達飛日前發布公告稱，將在跨太航線引入6艘15000TEU以液化天然氣(LNG)為動力的集裝箱船。

  這也是目掛靠美國港口最大的LNG動力集裝箱船，將投入中國-洛杉磯的Peal River Express(PRX)航線運營。

  據悉，這些新船中的第一艘，將在2021年10月交付，所有船舶預計在2022年年底前，全面投入運營。

  達飛表示，投入新運力將為美國客戶提供更便捷的服務，同時減少對環境的影響。

  達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)曾表示：“LNG燃料是‘航運業的未來燃料’。也許將來還會有比LNG更好的技術，但它是今天最好的解決方案。”

  值得注意的是，達飛所有的大型LNG動力集裝箱船，此前都被部署在亞歐航線中。

  “達飛雅克·薩德”號

  全球首艘LNG動力23000TEU集裝箱巨輪——“達飛雅克·薩德”號，于2020年9月正式加入達飛船隊，投入亞歐航線運營。

  之后，包括“達飛皇家宮殿”號、“達飛香榭麗舍”號、“達飛盧浮宮”號、“達飛里沃利”號等同系列船舶，陸續交付運營。

  針對此次在美國航線上投入大船，魯道夫·薩德強調，這主要源于持續看好美國經濟發展。

  除加大在美國市場的運力部署外，達飛還將擴展在美國的業務，包括增加400個工作崗位。

  此外，達飛還將設立開發創新中心——ZEBOX，旨在支持初創企業在交通運輸和物流方面的創新發展。

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