一段時間以來，快遞行業發展態勢良好，但是快遞運單泄露個人隱私信息的問題卻不時困擾消費者。今年4月份，新的《快遞電子運單》國家標準針對個人信息保護設立了專門章節，包括禁止顯示完整個人信息等內容。但就目前看來，快遞“新國標”的落實程度仍有待提高。

  事實上，早在2017年就有快遞企業開始使用“隱私面單”了。對消費者來說，“隱私面單”可以減少因泄露隱私信息造成的困擾。對快遞企業來說，通過“隱私面單”保護消費者的個人信息，可以提升服務水平，又能增加用戶對企業的信任感和滿意度。

  那么，為什么至今仍有部分快遞運單上的個人信息在“裸奔”?

  究其原因，主要還是針對快遞運單的規范標準并不具有強制性。調查顯示，不同快遞公司運單對個人信息的加密處理方式差異較大，即使同一家快遞公司也存在地區執行的區別。監管的薄弱讓“隱私面單”的執行效果大打折扣。

  不僅如此，從消費者角度來看，雖然個人信息“暴露”在快遞運單上，但并非直接泄露給非法組織或機構而面臨顯著危險，因此很多人對快遞是否提供“隱私面單”也是睜一只眼閉一只眼。消費者在選擇保護隱私后，反而可能面臨收不到快遞驛站、快遞柜的取件碼通知等問題，甚至遭遇平臺無視退換貨、投訴維權需求或處理糾紛時平臺和商家相互推諉的情況，嚴重影響消費體驗。

  “隱私面單”的推廣，需要全行業各環節全流程的通力配合。快遞行業涉及的產業鏈條很長、環節眾多，為了提高自身工作效率、給用戶提供精準的數據服務，上下游各企業往往更希望共享數據資源，打通信息壁壘。同時，個人信息保護和數據信息共享，二者并不沖突。各個環節的企業完全可以在保障個人信息安全的基礎上實現數據共享，進而推進快遞服務水平提升。

  針對郵政快遞行業信息觸點多、監管難的問題，國家郵政局、公安部、國家網信辦3部門去年聯合開展了郵政快遞領域個人信息安全治理專項行動。目前，國家郵政局也已啟動了行業相關法律規范和標準的制定、修訂工作，積極出臺各類規范文件，為保障個人信息安全、規范數據管理提供有力支撐。快遞企業也應順勢而為，做好規范快遞運單的工作，自覺為用戶個人信息“加密”，讓消費者放心選擇快遞服務。

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