2020年作為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的最后一年，也是所謂的收官之年，各大省市對(duì)于國(guó)三以及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛的淘汰報(bào)廢工作定然會(huì)越發(fā)收緊，力爭(zhēng)在2020年底前完成所有的淘汰任務(wù)。

一方面政府通過(guò)限行措施來(lái)禁止貨車上路，就算國(guó)三車輛勉強(qiáng)逃過(guò)了限行的政策，還是逃不過(guò)年檢的排氣檢查，仍然無(wú)法正常上路行駛。

一方面一些地方直接取消國(guó)三及其以下車輛的年檢的通行證發(fā)放，從根源上禁止國(guó)三車輛的上路。

而且國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，再加上國(guó)家要求2021年所有重型柴油車均要符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，就算國(guó)三熬過(guò)了2020年，到了2021年，仍然是躲不過(guò)被淘汰的命運(yùn)的。

可以說(shuō)，留給卡友們的時(shí)間也不多了。

目前國(guó)家針對(duì)國(guó)三車，有三種處理措施，一個(gè)是直接淘汰報(bào)廢，領(lǐng)取報(bào)廢補(bǔ)貼，一個(gè)是加裝尾氣凈化裝置，使尾氣排放達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，另外一個(gè)就是以舊換新，買(mǎi)新車享受補(bǔ)貼。

所以不少貨車司機(jī)都在詢問(wèn)國(guó)三新車補(bǔ)貼是怎么回事？貨車司機(jī)可以以舊換新嗎？

當(dāng)然可以的，這項(xiàng)政策是北京針對(duì)國(guó)三車輛提出來(lái)的補(bǔ)貼措施，獎(jiǎng)勵(lì)可直接沖抵車款。

對(duì)于報(bào)廢或轉(zhuǎn)出國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)老舊汽油車的車主如果想要更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)將給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)額度不低于政府補(bǔ)助。

車主完成老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢解體或轉(zhuǎn)出后，通過(guò)交易辦理平臺(tái)或辦理網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)獲得企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證，更換新車時(shí)使用企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證沖抵車款的方式獲得企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，但所購(gòu)新車車型必須是交易辦理平臺(tái)公示的車型，新車車型不包括摩托車及低速載貨機(jī)動(dòng)車。

車主在新車注冊(cè)登記后，再回網(wǎng)上或辦理網(wǎng)點(diǎn)辦理政府補(bǔ)助資金領(lǐng)取手續(xù)。

 希望以上信息能夠幫助到大家。

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