進出口商都知道，國際多式聯運是指根據一個多式聯運合同，采取兩種或兩種以上運輸方式，由多式聯運經營人，把貨物從一國境內的接管地點運到另一國境內指定交付地點的行為。那么國際鐵路聯運又是怎樣運輸的呢?其運輸流程又是什么呢?今天小編就跟大家一起來聊聊國際鐵路聯運運輸流程的那些事。
一、出口貨物托運
貨物托運是發貨人向鐵路提出委托運輸的行為。國際鐵路聯運出口貨物同國內運輸貨物的托運一樣，發貨人應向車站提出貨物運單和運單副本，以此作為貨物托運的書面申請。整車貨物一般在裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋承運日期戳，即為承運。
二、發貨人裝車發貨
貨物辦理完畢托運和承運手續后，接下來是裝車發運。按中國鐵路的規定，在車站公共裝卸場所內的裝缷工作，由鐵路負責組織;其他場所如專用錢裝缷場，則由發貨人或收貨人負責組織。但某些性質特殊的貨物，如易腐爛貨物、未裝容器的活動物等，即使在車站的鐵路貨運場內，也均由發貨人組織裝車或卸車。
三、貨物國境站交接
出口國境站貨運調度根據國內前方站列車到達預報，通知交接所和海關做好接車準備工作;出口貨物列車進站后，鐵路會同海關接車，并將列車隨帶的運送票據交接所處理，貨物列車接受海關的監管和檢查;交接所實行聯合辦公。
四、到達取貨
到站在貨物到達后，應通知運單中所記載的收貨人領取貨物。在收貨人付清運單中所載的一切應付運送費用后，鐵路須將貨物連同運單正本和貨物到達通知單交付收貨人。收貨人須支付運送費用并領取貨物。
小伙伴們，以上就是小編整理的關于國際鐵路聯運運輸流程的一些資料，希望對您有所幫助!
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