近期，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)飆漲，各大船公司天價(jià)租金搶船，并紛紛增開(kāi)新航線。

  15萬(wàn)美元/天，刷新紀(jì)錄!

  隨著班輪公司對(duì)船舶的迫切需求，集裝箱船租賃費(fèi)率水漲船高，日租金已達(dá)到15萬(wàn)美元。

  消息顯示，馬士基日前已同意支付這一創(chuàng)紀(jì)錄的租金，租用德翔海運(yùn)(T.S. Lines)7000TEU新造船“Kota Valparaiso”輪，租期約為三個(gè)月。

  就在兩周前，達(dá)飛輪船以每天10萬(wàn)美元的價(jià)格租用了其姊妹船“Kota Callao”，創(chuàng)了當(dāng)時(shí)的紀(jì)錄。在被達(dá)飛輪船和馬士基短期承租后，他們將開(kāi)始與太平船務(wù)簽訂長(zhǎng)期租船合同。

  上個(gè)月，達(dá)飛還以每天80,000美元的價(jià)格租了TS Lines的另一艘7,000標(biāo)準(zhǔn)箱船“TS Dubai”，為期三到四個(gè)月。

  Linerlytica表示，今年迄今交付的162萬(wàn)TEU新船已被市場(chǎng)完全吸收，此前紅海危機(jī)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商繞過(guò)好望角，自去年12月以來(lái)有效地從市場(chǎng)上減少了逾160萬(wàn)TEU。

  該咨詢公司表示：“全球船舶短缺仍然存在，隨著市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的夏季旺季，租船費(fèi)繼續(xù)飆升。

  總體而言，所有規(guī)模的租船費(fèi)率繼續(xù)創(chuàng)下基準(zhǔn)新高，固定時(shí)間也隨之上升。承運(yùn)商被迫為短期租船支付巨額費(fèi)用。”

  船公司加開(kāi)新航線

  與此同時(shí)，近期，不少船公司增開(kāi)新航線以應(yīng)對(duì)緊張的艙位。

  6月25日，達(dá)飛宣布開(kāi)通新航線French Peak Service。

  自6月30日至9月初，該航線將額外部署7艘運(yùn)力為7000TEU的集裝箱船，每?jī)芍芤话啵瑥闹袊?guó)出發(fā)，交替掛靠位于北歐和地中海地區(qū)的目的港。

  達(dá)飛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一特殊的季節(jié)性航線服務(wù)，旨在滿足亞洲、北歐和地中海之間旺盛的海運(yùn)需求。

  據(jù)介紹，通過(guò)這一舉措，達(dá)飛將在暑運(yùn)旺季開(kāi)啟之際，為需求旺盛的相關(guān)航線增加25%的可用運(yùn)力。

  此外，MSC宣布推出DHALIA航線服務(wù)，為亞洲至墨西哥西海岸的貨物運(yùn)輸提供更多運(yùn)力。

  該航線將服務(wù)于中國(guó)華南、廈門(mén)及上海至墨西哥貿(mào)易，并在亞洲與墨西哥之間增加更多的網(wǎng)絡(luò)覆蓋及運(yùn)輸頻次。

  MSC此前還推出連接亞洲與南美洲東海岸的CARIOCA周班航線服務(wù)。

  另?yè)?jù)悉，6月24日，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下有一條美西快航SEA3的首航儀式在深圳鹽田港舉行。

  本次新開(kāi)通的SEA3航線掛港順序?yàn)椋焊咝?廈門(mén)-鹽田-長(zhǎng)灘碼頭，共投入6艘船舶。

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