說起智能分揀，人們往往想到的是電商倉庫，快遞中轉(zhuǎn)中心，其實，最早應(yīng)用智能分揀設(shè)備的是醫(yī)藥，煙草行業(yè)，只是近年來電商快遞的迅速崛起，帶來了分揀設(shè)備的大量落地，才使人們聚焦于此，再加媒體的推波助瀾，使智能分揀設(shè)備顯得神乎其神，但是，對于應(yīng)用來說，最適應(yīng)的就是最好的。本文就物流智能分揀設(shè)備談幾點看法，個人意見，僅供參考。
一、撲面而來的智能分揀設(shè)備
快遞行業(yè)正從勞動密集型產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的半自動化物流設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代市場的需求，智能分揀設(shè)備的出現(xiàn)，加速了轉(zhuǎn)型的過程。
隨著商品日趨小型化，隨著商品的流通更趨向于小批量、多品種，物流的分揀任務(wù)變得十分艱巨。據(jù)測算，分揀作業(yè)時間約占整個物流轉(zhuǎn)運中心作業(yè)時間的30%～40%，分揀的成本占到轉(zhuǎn)運中心總成本的40%。
將從業(yè)人員從重復、單調(diào)的人工分揀操作中解放出來，實現(xiàn)分揀效率的突破和分揀成本的控制，成為物流快遞行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)。
電商、快遞企業(yè)采用智能裝備來分揀、已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)一道靚麗的風景線。近幾年電商物流和一線快遞公司越來越重視物流自動化升級，大規(guī)模應(yīng)用智能分揀設(shè)備。
快遞分揀自動化、智能化成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。智能分揀系統(tǒng)的運行落地，大大降低人工成本，減少了貨品的損壞，降低了分揀出錯率。
智能分揀在近兩年迎來發(fā)展契機，是由于內(nèi)部需求疊加外部條件的助力。
電商的發(fā)展帶來快遞業(yè)務(wù)的迸發(fā)，使得分揀作業(yè)的操作量和復雜程度大幅提升，手工分揀的缺陷被放大，從而激發(fā)快遞企業(yè)通過布局智能分揀進行轉(zhuǎn)型升級的需求。
更重要的是電子面單使用率普及與提升，為智能分揀推廣夯實了基礎(chǔ)。目前全國基本所有快遞面單均實現(xiàn)了電子化，極大程度支撐了快遞公司全面推廣自動分揀的需求，成為智能分揀在快遞行業(yè)大規(guī)模普及的外部條件。
智能分揀高度依賴信息系統(tǒng)，電子面單則實現(xiàn)了快遞信息前置，自動分揀設(shè)備中的信息識別儀在識別面單上的條碼/二維碼后，信息系統(tǒng)能快速反饋快件的目標去向，控制系統(tǒng)才能快速響應(yīng)并將快件分配到正確的格口。
物流的一大部分操作環(huán)節(jié)在倉庫內(nèi)完成，因此倉儲裝備升級是物流自動化的一個重要方面。物流自動化建設(shè)離不開倉儲裝備升級，而智能倉儲升級離不開分揀及揀選功能設(shè)備。物流分揀設(shè)備，正以意想不到的速度向智能化、無人化方向進化，物流人工分揀必然要走向智能分揀。
在物流裝備需求增速中，揀選及分揀系統(tǒng)是近兩年增長最快的類別，市場空間廣闊，快遞領(lǐng)域自動分揀設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)相對成熟，許多頂端快遞企業(yè)部分區(qū)域已做到無人化，成為快遞企業(yè)提升競爭力的剛性需求。據(jù)2019年底統(tǒng)計，快遞行業(yè)的交叉帶分揀機保有量超過1,000套，預計2023年底快遞行業(yè)的存量設(shè)備數(shù)將超過4,000套。
