眾所周知，在貨物的出口運輸過程中，對一些費用加以了解，能夠給出口商提供很好的幫助。但有部分小伙伴平時都是使用的海洋運輸，而很少使用航空運輸，因此對航空貨運的相關費用并不是非常了解。今天小編就跟大家一起來聊聊關于航空貨運附加費的那些事。
一、聲明價值費(Valuation Charges)
聲明價值費是航空貨運附加費中的一個最為主要的費用。與海運或者鐵路運輸的承運人相似，航空運輸的承運人也會要求將自己的的責任限制在一定的范圍內，以限制經營的風險。因此，《華沙公約》中就對一些由于承運人自身的疏忽或故意造成的貨物的滅失、損壞或延遲規定了最高賠償責任限額。這個限額一般會被理解成每公斤20美元或者每磅9.07英鎊或者其他的等值貨幣。
在實際的工作中，如果貨物的價值超過了這個數值，那么承運人就要向出口商收取聲明價值費，否則如果出現更多的損失，承運人對超出的部分也不會再承擔賠償責任了。
當然，貨物的聲明價值費一般是針對整件貨物而言的，一般不會被允許針對貨物的部分價值進行聲明價值，具體的收費依據則需要根據貨物的實際毛重，計算公式為：聲明價值費=(貨物價值-貨物毛重×20美元/公斤)×聲明價值費費率。
一般來說，聲明價值費的費率通常為0.5%。另外絕大多數的航空公司還會給出最低的收費標準，如果計算出來的費用低于這個最低收費標準，托運人就應該按照最低標準繳納。
二、燃油附加費
燃油附加費是航運公司收取的反映燃料價格變化的附加費，不同的機場和目的地點，燃油附加費價格不同。2015年2月5日起，中國國內航線燃油附加費，時隔六年，再度被取消。
三、其他附加費
除了聲明價值費以外，航空貨運附加費還包括了其他一些小的費用，具體包括了制單費、貨到付款附加費、提貨費等等，這些小的費用數量少，一般只有在承運人或航空貨運代理人或集中托運人提供服務時才會收取。
小伙伴們以上就是小編整理的關于航空運輸附件費的一些資料，希望對您有所幫助!
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