在你開始正式的倉庫布局工作前，一定要將諸如效率、成本等因素考慮清楚，才好正式下手工作。遺憾的是，很多人忽視了這類問題的思考，轉而加速步伐一股腦的開始了布局工作。
最終結果也只是表面上將倉庫進行了功能區域的劃分，沒有考慮到成本、效率、速度等相關細節。
本文將對倉庫布局工作進行一個較為全面的梳理，大家可以從中了解有關倉庫布局方面的一些相關的知識。
位置的確定
一般應按入庫、驗收、存儲、分揀、出庫流程安排;
根據作業頻率確定位置，頻率高的靠近門。
尺寸的確定
貨位尺寸關系到倉庫面積和空間的利用率，也關系到能否順利存取貨位，貨位尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸，還要根據銷售旺季時，所需單一材料的總量來考慮。
不注重貨物流量(吞吐量大的應置于移動距離最短的位置，包括主通道、低貨位)。
區域劃分
是指對倉庫的各個組成部分—存貨區、入庫檢驗區、理貨區、配送備貨區、通道以及輔助作業區在規定范圍內進行全面合理的安排。
根據貨物特性分區分類儲存，將特性相近的貨物集中存放;
將單位體積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層，并且靠近出庫區和通道;
將周轉率高的貨物存放在進出庫裝卸搬運最便捷的位置;
將同一供應商或者同一客戶的貨物集中存放，以便于進行分揀配貨作業。
出口設計
直線型
出入口在倉庫的相對面，無論訂單大小與揀貨品相多少，均要通過倉庫全程，適合作業流程簡單、規模較小的物流作業;
雙直線型
出入口在倉庫的相對面，但具有兩條通路，適合作業流程相似，但有兩種不同的進出貨形態的物流形式;
鋸齒型
出入口在倉庫的不同側面，路線成鋸齒狀，通常適合多排并列的庫存貨架區內;
U型
出入口在倉庫的同側，根據進出貨頻率大小，將物流量大的物品安排在靠近進出口端的儲區，縮短物品的揀貨搬運路線;
分流式
適用于批量揀貨的分流作業。
通道設計
通道類型，入庫區通道、各庫房(貨位)間通道;
通道的方向、寬度、數量，汽車通道不小于4米，叉車通道不小于3.6米;
使貨物的出入庫是單向和直線運動，避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運作;
搬運過程中容易撞到的地方可以用軟材質物品包裹(墻角、立柱等)。
設備設計
采用高效率的物料搬運設備;
搬運設備根據倉庫物料形狀合理設計裝卡工具，紙卷類的叉車板用弧形的，平板考慮滾動制動裝置，并有軟保護;
物料搬運設備大小、類型、轉彎半徑的限制下，盡量減少通道占用的空間。
堆碼設計
堆碼基本要求
貨物在正式堆垛時數量、質量、包裝必須符合要求;
堆碼場地要求干燥、且墊高，為了機械搬運方便，可以用托盤;
堆碼的基本要求：合理 、牢固 、定量 、整齊 、節省。
堆碼的方式
盡可能地向高處碼放，提高保管效率;
重下輕上原則;
根據出庫頻率選定位置;
同一品種在同一地方保管原則;
便于識別原則;
便于點數原則;
依據形狀安排保管方法;
貨物容易劃傷、硌傷，托盤要有泡沫板類的保護層;
貨物堆碼防止滾動時，要考慮到是否會損壞貨物。
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