隨著智能分揀設(shè)備國產(chǎn)化的普及，成本的降低，中小物流企業(yè)也慢慢的走上智能分揀道路。升級改造也是一條重要道路，在傳統(tǒng)傳輸機和現(xiàn)有智能分揀技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用條形碼識別技術(shù)和微控制器進行控制的智能分揀系統(tǒng)在物流行業(yè)的應(yīng)用不斷擴大。
在工業(yè)4.0的大趨勢推動下，任何產(chǎn)業(yè)都要求更節(jié)約成本的同時追求更加高效，智能分揀系統(tǒng)正是完美符合工業(yè)4.0時代的產(chǎn)物。
實際上，智能分揀設(shè)備不僅廣泛適用于電商、快遞、而且在鞋服、醫(yī)藥、海關(guān)、圖書等多行業(yè)領(lǐng)域也很適用，目前，正致力于智能圖書館以及智能工廠相關(guān)領(lǐng)域自動分揀的研發(fā)及推廣，將有更多功能、更多包裹類型、使用更便捷的智能揀選設(shè)備涌現(xiàn)，智能分揀設(shè)備高潮撲面而來。
二、智能分揀設(shè)備優(yōu)劣縱談
快遞分揀依次經(jīng)歷了手工、輸送帶輔助、智能分揀的階段。智能分揀系統(tǒng)是智能物流裝備中的核心部件，是倉儲智能化關(guān)鍵技術(shù)，其主要步驟為識別和分揀動作的執(zhí)行?？傮w來說，智能分揀系統(tǒng)可分為自動分揀設(shè)備、分揀機器人二種，是快遞小件分揀的主要方案。
分揀機器人，可對貨物進行自動掃碼、稱重、揀選等，主要優(yōu)勢是產(chǎn)能靈活、對場地面積要求低，分揀組合方式與空間利用度高，但效率瓶頸是其主要劣勢，且算法復雜、維護難度高。
智能分揀設(shè)備，如交叉帶智能分揀機采用流水線自動作業(yè)方式，能連續(xù)、大批量地分揀貨物，在效率和性能方面占據(jù)優(yōu)勢，但是對場地要求較高且產(chǎn)能靈活性低，且初始投入高。
以下就智能分揀設(shè)備熱點問題談幾點看法：
1、人工并非無優(yōu)勢
不錯，人工分揀走的是粗放式的發(fā)展道路，在訂單處理與分揀效率上都無法與智能分揀相比較。
但是引入自動化分揀設(shè)備需要大量的一次性投入，單套報價高達上千萬元，即使目前設(shè)備價格明顯下降，一個大型轉(zhuǎn)運中心的全面自動化布局仍需要上億元的資金投入。
因此，對每一個快遞企業(yè)、物流中心來說，有一個投資回報率問題需要考慮，據(jù)實際測算，人工分揀集包與交叉帶自動分揀機的臨界點是14萬單(單班次)。14萬單以下不建議上自動分揀機，14萬單以上可以參考，并且，人工還有長處，處理非標件有優(yōu)勢。
2、國產(chǎn)設(shè)備漸成主角
智能分揀設(shè)備的使用經(jīng)歷了以外資為主到本土設(shè)備爆發(fā)式增長的歷程，1997年，中國郵政購買了第一套交叉帶分揀系統(tǒng)設(shè)備，推進了智能分揀設(shè)備的本土研發(fā)與制造。
在我國物流發(fā)展初期，外國分揀設(shè)備的使用占比大，但近年來，隨著我國物流設(shè)備廠商的發(fā)展與創(chuàng)新，設(shè)備的適用性與功能性都逐漸優(yōu)越，性價比非常突出，國產(chǎn)設(shè)備漸成主角。
智能分揀的需求熱潮也吸引了眾多設(shè)備供應(yīng)商進入市場，我國企業(yè)對智能分揀技術(shù)的研發(fā)雖然起步晚，但先前的技術(shù)經(jīng)驗以及迅速找準的“自研+委外代工”的商業(yè)模式使其性能相當?shù)莾r格減半的設(shè)備迅速獲得了市場競爭力。
另外，國產(chǎn)廠商在設(shè)備的定期維護、故障排除、零備件供應(yīng)、遠程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運營服務(wù)等方面占有優(yōu)勢。
