8月7日，海關總署公布今年前7個月外貿數據。數據顯示，中國對外貿易持續快速增長，但增長速度有所放緩;機電產品繼續領銜出口，保持70%的比重，為集裝箱海運提供了充足貨源;能源類產品進出口放緩，但7月份煤炭進口在國內電力迎峰度夏大背景下重回3000萬噸大關;資源類產品進口在保供穩價前提下放緩;糧食類產品進口繼續增長。

  具體來看：

  1.進出口保持增長，但增速略有放緩

  以人民幣計價，1-6月中國外貿增速27.1%，其中出口增長28.1%、進口增長25.9%;1-7月中國進出口總額21.342萬億元，同比增長24.5%，其中出口11.6626萬億元、增長24.5%;進口9.679萬億、增長24.4%，增速有所放緩。

  以美元計價，前7個月的進出口總額為32956.3億美元，增長35.1%;其中出口18008.7億美元，增加35.2%;進口14947.6億美元，增加34.9%;未考慮季節調整因素，前7個月的進出口總額、出口、進口分別比2019年同期增長28.8%、29.3%和28.1%。

  2.機電產品出口繼續保持70%比重

  得益于中國產業結構調整與升級，機電產品出口比重連年提高。以美元計價，2021年前7個月在出口大幅提升35%的基礎上，機電產品出口仍保持了70%的份額，達到1.0627萬億美元，分別比2020年、2019年同期增長36%和32%。

  僅以家電為例，因疫情及居家辦公等原因，海外家電類需求猛增，海關公布的1-7月出口家電臺數為21.79億臺，去年同期為17.71億臺，數量增幅為23%。

  3.能源類進出口放緩，但7月煤炭進口表現搶眼

  與去年同期相比，原油進口負增長5.7%。2020年6-7月中國連續兩個月原油進口超過5000萬噸，而今年1-7月，各月均徘徊在4000多萬噸。1-7月中國共計進口原油3.0183億噸(其中4573萬噸通過保稅進口)，而去年同期為3.2億噸。

  疫情抑制了全球對燃料油的需求。今年上半年，占世界海運貿易量50%份額的中、日、韓、印四國原油進口中除印度外均有所下降。韓國上半年進口6291.2萬噸，分別比2020年和2019年同期下降6%和13%;日本進口5789萬噸，分別下降9%和20%;印度上半年(PPAC快報)進口原油1.06281億噸，比去年同期增加3%(去年3月25日開始封國導致其上半年進口量基數較低)，但比2019年同期減少5%。上半年四國原油進口合計比去年同期減少1494.5萬噸、比2019年同期減少1311.5萬噸。

  天然氣進口增加。1-7月中國共計進口6895.6萬噸天然氣，比去年同期增加23.4%。按照歷史數據推算，7月進口的933.8萬噸天然氣中約有620萬噸為液化天然氣，中國今年累計進口4407萬噸液化天然氣。實際上，中國1-6月LNG進口量已經超過日本成為世界第一大進口國。

  今年上半年，中日韓三國LNG進口量分別比2020年同期增加34%、7%和10%，比2019年同期增加41%、1%和16%，只有印度的LNG進口量比去年同期略下降3%。今年上半年四國合計進口液化天然氣共計1.1395億噸，分別比去年和2019年同期增長14%、16%。中日韓印四國2020年共計進口2.0581億噸液化天然氣，占世界海運量的57%。

  由于四國液化天然氣需求旺盛，顯示東北亞液化天然氣價格變動的JKM已成為最重要的市場標桿。目前JKM每百萬英熱單位價格達到16.85美元的歷史新高，這是否會影響各國的購買積極性仍有待觀察。

  成品油出口增加、進口下降。根據海關月度快報，前7個月中國成品油出口4107.9萬噸，比去年同期的3699.6萬噸增加11%。1-7月成品油進口比去年同期減少20.7%至1503.6萬噸。

