“太嚇人了，昨晚剛付完訂單，今早門口堆滿了”，“夜宵還沒吃完，快遞到了”......今天是11月1日，全國(guó)正式進(jìn)入了2023年的“雙11”周期。昨晚8點(diǎn)，多個(gè)平臺(tái)的預(yù)售終于開始付尾款了，隨之而來的幾分鐘內(nèi)，“首單”們就完成了派送，其中不乏順豐的身影。

  從當(dāng)年的爆倉，到幾年前只有個(gè)別區(qū)域的消費(fèi)者可以感知到中國(guó)速度，如今越來越多的普通消費(fèi)者，對(duì)中國(guó)快遞的高速發(fā)展和運(yùn)輸能力的飛升有了更直觀的認(rèn)識(shí)。其實(shí)，無論是哪一年雙11，消費(fèi)者的需求先是影響電商平臺(tái)，然后才是電商平臺(tái)對(duì)快遞履約能力更深層的需求。只是今年，電商平臺(tái)需要的快遞服務(wù)和以往又有一些區(qū)別。

  就在昨天晚上，天貓宣布一小時(shí)內(nèi)珀萊雅紅寶石面霜賣出超過50萬件，提供物流配送服務(wù)的依然是順豐。與以往不同的是，今年順豐的概念已經(jīng)不局限在“極效前置”，而是用新的多級(jí)履約服務(wù)方案，打響今年雙11的“第一槍”。

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  看平臺(tái)：國(guó)貨上場(chǎng)，無套路的低價(jià)雙11

  “沒套路”、“破底價(jià)”預(yù)熱半個(gè)月，類似的口號(hào)出現(xiàn)在各個(gè)平臺(tái)的直播間。今年“發(fā)現(xiàn)貨”+預(yù)售這套組合拳已經(jīng)成為當(dāng)下各大主流電商的基本操作。原因也很簡(jiǎn)單，那就是經(jīng)歷了這么多年的雙十一，消費(fèi)者不想再為這些燒腦的組合玩法買單，更喜歡直給，很多直播間更是把“不玩虛的，直給雙11”的標(biāo)語打在了背景墻上。其次，隨著大環(huán)境的變化，消費(fèi)者對(duì)于消費(fèi)更加理性，追求性價(jià)比，因而幾大平臺(tái)已經(jīng)在一周前就打出了“低價(jià)”概念，都宣稱是全網(wǎng)最低價(jià)，很多消費(fèi)者感嘆今年雙11有了十年前的感覺。

  消費(fèi)者更加理性也可以從另外一個(gè)現(xiàn)象中得到佐證，相比往年來說，國(guó)貨替代許多外國(guó)品牌，成為了許多品類的主流價(jià)值。一個(gè)問句把下半年的國(guó)貨熱推向頂峰，預(yù)售期間很多消費(fèi)者紛紛在網(wǎng)上發(fā)問，做功課，求推薦寶藏國(guó)貨，從功效、成分、材質(zhì)等多角度對(duì)比，不再只追求大牌光環(huán)。以護(hù)膚品這個(gè)雙十一期間的大類為例，珀萊雅成為了頭部;而運(yùn)動(dòng)品牌部分，安踏、鴻星爾克、飛躍等品牌則躍升明顯。

  02

  看時(shí)效：平臺(tái)提升要求，消費(fèi)要“快”得剛剛好

  今年，幾大社交平臺(tái)都紛紛加入雙十一的戰(zhàn)場(chǎng)，但擁有流量的他們，在物流端卻先天不足，為了給予消費(fèi)者更好的服務(wù)體驗(yàn)，部分平臺(tái)已經(jīng)開始要求快遞物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)下單后48H內(nèi)發(fā)貨并有攬收記錄，攬收后24H內(nèi)有物流更新記錄，這對(duì)于商家與物流在當(dāng)下都是一個(gè)挑戰(zhàn)。

  而且，隨著中國(guó)物流的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于“快”也有更加具體的要求，不僅僅需要“快”，要的是“快”得剛剛好。比如，海鮮水產(chǎn)最好是上班出門前就送到，方便直接放進(jìn)冰箱;昂貴的3C電子、奢侈品，不僅要快點(diǎn)送，還得確保本人簽收。簡(jiǎn)而言之，快并不意味著“極效”，而是需要符合正常人作息的時(shí)效，對(duì)上門、即時(shí)性、安全等等的末端派送服務(wù)質(zhì)量更加挑剔。

