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世界杯期間長沙消耗進口大龍蝦105噸,菜鳥跨境運輸20小時上桌

 如今,卡塔爾世界杯決賽已經結束。

  自世界杯開賽以來,在“看球經濟”帶動下的酒水、零食、生鮮等銷售驟增。記者從菜鳥獲悉,依托于其美國紐約-中國長沙的定航包機,菜鳥進口供應鏈團隊從11月12日開始在美國和加拿大直采大龍蝦,并分批次運到“中國小龍蝦”之都——長沙。截至12月16日,菜鳥已累計運輸進口龍蝦105噸。

  在全程報關、倉儲、檢視、物流等不同環節的緊密配合下,菜鳥生鮮冷鏈跨越地理上的數千公里,最快20小時就能從龍蝦從原產國生產者手中,端上中國消費者的餐桌,還趕得上看世界杯決賽。

  據了解,波士頓龍蝦生長于高緯度的寒冷水域,肉質緊致飽滿,具有高蛋白、低脂肪、味道鮮美的特點。為了給龍蝦運輸全程“鎖鮮”,菜鳥從美國到中國的每個運輸環節上,都盡可能提效提速。


  比如,在從當地漁民處選好龍蝦后,菜鳥委托合作伙伴將龍蝦運至專屬倉庫,進行打包與查驗檢疫。在“龍蝦專機”抵達長沙前,菜鳥提前與本地機場人員對接,保障細節操作流程,貨物入庫后迅速進行消殺。為保障龍蝦存活率和新鮮度,菜鳥增加倉管及裝卸人員,入庫、消殺、辦單、出庫各環節緊密銜接,使得波士頓大龍蝦在最短時間內出庫,并派送至長沙等全國各地的餐廳。

  “業內常說‘得冷鏈者,得生鮮天下’。對跨境生鮮運輸而言,靠的就是上游供應鏈調度、下游倉儲和配送之間的默契配合。”菜鳥國際進口供應鏈負責人告訴記者,依托于菜鳥遍布全球100多個國家和地區的智慧物流網絡,和多年跨境運輸生鮮的豐富經驗,我們可以迅速整合跨境生鮮供應鏈上的資源要素,讓每個物流環節之間的銜接盡可能絲滑、高效,使得生鮮實現全球范圍內的跨境“閃送”。

  據悉,在跨境運輸生鮮方面,通過“杭州-吉隆坡”包機航線,菜鳥已經成功將國產青蟹、大閘蟹等從杭州運到東南亞,5小時直達,全程冷鮮包裝,時效內壞死包賠。此外,依托于菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub的數字物流能力,菜鳥可將馬來西亞特產的黑刺和“貓山王”榴蓮、石斑魚、活蟹和鮮蝦等在4小時內從吉隆坡送至中國。

  本文來源于物流時代周刊,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 跨境,運輸,進出口