價格是對成本敏感的快遞企業(yè)在設(shè)備采購時的重要決策因素。早期，外資的單套智能分揀設(shè)備價格高達2000-3000萬，目前國產(chǎn)一套標準的交叉帶智能分揀機的平均單套價格已降至400萬左右，并且未來仍將平穩(wěn)下降。國產(chǎn)設(shè)備的價格優(yōu)勢，加上技術(shù)成熟度，使設(shè)備國產(chǎn)化替代大規(guī)模普及，漸成為主流。
3、交叉帶分揀應(yīng)用廣泛
自動分揀，通過計算機視覺識別快件重量和條碼信息，并通過控制系統(tǒng)將快件送入對應(yīng)出口。目前已經(jīng)推出的主要分揀方式有交叉帶、輥筒、擺輪、滾珠模組帶等自動分揀設(shè)備。
縱觀目前快遞行業(yè)的自動化設(shè)備布局，應(yīng)用最廣泛的無疑是交叉帶智能分揀系統(tǒng)，在小件快遞領(lǐng)域占據(jù)主流地位，其每小時2萬件的超高分揀效率，以及高達99.9%以上的準確率使其倍受青睞。
交叉帶智能分揀優(yōu)勢有以下幾點：包裹適配度好，電商件的包裹類型多以中小包裹為主，而交叉帶分揀系統(tǒng)，有恰到好處的包裹適配度，能最大程度確保分揀效率。技術(shù)成熟度高，分揀效率、錯分率、識別率、穩(wěn)定性以及批量實施能力都較強。設(shè)備精度與結(jié)構(gòu)迭代目前已經(jīng)解決夾軟包及輕薄件的問題，內(nèi)部驅(qū)動結(jié)構(gòu)從電機改為純機械式，解決了耐用度問題。布局高度靈活且安裝調(diào)試時間短。
相比交叉帶分揀，叉車AGV分揀還處于成長初期，通過機器人與視覺技術(shù)的結(jié)合，增加了車體的感知能力，賦予車輛更高的靈活性以及場景應(yīng)用的柔性化能力成為關(guān)鍵。已經(jīng)經(jīng)過三代升級，第一代為磁導，二代為二維碼引導，三代激光識別自動引導，但在應(yīng)用上還不夠成熟。
自動程度越高的設(shè)備對于貨物標準化程度要求越高，中件分揀設(shè)備卡在條碼讀取技術(shù)，AGV設(shè)備卡在算法復雜度與效率上，這是分揀設(shè)備兩個瓶頸，需要革命性的突破。
4、從管理角度優(yōu)化
如何最大化利用智能分揀設(shè)備，使其發(fā)揮更大的價值十分重要，這需要優(yōu)化流程。智能分揀設(shè)備的應(yīng)用，在各家快遞公司中仍然存在大量可以優(yōu)化的空間，以及可以改良的地方。
設(shè)備怎么樣組合，擺放，形成多種應(yīng)用模式，需要按著分揀貨物的實際情況進行優(yōu)化。其標準是，有利用解決“大小件分離”“非標件分離”，有利于縮短時間，增加效率，提高產(chǎn)能。
除了設(shè)備與流程本身的發(fā)展，管理模型的匹配更為關(guān)鍵。從人工分揀走向無人分揀的路上，將會有相當長時間的人機結(jié)合過程，從純粹的人工管理到“智能分揀+人工操作”的管理，相互間的作用將是我們面臨的全新課題。
精益思維，被專家多次提及，智能分揀過程中如果可以應(yīng)用“精益思維”將流程進行二次優(yōu)化更好不過。
三、智能分揀設(shè)備的未來方向
我國智能物流裝備行業(yè)仍處于早期，智能分揀的進一步滲透以及對預期吞吐能力的超前規(guī)劃將驅(qū)動智能分揀設(shè)備的發(fā)展。
近年來快遞設(shè)備主要集中升級方向為無人化與小型標準件的升級操作。無人化主要是交叉帶分揀代替人工，小型標準件主要是機器人代替交叉帶自動分揀機，大型件主要是DWS自動稱重量體積代替人工稱重測量，歸根結(jié)底是踐行讓分揀更輕松的理念，以下就智能分揀設(shè)備的未來談幾點看法。
1、新技術(shù)的采用
