近日，全球第三大集裝箱航運公司達飛集團(CMA CGM)公布第三季度財報。

  報告顯示，達飛集團第三季度實現營業收入為114.3億美元，同比減少42.6%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為20.0億美元，同比下降78.2%;EBITDA利潤率為17.5%，同比下降28.5%;凈利潤為3.88億美元，同比下降94.5%。

  其中，航運業務綜合收入76億美元，同比下降51.8%，反映運價持續正?；?。EBITDA為16億美元，同比下降81.6%。EBITDA利潤率為21.0%，同比下降34%;每TEU平均收入為1,322美元，同比下降52.3%。

  運量方面有所增長，較2022年同期增長0.9%，達到570萬TEU。達飛集團解釋稱，這是由于美國庫存減少以及通脹環境下家庭消費更加溫和，南北航線和近海航線的運量繼續增長，而東西航線的運量進一步正?；?/span>

  物流業務收入為37億美元;EBITDA為3.48 億美元，同比下降3%。港口碼頭和達飛航空貨運等其他業務的收入為5.26億美元，同比增長5.3%;EBITDA為 5,600萬美元，同比下降58.4%。

  達飛集團表示，物流業務的穩定得益于強大的服務和彈性，而港口碼頭和航空貨運等其他業務收入增加，但EBITDA下降的原因是貨量正常化、擁堵以及航空貨運市場需求疲軟。

  達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)表示：“第三季度行業繼續趨于正?；?，市場條件恢復至疫情前狀態。但是，我們的業績仍然非常穩健，這證明了我們在碼頭和物流方面的增長戰略是正確的。在進入新一輪周期時，我們的抗風險能力更強了。”

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