近日，國家郵政局通過官方網站披露信息稱，對速爾快遞有限公司發起約談，要求該公司嚴格履行郵政業法律法規，在破產托管期間依法合規經營，履行法定義務。此前，經過了一年不懈努力的哪吒速運，終于在今年雙十一前借殼速爾快遞迎來了起網運營，看來又再遇波折。那么，哪吒速爾到底經歷了些什么?未來會怎樣?

  哪吒為什么三次申請快遞牌照被拒?

  是內部人員泄密，還是潛在企業風險?

  哪吒速運起網可謂一波三折，作為一家有著央企背景、且雄心勃勃有志于進軍快遞業的企業，于今年4月、5月三次申請全國快遞業務經營許可證均被拒(不予受理)。

  對于這種情況，哪吒速運直喊“冤”，以爭取公眾和媒體支持。而后其母公司江蘇國信華夏將失敗原因表述為“個別管理人員惡意泄露公司信息”所致，公眾和媒體對其均一頭霧水。

  但哪吒速運所屬的集團——中國國信信息總公司一封聲明使真相逐漸浮出水面。在《關于以我公司名義虛假夸大宣傳的聲明》中，國信提到：“近期我公司發現個別下屬公司及合作方員工在對外開展業務過程中，擅自以中國國信信息總公司的內部職務進行對外虛假夸大宣傳并開展業務，公司嚴禁未經批準的相關行為，一經查處嚴厲追責。”

  “虛假夸大宣傳”指的就是哪吒速運，而且并非“個別下屬公司及合作方員工”，而是一種較普遍現象。

  此前，哪吒速運在對外招商資料中稱，“割韭菜”式的承包制合作讓加盟商苦不堪言，快遞行業需要一次巨大的重構，發展機會和空間巨大。

  招商資料顯示，哪吒速運全新的經營模式和理念，將打造全新的經營賽道，樹立新的行業標桿，以全新的經營理念解決目前快遞企業低價競爭的惡劣局面。使得參與其中的快遞小哥也從單純的從業者變成快樂的創業者。

  此外，哪吒速運在沒有取得快遞業務經營許可證的情況下，單方面營造了全面起網的氛圍。進入2021年后，哪吒速運招商加盟工作全面開啟，還宣稱“快遞經營許可春節前將辦理完成，并有望在年中起網運營?！?/span>

  哪吒速運一份招商手冊顯示，其加盟費為12.5萬元，包括網絡建設費、風險保證金、品牌使用費、IT系統使用費。這個價格并不高，對于加盟者很有吸引力。有自媒體人爆料，他所了解當地的哪吒速運已收了3000-4000萬元的加盟費，但遲遲不見起網，也沒見到有什么突破性的經營舉措，不外乎是多點快遞攬派費用。

  以上所有這些，的確形成了經營風險。自十九大以來，防范各類風險成為了政府各職能部門極為關注的方面。正因如此，江蘇省郵政管理局向哪吒速運進行了約談，而國家郵政局三次不予受理哪吒速運的全國快遞許可。

  鑒于公眾對哪吒速運招商加盟產生極大關注，國信信息總公司也對哪吒速運出具了關注函，并將督促其加強合規性，防范系統性風險。為保障加盟商權益，其決定將與哪吒速運開設共管資金賬戶，對加盟商的保證金進行監管，確保?？顚Ｓ谩?/span>

  哪吒主營業務到底是什么?

  真的是左手二郎，右手哪吒嗎?

  哪吒速運的業務到底有多“全新”?

  2021年初，哪吒速運的宣傳中稱，其流量同樣依賴電商平臺，不過重點強調了抖音等社交電商，平臺將以鄉村振興為已任，深入廣大農村源頭產品市場，以現代物流助推“散裝產品”的品牌化。

  然而隨后，哪吒速運又變了說法，表示其是快遞，又不僅僅是快遞?！颁伮贰?“搭橋” “建網絡”是為新型電商、供應鏈的接入打基礎，是為消除“割韭菜”、“拼價格”的傳統快遞行業痼疾做鋪墊。大數據賦能、社區電商崛起、散裝品牌整合、城鄉資源互通、鄉村振興……

  年中時，“左手二郎，右手哪吒”說法出現。哪吒速運稱，母公司旗下電商平臺“二郎社區”小程序開啟預售，線下門店落子南京某中高端小區附近，未來會以加盟方式擴展業務。二郎社區將會和哪吒速運聯動，由后者進行發貨，在7月中旬左右，部分區域如河南的加盟商將參與派送。

  時至11月，查詢微信里的“二郎社區”小程序和二郎社區網站，其展示的貨品遠遠少于美團優選、淘菜菜等社區團購平臺，而真正屬于農村源頭的產品并不多。二郎社區的建設遠遠落后于哪吒速爾的宣傳。

  筆者是從事過農產品產業鏈建設的，農產品要實現產業化、品牌化，投入是巨大的，而渠道、鏈路的建設是更不是一兩年之功，“左手二郎，右手哪吒”讓筆者生疑，哪吒起網主營業務到底是想做什么?