  這也不難理解，今年雙11尚未開始，各個(gè)快遞企業(yè)就開始在卷時(shí)效、卷服務(wù)、卷派送上，下了種種功夫。順豐作為物流行業(yè)的代表，在時(shí)效、服務(wù)、派送等方面堪稱“卷王”。

  03

  順豐的“第一槍”——順豐特色倉配一體服務(wù)

  今年，“以倉驅(qū)配”依然是快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速送達(dá)的主流方式。但實(shí)際上，如何能實(shí)現(xiàn)“以配驅(qū)倉”才更能考驗(yàn)快遞公司底盤能力。就在前幾天，順豐推出了“大同城”概念下的順豐城市服務(wù)平臺(tái)，首次發(fā)揮在全國(guó)范圍內(nèi)多頻中轉(zhuǎn)能力和靈活協(xié)調(diào)資源能力，以“商品前置”的主要模式助力B端在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模分倉和履約配送。

  這其中，順豐獨(dú)具創(chuàng)新的“高頻中轉(zhuǎn)，密集配送班次”的倉配一體服務(wù)模式，是實(shí)現(xiàn)快速配送的關(guān)鍵。順豐每天多至5+個(gè)波次的城市服務(wù)頻率，可以實(shí)現(xiàn)更晚截單，更早到達(dá)，時(shí)效可選。也就是說，無論是半日達(dá)、還是當(dāng)日達(dá)，又或是“次日達(dá)”，都能為商家適配不同的時(shí)間。

  另一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，則是這個(gè)服務(wù)平臺(tái)的開放靈活模式，商家可選擇順豐托管、順豐自提、商家自運(yùn)營(yíng)和自送中轉(zhuǎn)樞紐四類模式，既可以讓商家適配自身物流能力和成本，又能快速解決貨物中轉(zhuǎn)分揀問題。在倉儲(chǔ)場(chǎng)地上，順豐依托于自有的順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園，可以為商家提供常溫、冷藏、冷凍等多溫區(qū)資源。因而對(duì)于商家來說，這樣一個(gè)整體的解決方案，不僅能大大提升日常銷售活動(dòng)中的訂單交付時(shí)效，還可以在雙十一這樣的業(yè)務(wù)高峰時(shí)期快速履約。

  10月上旬，順豐宣布了“同城半日達(dá)”服務(wù)覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，這也是順豐城市服務(wù)平臺(tái)的一部分。據(jù)順豐透露，今年動(dòng)用超過800輛干線車、10000余個(gè)托盤，在分布于全國(guó)面積超過6萬平米的11個(gè)倉配一體場(chǎng)地，幫助商家展開商品調(diào)撥工作，調(diào)撥商品量超過2300萬件。預(yù)售開啟后，這些遍布全國(guó)消費(fèi)地的倉配一體場(chǎng)地，將迎來倉內(nèi)的高速訂單分揀，并跟隨順豐密集配送班次，將超過240萬個(gè)包裹最快半日送達(dá)消費(fèi)者。短供應(yīng)鏈快速出庫分揀派送的模式，也可以為長(zhǎng)三角和珠三角等業(yè)務(wù)量大的地區(qū)快速分流，減輕派送壓力。

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  獨(dú)立第三方——多級(jí)履約服務(wù)能力獲驗(yàn)證

  順豐的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，是作為獨(dú)立第三方，可以同時(shí)對(duì)接多個(gè)不同類型的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)BtoBtoC的供應(yīng)鏈服務(wù)。今年順豐面向各類平臺(tái)及品牌私域推出的多級(jí)履約服務(wù)，幫助品牌構(gòu)建多級(jí)履約能力。據(jù)悉，今年雙十一期間順豐首次與某頭部貨架電商平臺(tái)合作，為該平臺(tái)客戶提供“次日達(dá)”時(shí)效服務(wù)。

