zhēng)力;在資金流層面，商品在各個(gè)層級(jí)的貨權(quán)不發(fā)生變化，滿足廠家壓貨模式，提高縣區(qū)分銷商資金利用率，加快動(dòng)銷;信息流層面，全渠道訂單集約，各流程、各渠道高效協(xié)同，提升企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率。

  中儲(chǔ)智運(yùn)作為一家提供數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)，以及數(shù)字物流解決方案的科技企業(yè)，通過(guò)物流運(yùn)力交易平臺(tái)幫助物流需求方、供給方及其他企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)力自由交易，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)物流進(jìn)行高效運(yùn)作和管理。在此基礎(chǔ)上，利用區(qū)塊鏈技術(shù)，構(gòu)建聚合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流、商品交易、支付結(jié)算、融資等各類數(shù)據(jù)元的第三方數(shù)字化供應(yīng)鏈公共平臺(tái)。

  傳化智聯(lián)通過(guò)提供公路港城市物流中心服務(wù)、倉(cāng)配運(yùn)物流業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)和供應(yīng)鏈科技金融服務(wù)等產(chǎn)品的疊加，逐漸助力企業(yè)客戶做到全網(wǎng)的供應(yīng)鏈協(xié)同。目前，傳化公路港已形成“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸加配送”的全國(guó)化網(wǎng)絡(luò)和一體化能力，為貨主企業(yè)提供定制化的行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案以及“門到門”的服務(wù)，通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了由大到強(qiáng)的跨越。

  科箭作為物流供應(yīng)鏈解決方案及云服務(wù)提供商，在陸續(xù)推出運(yùn)輸管理云、倉(cāng)儲(chǔ)管理云、訂單管理云之后，構(gòu)建起供應(yīng)鏈一體化云平臺(tái)Power SCM Cloud，用完整的供應(yīng)鏈解決方案幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程可視化。正是因?yàn)榭萍南刃邢仍嚕壳耙呀?jīng)在多個(gè)行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的大客戶云上交付能力。

  ......

  足以見得，供應(yīng)鏈體系在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中已經(jīng)占據(jù)了至關(guān)重要的作用。在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的引領(lǐng)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速變革、國(guó)際物流與供應(yīng)鏈加快轉(zhuǎn)型。

  在這種背景下，數(shù)字化、集成化，線上線下融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成，由交易撮合向提供集成解決方案，成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。中國(guó)解決方案在國(guó)際貿(mào)易、物流以及供應(yīng)鏈領(lǐng)域的重要性更加顯著。

  特別是2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)，并把增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力確定為今年的重點(diǎn)任務(wù)之一。

  為貫徹會(huì)議精神，筑牢中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展根基，推動(dòng)物流與供應(yīng)鏈中國(guó)解決方案的全球應(yīng)用，提升中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇組委會(huì)、物流時(shí)代周刊聯(lián)合推出國(guó)際物流與供應(yīng)鏈中國(guó)解決方案征集活動(dòng)，并將在第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)·2021全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇期間選擇優(yōu)秀方案進(jìn)行分享并編撰成冊(cè)，通過(guò)國(guó)際會(huì)展大舞臺(tái)，面向全球展示中國(guó)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展成就。

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