  無論是從哪吒當初“未來兩年內建成334個分撥集散中心”的規劃中，還是從哪吒對加盟商攬派費的安排中，筆者都認為，哪吒速運當初規劃，最主要的方向是以極兔為師，通過高額費率補貼，收獲一波或幾波電商快遞的紅利，從而實現快速起網。

  但今年國家市場監管總局和國家郵政局叫停行業惡性價格競爭，哪吒速運靠價格戰撕開市場的念想基本被打消了。

  速爾被國家郵政局約談后

  借殼還能實現全國起網?還是竹籃打水?

  時至今年10月，江蘇國信華夏發布公告稱，公司已于10月8日表決通過了接手速爾快遞有限公司的經營事項，將協同旗下哪吒速運、江蘇二郎科技有限公司與速爾快遞形成多元化經營模式。10月18日，江蘇國信華夏托管速爾暨哪吒速爾并網儀式，在廣東東莞哪吒速運分撥中心召開。

  根據江蘇國信華夏公布的計劃，哪吒速爾前期將以華南、華東和華中為業務核心，于10月陸續開始運營。

  在經歷三度申請快遞牌照被否的波折后，哪吒速運終于迎來起網時刻。有分析指出，此舉是雙贏選擇：速爾快遞的全國快遞牌照對哪吒速運來說至關重要，同時江蘇國信華夏作為投資人正式入主和接盤并主導與哪吒速運的融合發展，對于速爾快遞而言也能夠接受。

  然而，事情又添波折。10月30日消息，國家郵政局近日約談速爾快遞有限公司，要求該公司嚴格履行郵政業法律法規，在破產托管期間依法合規經營，履行法定義務。

  國家郵政局要求，對于已經報告停止經營快遞業務的地區，速爾快遞應當依法及時辦理快遞業務經營許可變更。對于目前提供快遞服務的廣東、福建、浙江的部分城市和上海市，速爾快遞應當確保其營業場所、處理場所滿足郵政業法律法規規章有關要求。在不具備郵政業法律法規規章所規定的服務能力和安全保障能力的地區，速爾快遞不得以統一商標、字號或者快遞運單經營快遞業務。

  消息一出，有人驚呼，哪吒借殼起網成為竹籃打水一場空。其實實際情況并不是這么糟糕。

  從不利的一面來看。根據相關法律，企業托管經營不改變所有者對資產擁有的所有權，而只是包括經營權在內的法人財產權讓渡給受托經營者，由受托經營者以產權資本從事經營管理。速爾的經營狀況，目前廣東、福建、浙江的部分城市和上海還在提供快遞服務，其它地區已報告停止經營快遞業務，自然應當依法停辦和辦理工商減項。國家郵政局的執法無問題，這也意味著哪吒借殼速爾，只能在以上廣東等幾省市范圍內開辦快遞業務，不能實現全國起網。關于托管時間，江蘇國信華夏和速爾雙方初步擬定為一年半，即協議簽署后的1年6個月。1年6個月，這個時間不算短，這對于想以極兔為師，快速收割電商紅利也是不現實了;對于范圍外其它地區的加盟商，無疑是有較大打擊的。

  再從有利的一面來看。國家郵政局對于想進入快遞市場的哪吒，終于是開了一條生路。未來托管時間結束后，范圍外其它地區，哪吒速爾只要條件具備，也是可能獲得快遞經營許可的。

  哪吒速爾未來怎樣才有出路

  是繼續復制粘貼極兔，還是奮力創新?

  從當前快遞業的競爭形勢，還是國家郵政局對速爾的約談要求來看，復制極兔的快速上位模式已不現實。

  更何況，托管意味著要解決速爾前期破產諸多復雜問題。哪吒速爾并網也不容易：速爾快遞的定位是一家服務B2B市場的企業，以企業、工廠為核心客戶群體的“企業件+零擔快遞”市場，運送的貨物為“3-100KG”為核心重量段。這更加類似于德邦，快遞屬于大件快遞，外加零擔快運業務。從宣傳來看，哪吒意欲進軍的是同城即時物流領域，與美團、餓了么蜂鳥配送、順豐同城等是同一領域。作為一家新企業，同時開展多種配送模式，困難極大。

  回顧哪吒速爾一年來的發展，雖然曲折不斷，但應該感謝主管部門的監管。正是由于嚴格監管，使其得以告別一條可能潛在較多危險的發展道路。也應該感謝其集團的關心呵護。在教育其改正錯誤后，仍然不斷關心其成長——對于哪吒速運與速爾快遞合作經營的情況，9月23日，中國國信信息總公司在發給江蘇國信華夏的批復函中表示，國信總公司大力支持雙方合作，并要求做好前期準備工作實現合作共贏。

  專注“三農”、鄉村振興是一條前景光明且寬闊的道路，但愿像江蘇國信華夏方面表示的那樣，公司將攜旗下哪吒速爾、二郎科技共同打造以“快遞、快運、社區配”為一體的互聯網生態鏈，專注“三農”、鄉村振興及信息化的結合，打造好智慧社區、互聯網及科技賦能菜場/商超三項主營業務，通過努力走出全新的發展之路。

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