隨著整頓治理力度的加大，藍牌輕卡可謂遭受重創(chuàng)，整個輕卡市場都受到了波及。

不少輕卡車主更是直呼沒有活路了。

如今改行不易，對于一些仍然想要跑貨運的司機朋友來說，增駕也許是個不錯的選擇。

但增駕卻不是一件容易的事，那么貨車司機增駕存在什么難處呢？

1、考證成本高

增駕就得考B2駕駛證，但是考B2的費用很高，報個駕校學(xué)習(xí)，至少得花一萬塊，如果沒考過，還得交補考費，費用方面就是一筆不小的開支。

而且考證期間是沒有收入來源的，相當(dāng)于是坐吃山空。

所以貨車司機想要增駕，沒有存款還真不一定能支撐的住。

2、客戶流失

B2有多難考相信大家都知道，正常大概3個月能拿證，考的慢的可能需要一年，在這期間貨車司機之前累積的客戶肯定會流失的一干二凈，本來貨源就不好找，如果連客戶都沒有了，增駕成功還是會有可能面臨沒有貨拉的場景。

3、限制增多

相比藍牌輕卡，幾乎其他所有貨車的要求和限制條件都會增加，像黃牌輕卡就需要叢業(yè)資格證和道路運輸證，如果沒有這兩件證件，也是無法進行運輸工作的，所以貨車司機一旦增駕成功，就不得不花錢找公司去進行掛靠，拿到雙證，才能進行下一步的運輸工作。

總的來說，增架的成本高、風(fēng)險也大，所以并不是所有貨車司機都會選擇去增駕的。

  希望以上信息能夠幫助到大家。

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