11月7日，“消費新體驗，消費好服務”為主題的菜鳥進博會媒體溝通會在上海舉行，菜鳥國際供應鏈總經理趙劍接受媒體采訪。

  截至目前，菜鳥跨境包裹網絡日均包裹量已接近500萬個，在全世界已經建設六大核心物流樞紐，包括上百萬米的保稅倉和海外倉，觸達全球各地的空運、陸運以及海運，每周使用包機超80架次。

  趙劍稱，菜鳥國際業務的本質就是做整個物流行業的數字化轉型升級，希望用數字化物流支撐和帶動全球跨境電商的發展，為全球商家提供穩定、高效的物流供應鏈服務。

  在東南亞，菜鳥為當地海關打通了數字清關通道，可以對訂單、支付、物流等原始數據自動采集，形成線上化的報關數據。在商品離開中國前，Lazada商家就可以把申報資料上傳系統，在商品抵達關口前可以完成大部分報關工作;在東歐，菜鳥聯合匈牙利海關及合作伙伴搭建數字化通關系統，僅0.36秒就可完成一個包裹的清關。

  趙劍還認為，中國產業帶的蓬勃發展是物流和跨境電商必須抓住的一大風口。中國產業帶的強勁發展是出口是最大的根基之一。此外，今天的中國消費者并不僅僅是一二線城市的中產階級;更加年輕、追求個性化的95后、00后也快速擁抱跨境電商，對于小眾、高顏值還兼顧性價比的海外好貨更有所青睞。而高效的跨境物流體驗是他們的共同訴求。

  對此，菜鳥已經開通保稅倉智能分倉服務。比如，對于商家來說，通過海運的方式提前備貨在保稅倉，成本優勢明顯，價格遠低于空運直郵。

  11月11日至30日，速賣通及菜鳥將投入總共超300架次包機，期間跨境優選倉發至西班牙和法國市場的包裹，將提供10-12日送達的物流時效保障。

  同時，速賣通還聯合菜鳥全球包裹網絡，正式啟用了位于比利時列日、西班牙馬德里、法國巴黎、德國不萊梅、意大利羅馬、匈牙利布達佩斯、俄羅斯莫斯科的七個分撥中心。

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