  根據海關6個月詳細分類數據，車用汽油/航空汽油出口仍在增長，但航空煤油出口十分不理想，2019年上半年出口量為844.4萬噸，今年只有281.4萬噸;柴油接近2019年和2020年上半年水平，出口量為1065萬噸;重柴油出口形勢喜人，上半年已達815.3萬噸，遠超往年同期。然而，四類成品油合計出口仍低于去年和前年同期水平。

  截至6月底，約1280萬噸成品油通過保稅途徑實現出口，其中含975.6萬噸重柴油即船用重柴油(主要在國內港口為國際航行船舶加油)。

  為應對迎峰度夏突增的的電力需求，7月份煤炭進口大增至3017.8萬噸。盡管如此，前7個月合計進口煤炭僅為1.69738億噸，比去年同期減少15.2%，比2019年同期減少9.4%。

  上半年，中日韓印越五國煤炭進口均下降。

  上半年五國煤炭進口比去年同期減少5382萬噸(印度為前4個月)。中國、日本、印度、韓國、越南分別比去年同期減少20%、2%、6%、4%和36%。在減量中，澳大利亞對以上五國出口減少了3964萬噸。

  但美國對中國、日本、印度、韓國的煤炭出口卻略有增加，2020年上半年為1282萬噸，今年微漲至1294萬噸，與2019年上半年持平。

  4.資源類產品進口放緩，出口增長

  鐵礦石進口繼續放緩，由上半年2.6%的增幅變為7月底的負1.6%增長。中國口岸7月份僅接卸8850.6萬噸鐵礦石，比去年同期(2020年7月為峰值1.1265億噸)降21%。在大宗商品保供穩價、各地鋼鐵廠紛紛限產的大背景下，鐵礦石進口放緩亦屬必然。

  從中日韓越上半年鐵礦石進口看，基本均超2020年上半年。四國總計進口鐵礦石6.6833億噸，比去年同期增加3040萬噸，增幅5%。下半年各經濟體是否會減緩進口仍有待觀望，但鐵礦石價格已經沖到了歷史最高位，預計各國更傾向于觀望。

  銅礦進口仍保持正增長。

  除智利、秘魯等主要來源地外，澳大利亞每年有80萬-100萬噸精銅礦出口中國，但自2020年12月起再沒有任何報關數據，直到今年6月僅有11400噸澳洲銅礦進口。

  今年前7個月初級塑料進口出現近年來的首降，同比下降12%至1994.7萬噸。

  紙漿進口繼續增長。

  木材(原木和鋸材)進口得到恢復性增長。1-7月共計進口5391.1萬立方米，比2020年同期增長5.6%，但離2019年的水平仍有一定距離。

  鋼材出口增長、進口下降。1-7月鋼材出口同比增長31%達到4305.1萬噸，而進口下降16%，僅為840萬噸。

  5. 糧食進口繼續保持較快增長態勢

  1-7月進口糧食(大豆除外)4134.2萬噸，而去年同期只有1935.7萬噸。其中7月份報關867.4萬噸，雖不及去年7月的1009萬噸，但1-7月累計進口5762.7萬噸，同比增長4.5%。

  今年糧食類進口表現突出的是玉米。根據海關數據，1-6月糧食進口總量為3520萬噸，其中玉米高達1530萬噸，而去年同期只有365.6萬噸。我國玉米進口主要來源地為烏克蘭和美國。

  2021年1-6月中國玉米進口來源地

  進口玉米結構性變化及突增直接導致海運噸海里增加。根據估算，1-6月進口玉米的噸海里增加了1128億噸海里，相當于多出200船黑德蘭Cape貨。

  中日韓越是玉米主要進口國，今年1-6月除日本外其他三國均大幅度提高玉米進口量。

  美國農產品出口增長強勁。美國農業部上周公布的出口數據顯示，其上半年農產品出口達到1.21098億噸，創歷史最好水平，比2020年同期增加2329.6萬噸，暴增24%。

  美國對外出口增量銷往中國，1-6月運往中國的農產品比去年同期增加1887萬噸。

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