今年第三季度，我國至美西的海運運價一度超過每40英尺集裝箱20000美元，這給外貿企業帶來不小的壓力。如今的情況怎么樣了呢?

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  中美海運價格大幅回落

  每個集裝箱降約3000美元

  ，時長02:01△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

  第三季度是傳統的出口旺季，如今進入10月份，江蘇的太倉港仍是一派繁忙的工作狀態，一艘艘貨輪在碼頭裝卸貨物。

  太倉海關副關長郭?。呵叭径龋珎}港外貿吞吐量超過273萬標箱，同比增長54.8%。近期，報關單量，監管的貨運量、運輸工具數量都在大幅增長。

  今年八九月份，中美運價大幅走高，亞洲至美西的運價一度超過每40英尺集裝箱20000美元，不少商家減少甚至暫停了出口。9月底開始，中美海運運價出現回落。

  最新的全球-波羅的海貨柜運價指數(FBX)顯示，亞洲至美西運價指數已經從9月中上旬超過每40英尺集裝箱20000美元的價格，下降到每40英尺集裝箱17377美元。

  申萬宏源交運首席分析師閆海：集裝箱運價的高點一般都會出現在8月下旬或者9月。隨著旺季的結束，運價都會有回落。因為限電的影響，以及部分企業十一假期的停工，部分貨代擔心運價需求不足，就把價格壓下來了。

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  運價出現回調后

  商家們紛紛抓緊時間出貨

  浙江義烏國際商貿城商戶魏世榮：運費最高的時候只有30%的大客戶的訂單存活，其他的客戶一直在觀望?，F在運費降下來了，所有的客戶都已經恢復，訂單量在逐步上升，從最低谷到現在上漲了50%。

  江蘇太倉某賀卡企業副總經理徐國英：往年10月份會相對輕松一些，但今年一直在加班加點地趕訂單。

  此前集裝箱一箱難求，運價一路飛漲，供應鏈中斷是眾多外貿企業出口難的主要問題。但是十月份以來，連續上漲15個月的海運費首次出現下滑，義烏也迎來一波發貨潮。

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  浙江義烏

  集卡排隊，倉庫爆倉，出口企業發貨忙

  ，時長02:13△央視財經《正點財經》欄目視頻

  義烏港共有倉儲面積43萬平方米，從義烏市場采購的貨物中，有1/3從這里發往全球。每年九十月份是義烏外貿訂單出貨的旺季，在義烏港內，滿載著貨物的集卡車來回穿梭，一派繁忙的景象。一位正在等待裝貨的集卡車司機告訴記者，他從前一天晚上就來到這里排隊。

  集卡車司機：從昨天晚上到現在等了十多個小時，因為這里車比較多，提前過來還是來晚了。

  雖然工人們一刻不停地裝貨，但倉庫里依然滿滿當當，期間還有源源不斷從工廠發來的新貨物。開亞國際貨代公司的倉庫負責人告訴記者，今年以來，倉庫出貨量暴增，每個星期都要爆倉。

  浙江義務某貨代公司跨境物流事業部經理 趙靜云：每周都爆，今天還算空的，要是平時連門外都全部堆著，只能裝柜。像以前到美國這種快線，可能一周裝個十來條集裝箱，現在我每周可能要裝二十五條，二十四小時都要工作才能把它裝完。量也有增長，可能翻了三倍。

  特別是國慶期間，運價回調，大量前期積壓的發貨需求集中釋放，不僅如此，觀望的客戶也開始積極下單。在義烏國際商貿城，做寵物用品生意的魏世榮剛剛談下了一筆訂單。

  浙江義烏國際商貿城經營戶 魏世榮：從上個月開始，我們美線的價格下降幅度很大，從3萬多美元已經降到2萬多美元，運費降了，艙位也有了。所以現在客戶開始催我們，及時給他出貨，而且現在的訂單也比以前多了，不會再受運費問題的顧慮。

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  “義新歐”開行班列大增，民企買箱包船出海

  ，時長02:13△央視財經《正點財經》欄目視頻

  目前，國外港口擁堵情況還未緩解，運價雖然短暫回調，但是依然處于高位，國際海運市場缺箱現象也還時有發生，對此，不少企業也在主動尋求出路。

  今年義烏平臺發運的第1000列中歐班列，滿載著100個標箱的汽車配件，預計15天左右抵達白俄羅斯首都明斯克。當天，中歐班列義烏平臺共開行6列班列，運載了一批汽車配件、圣誕用品、電子產品等貨物，趕在圣誕節前送達。貨場內，吊機作業不休，一組組集裝箱被龍門吊吊裝至車板上準備發運，場外集卡車排成長龍等待進場。

  浙江義烏西貨運站中歐集裝箱班組長 吳孝東：這個堆場原來是為平臺空箱周轉服務的，現在全部都是重箱(裝完貨的集裝箱)，空箱三天以內就出去了，位置騰出來就是放重箱用，現在在場地里有些也將近等待半個月了，等著發。

  由于國際海運“一箱難求”、運費大漲，周期更短、運費穩定的中歐班列成為了不少外貿企業的新選擇，截至10月1日，中歐班列義烏平臺今年累計開行1004列，發運82800標箱，發運箱量同比增長57.7%。

  但是，中歐班列的快速增長仍然不足以形成對海運的替代。中歐班列的運輸體量相對有限，目的地也僅限沿線國家。為此，部分貿易商另辟蹊徑，還摸索出了“包船出?！钡男履Ｊ健Ｘ洿兇瑬|，組貨拼箱、打造專屬航線，有效緩解了義烏部分外貿企業出口面臨的物流和成本問題。

  浙江義烏某貨代公司董事長 金麗仙：我最大的優點就是自己有箱子，我們向中集直接買箱，已經訂了一萬個箱子?，F在小船都能把它運力解決掉，大大減輕了大船的壓力，也大大緩解了當下生產企業出口難的問題。

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