近日，美森發布了2021年第四季度及全年業績報告，表示對中國航線的持續強勁需求是綜合營收實現同比增長的主要驅動力。并預計海運市場當前面臨的情況至少在今年10月份的旺季期間將基本保持不變。

  據報告，美森2021年全年綜合收入(consolidated revenue)為39.25億美元，較2020年同比增長64.7%;全年凈利潤達9.27億美元，較2020年同比增長3.8倍。此外，息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為13.5億美元。

  其中，美森2021年第四季度的綜合收入為12.67億美元，較2020年同比增長81%;第四季度凈利潤為3.95億美元，較2020年同比增長3.6倍。

  此外，美森海運部門2021年全年的營收為31.33億美元，同比增長69%;營業利潤為11.37億美元，同比增長3.6倍。

  報告指出，美森在中國的貨運量增長了55.4%，主要原因是CLX+服務和CCX服務貨運量增加以及航線運力增加導致CLX服務貨運量增加。

  美森董事長兼首席執行官MattCox表示：“我們市場的經濟和商業趨勢的持續改善，推動了海運和物流的穩健表現，美森迎來了強勁的一年。在海運方面，隨著電子商務、服裝及其他商品的貨運量持續上升，我們中國航線快運服務的需求顯著增長。對中國航線的持續強勁需求是綜合營收實現同比增長的主要驅動力。”

  MattCox補充說：“由于持續上升的消費趨勢、美國國內供應鏈限制及庫存補充，供應鏈擁堵仍然是跨太平洋貿易航線當前面臨的問題。2022年，我們預計這些情況至少在10月份的旺季期間將基本保持不變，預計今年大部分時間對我們中國服務的需求都會增加。”

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