1月22日，滿幫集團宣布旗下平臺全能保障服務(wù)全面升級，在1.0的服務(wù)基礎(chǔ)上，升級“運費必追”、“放空必賠”、“定金必?！钡热棻Ｕ?，為全國貨車司機免費提供賠付、追討服務(wù)，打響2021貨車司機權(quán)益保障升級第一彈，維護貨運從業(yè)人員合法權(quán)利。

  運費糾紛、惡意放空、定金追討一直是讓貨車司機頭疼的“老大難”問題。據(jù)不完全統(tǒng)計，卡車司機在運輸過程中，免不了會遇到貨物送達(dá)后貨主遲遲不付運費，付定金給貨主卻未裝到貨等情況，不僅白白浪費時間，更會有不小的經(jīng)濟損失。據(jù)了解，貨車司機關(guān)于運費、放空、定金等三項糾紛的占比高達(dá)91%!其中定金、運費占比略高，分別為37%和34%。更有調(diào)研顯示，近半年有87%的用戶遭遇過運費、放空、定金方面的糾紛!

  針對此種現(xiàn)狀，滿幫平臺進行服務(wù)升級，免費向貨車司機提供“運費必追”、“放空必賠”、“定金擔(dān)?！比蟊Ｕ?，簡化司機操作流程、提高問題處理效率，維護貨車司機的合法權(quán)益。針對運費糾紛，滿幫成立了專業(yè)團隊，對于非司機責(zé)任出現(xiàn)的糾紛，其可在APP端發(fā)起投訴，平臺會配置專門人力及法律支持，一追到底。同時，非自身責(zé)任車輛被放空的司機，可在24小時內(nèi)發(fā)起投訴，平臺會依據(jù)行駛軌跡按規(guī)則進行賠償;因非自身責(zé)任沒有裝到貨的司機，平臺擔(dān)保定金0損失。

  據(jù)了解，滿幫集團早在2017年便向貨車司機提供放空保障服務(wù)，使用過該服務(wù)的司機數(shù)量一度超平臺注冊司機數(shù)量的10%。但即便如此，放空賠償仍存在司機舉證不足等情況，導(dǎo)致理賠困難。針對以上問題，全能保障在1.0基礎(chǔ)上，對放空保障進行服務(wù)升級，簡化流程，同時，放空路線舉證從只支持平臺軌跡升級為同時支持高德地圖、百度地圖、行車記錄儀等第三方軌跡;賠付金額也升級到50元起，且不再設(shè)置“最高賠付金額不能超過該筆訂單定金”的限制;投訴響應(yīng)時效從4小時縮減為2小時。與此同時，針對運費追討、定金問題，全能保障也予以處理效率提升：貨車司機發(fā)起運費投訴，平臺將在6小時內(nèi)予以回復(fù)，追回率較之前提升40%;定金問題響應(yīng)時效由4小時縮短為2小時，專業(yè)團隊一跟到底。

  2020年11月起，全能保障服務(wù)便在滿幫平臺部分線路試行，試行階段“放空必賠”受理量環(huán)比增長150%，實現(xiàn)100%放空賠付，運費月均追回4300萬元，司機權(quán)益維護效果明顯。目前滿幫集團已正式面向全國線路上線全能保障服務(wù)，貨車司機只要選擇含有“全能保障”標(biāo)識的貨源，即可享受相應(yīng)權(quán)益。

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