2023年8月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為102.5點，比上月回升0.05%，比去年同期下降0.5%。從周指數看，第一、二、四周運價指數環比回升，第三、五周運價指數環比回落。

  圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數

  表1 2023年8月中國公路物流運價指數表

  分車型指數看，各車型指數環比略有回升，同比去年持續低位。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為102.7點，比上月回升0.05%，比上年同期下降0.4%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102點，比上月回升0.02%，比上年同期下降0.6%;零擔重貨指數為102.6點，比上月回升0.05%，比上年同期下降0.5%。

  圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

  從需求看，本月經濟運行內生動力持續增強，市場需求呈現穩中向好恢復態勢。從先行指數看，制造業PMI連續3個月回升，其中，8月份制造業新訂單指數回升至50%以上，拉動公路運輸市場平穩運行。從供給看，隨著傳統旺季臨近和惡劣氣候影響減弱，運力供給逐步恢復，呈現小幅回升態勢。綜合來看，得益于需求持續釋放，公路運輸市場供需持續改善，運價指數總體穩定并略有趨升，但縱觀歷史數據，當前公路運輸價格水平相較去年仍處于較低位，在需求常態化下，公路運輸價格回落后較難回升，行業發展趨勢仍偏弱。分區域看，東北、華北、山東半島、珠三角、西北區域運價指數環比有所回升，其余區域運價指數有不同程度回落。

  從后期走勢看，當前經濟運行趨勢持續向好，積極因素不斷累積，為市場需求回升提供有力支撐，預計隨著傳統生產建設旺季臨近和消費市場擴張，運價指數相比前期可能呈現小幅震蕩回升。

  附注

  1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

  2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

  3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

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