  多級(jí)履約服務(wù)提供三種主要的履約解決方案，第一種是時(shí)效打標(biāo)解決方案，通過明確的“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”等顯示不同層級(jí)的交貨時(shí)效。第二種是時(shí)效可選解決方案，消費(fèi)者可以在購(gòu)買界面上選擇“可送達(dá)日期”，消費(fèi)者可以根據(jù)特殊日期或個(gè)人計(jì)劃，選擇最理想的送貨日期。第三種是精準(zhǔn)時(shí)效解決方案，精細(xì)到分時(shí)段/按時(shí)間點(diǎn)。在購(gòu)買界面上，順豐為消費(fèi)者提供了預(yù)計(jì)可送達(dá)的日期和時(shí)間段。這樣一來，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的時(shí)間計(jì)劃，精確安排收貨時(shí)間，即“選時(shí)達(dá)”。

  能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的精準(zhǔn)配送能力，主要得益于順豐作為獨(dú)立第三方，可以實(shí)現(xiàn)“順豐+電商平臺(tái)+品牌商家”三方對(duì)接，并運(yùn)用科技能力建立訂單“尋倉尋配”的模式：基于下訂單的消費(fèi)者的地理位置、物流成本，結(jié)合品牌商庫存，系統(tǒng)綜合判斷分析，直接推薦訂單從最合適的倉庫出貨，在約定的時(shí)間，以最佳的配送方式交給消費(fèi)者。

  正如之前所說，今年消費(fèi)者要的是“快”得剛剛好，通過這一全方位且靈活多樣的多級(jí)履約系統(tǒng)，不僅可以滿足了客戶對(duì)時(shí)間的個(gè)性化要求，提升購(gòu)物體驗(yàn)，對(duì)于快遞企業(yè)和商家而言，也可以提前分流，減輕高峰期的物流壓力，并進(jìn)一步為電商平臺(tái)和品牌商家的服務(wù)提升了含金量。

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  雙十一包裹走進(jìn)山川，跨過大海

  值得一提的是，在今年的電商平臺(tái)和快遞物流服務(wù)范圍方面，今年還有兩個(gè)變化值得關(guān)注。首先就是，平臺(tái)在全國(guó)的服務(wù)范圍變得更廣了，比如抖音近日就推出了“偏遠(yuǎn)地區(qū)物流服務(wù)”方案，針對(duì)新疆和西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)推出中轉(zhuǎn)倉模式。這一方面，順豐的優(yōu)勢(shì)也頗為明顯。據(jù)悉，2023年，順豐鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)93.5%，鄉(xiāng)村站點(diǎn)從8萬個(gè)增加至10萬個(gè)，派件線路及班次超過1萬條，為網(wǎng)購(gòu)下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行最后一公里服務(wù)提供有力保障。

  另一個(gè)值得關(guān)注的是，更多的快遞物流開始關(guān)注港澳和海外的“反向海淘”市場(chǎng)。雙十一前夕，順豐也宣布跨境集貨轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)“順豐集運(yùn)”全面升級(jí)，尤其是針對(duì)香港用戶打造“全港可上門，最快當(dāng)日達(dá)”的極致服務(wù)體驗(yàn);在新加坡和中國(guó)的互寄服務(wù)中，順豐也實(shí)現(xiàn)8個(gè)城市的“次日達(dá)”。更多的平臺(tái)商家通過物流服務(wù)走進(jìn)山川，跨過大海，觸達(dá)了包括國(guó)內(nèi)和國(guó)外、城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的消費(fèi)者，也讓雙十一的風(fēng)吹得更廣更遠(yuǎn)。十五年，雙11見證了中國(guó)物流行業(yè)的變遷，以順豐為代表的物流企業(yè)也伴隨著雙11日漸成長(zhǎng)，曾幾何時(shí)雙11對(duì)于物流人是大考，平穩(wěn)度過則名利雙收，但凡出點(diǎn)問題就被詬病很久，電商和物流兩者相輔相成，共同促進(jìn)中國(guó)線上消費(fèi)事業(yè)的壯大。

  也是因?yàn)殡p十一這樣的節(jié)日帶來的壓力和動(dòng)力，催生出中國(guó)電商平臺(tái)和物流快遞服務(wù)的精細(xì)化和個(gè)性化，本質(zhì)上，不過是大家對(duì)美好生活的不斷追求。而今天，這些追求終于可以通過一件件快遞的送達(dá)，為更多的人實(shí)現(xiàn)快樂與滿足，也許這就是雙十一期間一群人奮斗的價(jià)值。

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