近年來，隨著我國人口紅利的消退、社保稅費成本提升，倉儲行業用人成本不斷提升，智能倉儲的價值已經越來越明顯。電商、物流產業的發展更是帶動了智能倉儲的需求。
自1975起，我國自動化物流系統就開始起步，處于起步階段，但由于經濟發展的限制，系統的配置過低，應用也不多，而隨著現代制造業向中國逐步轉移，相關企業認識到現代化物流系統技術的重要性，核心的自動化倉儲技術獲得市場認識，而進入21世紀，現代倉儲系統、分揀系統和自動化立體庫技術在國內各行業開始得到應用，尤其以煙草、冷鏈、新能源汽車、醫藥、機械制造等行業更為突出。更多國內企業進入自動化物流系統領域，通過引進、學習世界最先進的自動化物流技術以及加大自主研發的投入，使國內的自動化物流技術水平有了顯著提高。
在全球GDP增速5年來首次超過3%，智能倉儲系統集成商的5年復合增長率達到了6.0%，基本保持在經濟增速的兩倍左右。由此看來，即使在全球經濟蕭條的大背景下，智能倉儲依然保持的較高的發展速度。目前，全球經濟初顯回暖趨勢，在未來經濟向上向好發展的進程中，對智能倉儲行業投資將會迎來下一個高峰。
而在我國自動化倉儲的應用行業中，各公司優勢領域和優勢項目各不相同。如今天國際、昆船物流在煙草領域深耕多年，有著豐富的項目經驗，日本大福則在汽車、機械領域更有優勢。
從物流系統市場在各行業競爭角度來看，煙草、醫藥、電力系統、服裝和食品等行業國內企業均具有一定的競爭優勢，在汽車與機械制造行業國內外物流系統集成商各自為營，而在電商、機場等領域外資目前占據明顯優勢。
國內供應商相對缺乏的是大項目的總包集成能力，但國內企業正不斷地朝這方面發力，隨著經驗的不斷積累，國內企業中也極有可能誕生出有競爭力的龍頭公司。
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