熠思智運物流(上海)有限公司(以下簡稱“熠思智運”)一直致力于構建“電池供應鏈物流網絡智能平臺”， 該平臺的定位是“全過程追溯、大數據分析、區塊鏈追責”的綜合性服務平臺，即構建八大系統(正向逆向物流訂單管理、訂單追蹤、智能倉儲包裝料架、運輸監控、車輛及路線管理、電池出入庫及監控、風險預警、大數據監管)的新能源汽車動力電池智能物流平臺，結合區塊鏈技術、大數據技術、人工智能和云計算等技術，以“追溯標簽+物聯網”為信息采集源頭，打通物流“人、車、貨、場”四要素，實現內外部資源優化與逆向供應鏈整體的高效協同，打造逆向供應鏈全程化的線上和線下綜合物流服務平臺，強調“安全、快速、高效、低成本”，為企業創造“綠色、安全利潤源”。

  案例背景

  伴隨《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》《“十四五”循環經濟發展規劃》等政策出臺，電池行業迎來高速發展。

  縱觀行業現狀，機遇與挑戰共存。一是市場機制不健全、跟蹤溯源難等問題，小作坊遍地開花、粗放經營存在隱憂。二是回收過程中，電池在運輸、存儲不當，容易發生泄漏或燃燒事故，對環境造成污染，財產造成損失。三是完成電池的運輸涉及到一系列復雜的要求和操作，總體成本較高，如何平衡成本和安全性亟需解決。

  基于上述痛點，熠思智運建立了面向車企、電池生產企業、回收企業、物流公司的“電池供應鏈物流網絡智能平臺”。

  破局思路

  1.退役電池回收范圍界定

  聚焦汽車領域：回收汽車用蓄電池，包括燃油車起動型蓄電池和新能源汽車動力電池。聚焦電動自行車領域：隨著電動自行車數量的增加，廢舊電動自行車及其電池的回收也成為重要內容。聚焦工業領域：回收各類工業用蓄電池，如通訊基站、發電廠、計算機系統等所需的備用電源。

  2.全生命周期追溯與管理

  建立標準化的新能源汽車廢舊動力蓄電池物流追溯信息管理要求，如WB/T 1136-2023《新能源汽車廢舊動力蓄電池物流追溯信息管理要求》等標準的實施，以及正在起草的303-2023-004《新能源汽車廢舊動力蓄電池物流追溯信息管理系統數據元》、303-2023-005《新能源汽車廢舊動力蓄電池 物流追溯信息管理系統建設要求》》、《新能源汽車廢舊動力蓄電池智慧物流 第1部分: 智能包裝技術要求》、《新能源汽車廢舊動力蓄電池智慧物流 第 2部分: 智能檢測技術要求》，有助于統一和規范溯源信息采集、管理和使用流程，提高溯源準確率，實現全程安全監控和風險管理，有助于統一和規范溯源信息采集、管理和使用流程，提高溯源準確率。利用物聯網、大數據、區塊鏈等現代信息技術手段，建立電池全生命周期的信息管理系統，實現電池從生產、使用到回收的全過程信息追溯。

  3.建立全國電池回收物流網絡一體化布局

  平臺成立新能源產學研究院，打造新能源電池正向逆向倉儲運輸、包裝、數字化一體的智慧服務平臺，建立電池合規倉儲、運輸物流網絡，建設合規的電池貯存倉庫，覆蓋全國各大省份城市，城際間開啟新能卡航，城市開啟新能巴士，服務電池正向和逆向物流場景。

  目前網絡已蓋全國各個省份和240+個城市，服務全球頭部電動汽車品牌以及上海頭部汽車集團等1150+門店和5000+換電站網點。

  平臺面向全國回收拆解企業、梯次利用、再生企業、電池生產企業以及汽車企業、運力用戶開放權限，通過對需求管理和資源管理，利用大數據和算法，對物流計劃、訂單進行精準預測，物流資源進行智能調度和匹配，從而確保退役電池以最短路徑時間、最低總成本運抵回收處理中心，進而整合電池回收市場需求和危險品車輛市場規范，實現資源共享，節能減排。

  電池供應鏈物流網絡智能平臺建設為動力電池回收效率的提升開辟了全新的路徑，實現對動力電池全生命周期的精準追蹤與管理，從而有效優化回收流程，縮短回收周期，提高回收效率。同時，智能平臺還能促進信息共享與資源優化配置，為動力電池的循環利用提供強有力的支持，助力綠色可持續發展目標的實現。

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