今年春節，“年味”在一場場精彩紛呈的直播中步入高潮，在“春節不打烊”的序曲中，直播帶貨也迎來了“諸神之戰”的熱鬧局面。

  而有意思的是，除了具有天然流量池的互聯網大廠鑼鼓喧天地搶起了地盤，順豐、郵政、中通等頭部快遞企業，也紛紛將觸角伸向了直播帶貨，那么，這些賣力搞起“副業”的快遞大佬們真的能在這一賽道順利分一杯羹嗎?

  想弄清這個問題，先看快遞企業有什么

  梳理發現，一方面，源于消費者對本地生活服務及電商平臺的依賴保持旺盛需求，而快遞企業擁有強大的網點支撐和履約能力，順勢成為了服務這些平臺的頭號種子選手。如，申通日前在互動平臺上回復稱，其在抖音等直播電商平臺的業務量取得顯著增長;順豐、京東物流成為東方甄選的物流服務商;極兔速遞成為今年春節期間拼多多、抖音和快手三大電商平臺特邀快遞合作伙伴等。另一方面，當下新電商、新零售模式不斷更新，“物流訂單響應更快，讓消費者體驗更好”成為第一順位，也逐步凸顯出了快遞企業的在時效方面的天然優勢。

  去年年初，菜鳥推出1212半日達模式，即上午12點前下單，當晚9點前送到;晚12點下單，次日中午12點前送到。

  同年4月7日，京東物流上線“云倉達”業務，向經銷商開放京東物流配送體系資源。傳統批發業務結合同城電商，將電商配送時效進一步縮短到“半日達”。

  同年5月24日，申通宣布加入菜鳥智選倉配，在長三角和珠三角等重點經濟圈提供從支付到簽收的次日達服務。

  同時，順豐特快宣布再升級：一方面，大幅提升次日達履約率，有效提高“快”的穩定性;另一方面，快速拓展次晨達城市覆蓋范圍，異地服務流向增加41%，有效提高“快”的規模性。

  今年2月2日，中通全面升級產品矩陣，其中，原“標快”升級為“中通好快”，原“特快”升級為“中通飛快”……

  可以看出，如今，本地生活、電商平臺深度綁定快遞已成為常態化，而伴隨“多頻次、極速性”被逐步提級，快遞企業則成為了其中不可或缺的一環，因此，伴隨這種消費習慣依賴，對于快遞企業而言，以物流切入做商流的時機似乎已成熟。

  跨界做直播，他們想得到什么

  早在2020年5月，中通董事長賴梅松便開啟了“總裁帶貨”模式，也是中通的“倉播”首秀，可謂是走在前列。去年9月，央視還對中通云倉進行了報道，報道中，據中通云倉市場品牌部負責人介紹：“快遞員在一樓等待，貨品分揀完成后5分鐘內即可快速出庫，最快2小時，消費者就可以收到包裹。”

  與此同時，德邦、京東物流、郵政、韻達等快遞公司也先后做起了直播帶貨生意。其中更為可圈可點的是中國郵政和順豐。

  2021年，中國郵政正式入駐抖音，如今中國郵政已經有了100多運營成熟的賬號和直播間。在去年12月，僅僅入駐一年左右的時間，郵政旗下的直播間月累計銷售額已有3~4億元。

  順豐自去年7月開始試水直播帶貨業務后，更是“一路開大”。近期，順豐同城又在抖音開設了“順豐同城生活”賬號，成立MCN機構豐速啟航，并在直播間售賣餐飲等團購券。目前，“順豐同城生活”抖音賬號已有7.5萬粉絲。

  而對順豐而言，近段時間，積極開展的直播電商和即時零售正是其業務多元化發展路子之一，而這次順豐創始人王衛的“電商夢”也離圓夢似乎更近了一步。

  近段時間，快遞企業更是搶抓春節這波流量，積極開展直播業務。

  如：去年12月底，圓通、申通等快遞企業綁定抖音在全行業發起“快遞助農”直播周活動，通過直播等形式為消費者尋找地道好物。1月25日，中通在中通快遞視頻號開啟“好物年貨節”專場，接連三天年貨直播，為新年奉上年味速遞等。

  而這些快遞企業如此賣力做直播又是為了什么呢?

  一方面，在經歷多輪價格戰，快遞行業進入疲憊內卷之后，為了尋找新的增量空間，各快遞企業開始嘗試新的業務，而直播帶貨則成了他們新的目標。

  另一方面，如今本地生活賽道和電商平臺對時效訴求越來越高，而無論是隔日達、次日達還是半日達、分鐘級達，都將增加快遞企業的成本，同時很可能導致快遞公司的利潤下降，從而影響其股價。因此，為了獲取更多的利潤空間，“與其為平臺打工，不如自己單干”的想法逐漸走向臺前。

  正如順豐在2023年半年報中所提到，直播電商、即時零售等新業態新模式蓬勃發展，生鮮零售渠道線上線下融通、遠場近場電商全渠道拓展成為行業趨勢。

  而現實中，他們又將面臨什么

  從結果來看，隨著本地生活、電商行業的不斷發展，快遞企業之間的競爭也越來越激烈。而從各互聯網大廠的布局看來，無論是自建物流，還是找“外援”，在快遞單量部分，留給快遞企業的空間似乎已經不多了。

  京東對物流的布局更早，“快”和配送環節的“好”是其持續了很多年的核心競爭力，同時今年以來，京東似有重做直播之意，一方面傳來京東欲“牽手”董宇輝，相關方案已在評估;另一方面，京東也正在招兵買馬招聘直播主播，并提出了不設GMV和毛利考核。

  另一邊，阿里一手帶大的菜鳥即將奔赴上市之路，而作為其本地生活的左膀右臂——餓了么卻過上了“風雨飄搖”的日子。近段時間以來，“抖音欲收購餓了么”引發關注，盡管已被雙方辟謠，但也令整個市場嗅到了一絲“山雨欲來風滿樓”的氣息。

  而抖音的一路進擊，更令美團感到了威脅。2月2日，美團啟動了6年來最大組織架構調整，此次最重要變化是，將到家與到店兩大事業群，以及美團平臺與基礎研發兩大中臺部門整合，共同向美團高級副總裁王莆中匯報。與此同時，美團還將在直播方面持續發力。而另一個重點則是，無人機和境外業務將匯報給王興。可以看出，在美團本地和零售業務遭遇挑戰之際，這一次王興再度走到臺前，親自承擔起美團尋找新增長極的重任。

  此前還有報道稱，拼多多旗下的多多買菜已與中通、圓通、申通、韻達、中國郵政等快遞公司簽署協議，打通簽收系統。外界也在猜測，拼多多是否通過快遞驛站切入快遞賽道……

  綜上，在流量見頂的背景下，這些互聯網平臺們的日子似乎并不好過。而他們為了鞏固自身的市場份額和基本盤，也已經開始加足馬力。

  可見，對于“搞副業”的各快遞企業而言壓力更是不小。首先，直播帶貨需要投入大量的人力、物力和財力，并且需要有一定的供應鏈管理能力。其次，直播帶貨的競爭非常激烈，而各大主流平臺已在搶占市場份額，快遞企業更需要在這個市場中快速尋找自己的定位。最后，快遞企業還需要平衡好主營業務和副業的關系。

  那么，各快遞企業未來又將有多少精力和資本，在局勢日益焦灼的局面中生存下來呢，我們不得而知，但可以預見的是，這條路并不像想象中的那么一馬平川，等待快遞企業們的或將是更加殘酷的競爭。

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