智能物流分揀系統(tǒng)是一種集光、機、電、信息技術(shù)為一體的現(xiàn)代化裝備，是軟件與硬件高度融合的復雜信息化系統(tǒng)。
算法、控制系統(tǒng)和軟件是智能物流分揀系統(tǒng)的核心，其技術(shù)外延廣泛，涵蓋人工智能、圖像識別、微電子、光學、 計算機、機器人等多個領(lǐng)域。
智能分揀系統(tǒng)能與其他物流設(shè)備靈活鏈接，調(diào)動各種數(shù)據(jù)，實現(xiàn)物流信息的分配和管理，需要不斷的采用新技術(shù)、“黑科技”。
通過強大的算法支持,能夠精準把控包裹的移動路徑,合理統(tǒng)籌分揀任務(wù),最大程度地提升分揀效率;通過深度學習，智能化分揀設(shè)備對貨物流量、流向的預測，從而有效實現(xiàn)對人、車、貨的精準調(diào)度，降低物流成本和提高貨物時效。
而在制造場景，智能分揀的實現(xiàn)往往伴隨著更加復雜的利用工業(yè)視覺進行檢測的任務(wù)，依賴于深度學習算法的持續(xù)研發(fā)。
2、彈性化的重要性
物流企業(yè)構(gòu)建一個具有彈性的分揀系統(tǒng)，具有系統(tǒng)兼容性、設(shè)備穩(wěn)定性，其布局方式可是平面布局也可以矩陣式布局是未來的方向。
智能分揀系統(tǒng)力求在整體上追求最優(yōu)化，智能分揀設(shè)備應(yīng)符合人性化要求，柔性化的自由定制，模塊化組合設(shè)計，個性化需求。
智能分揀系統(tǒng),能夠根據(jù)業(yè)務(wù)增長靈活擴展運營規(guī)模,應(yīng)對不可預測的需求變化。為滿足運營規(guī)模擴展的需要,企業(yè)可以輕松地通過調(diào)整格口數(shù)、傳送帶和分揀目的地布局,快速響應(yīng)未來的市場業(yè)務(wù)變化。
未來分揀設(shè)備應(yīng)用逐漸往模塊化與標準化方向發(fā)展，模塊化有利于幫助企業(yè)實現(xiàn)快速安裝調(diào)試;標準化有利于降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本與維修成本。
3、大件快遞是方向
大件快遞，或?qū)⒊蔀橹悄芊謷南乱黄占包c。智能分揀未來將往重物運輸企業(yè)拓展，隨著家居及大家電的電商滲透率進一步提高，智能分揀將在大型配送中心中扮演更重要的作用。
家電和家居線上滲透率的上升，市場規(guī)模增長，其業(yè)務(wù)操作中涉及高強度的分揀任務(wù)，但不同于小件快遞，大件快遞貨物標準化程度低，尚未形成規(guī)?；僮?，因此細分的自動分揀程度很少，目前主要是叉車搬運分揀或者借助直線或者矩陣式自動分揀機進行粗分。
隨著大件行業(yè)集中度的進一步提高，全自動化分揀需求將逐步顯現(xiàn)，大件快遞將在未來中長期成為推動智能分揀市場發(fā)展的重要力量。
4、智能分揀的瓶頸
智能分揀的根本性瓶頸，是機器視覺與信息交互。目前行業(yè)自動化的發(fā)展全部受“機器視覺”的瓶頸影響，所有設(shè)備應(yīng)用場景都是由于信息讀取能力限制，所有模式都是“X面掃描儀+一維碼面單”獲取信息，機器視覺的唯一性導致了信息讀取存在誤差，快遞件型的不規(guī)則進一步降低了信息獲取能力。這也是目前設(shè)備應(yīng)用局限的根本所在。
自動化信息交互的角色是“人與設(shè)備”，而智能化信息交互的角色是“設(shè)備與設(shè)備”“設(shè)備與設(shè)備”的信息交互，就是上游設(shè)備讀信息后上游分揀設(shè)備可以分揀，同時可以把已分揀信息與讀取信息一并傳遞給下游設(shè)備也按照同樣的信息進行分揀。
如果機器視覺的信息獲取方式變革，設(shè)備與設(shè)備之間的信息互通，對于設(shè)備應(yīng)用將會是天翻地覆的變革。
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