共建“一帶一路”倡議提出十周年，郵政快遞業積極發揮橋梁紐帶作用

  第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于10月17日~18日在北京舉行。

  10年來，共建“一帶一路”倡議從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實。郵政快遞業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,牢記“絲路傳郵、暢達天下”的使命，充分尊重沿線國家發展需求,積極對接沿線國家發展戰略，快遞“出海”工程穩步推進，全球寄遞服務網絡加快建設，在促進國際交流、服務經貿發展中發揮了互聯互通的橋梁和紐帶作用。

  10年來，郵政快遞業堅持與世界相交、與時代相通，在國際郵政舞臺展現了中國擔當。“一帶一路”國際寄遞網絡加快形成，截至2022年年底，國際郵件互換局(交換站)已達72個，中歐班列運郵通達歐洲37個國家，快遞企業服務網絡覆蓋80多個國家(地區)，為推動全球產業鏈延伸、價值鏈發展和供應鏈銜接，增進沿線國家人民福祉，實現共同繁榮貢獻了行業力量。

  設施“硬聯通”人民“心聯通”

  習近平總書記指出，要把基礎設施“硬聯通”作為重要方向，把規則標準“軟聯通”作為重要支撐，把同共建國家人民“心聯通”作為重要基礎，推動共建“一帶一路”高質量發展，取得實打實、沉甸甸的成就。

  郵政快遞業穩步推進快遞“出海”工程，加快建設全球寄遞服務網絡，為全球互聯互通、共同發展注入新活力。

  中通國際2017年進入柬埔寨市場，如今已發展成為以快遞業務為核心，集海外倉、快運、商業等業務板塊于一體的綜合物流服務公司，服務覆蓋柬埔寨全境，助力楊梅、沃柑、茉莉香米、龍眼干等中柬優質農產品熱銷，帶動上千名柬埔寨人創業就業，為中柬兩國貿易往來提供便利。“00后”中國留學生金利坤是柬埔寨中通金邊水凈華區網點負責人。他精通中柬雙語，以快遞服務為切入點，將門店改造成為社區生活服務站。周邊的居民既可以到門店自提包裹，還可以購買水果和日用品。

  2022年4月，圓通國際旗下菲律賓公司開業起網，啟動當地“門到門”的國內國際快遞包裹服務。圓通國際布局東南亞快遞物流供應鏈網絡、助力“一帶一路”建設邁出關鍵一步。菲律賓信息和通信技術部部長加英提表示，圓通國際進入菲律賓市場，將帶來數千個工作崗位，為菲律賓在線電商提供更多選擇。菲律賓將持續為包括圓通在內的跨國快遞企業在菲的發展提供有力保障與支持。

  截至2022年，韻達已開通國際業務的國家及地區39個，覆蓋的國際城市近270個。多國集運業務從無到有，迅速完成從系統的開發到線下操作，為更多“一帶一路”沿線國家客戶帶去穩定的物流服務。

  共建“一帶一路”的關鍵是互聯互通，設施聯通是共建“一帶一路”的優先領域。國家郵政局深化與鐵路部門、海關部門的協同，加強與萬國郵聯及沿線國家郵政部門的緊密合作，全方位支持中歐班列運輸郵件快件，中歐班列郵件快件運輸從無到有，從測試到常態化，讓中歐班列運輸郵件快件成為共建“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌，沿線國家加速融入全球產業鏈、供應鏈、價值鏈。

  今年4月24日，中歐班列(渝新歐)首趟重慶江津出口班列成功開行。“渝新歐”班列已形成50余條成熟運行線路，輻射亞歐百余個城市。今年8月31日，搭載著一批中國郵政包裹的中歐班列從成都國際鐵路港出發，途經新疆霍爾果斯口岸出境，將運輸至俄羅斯莫斯科的謝里亞季諾站，為跨境電商客戶、個人客戶提供了俄羅斯寄遞方式的更多選擇。

  “中歐班列”不僅成為了一個極具競爭力和信譽度的知名品牌，也成為中國在“一帶一路”倡議上的一張國際名片，更為合作共建“一帶一路”的國家提供了加強聯系的載體。

  深化共商共建共享

  “一帶一路”結碩果

  10年來，郵政快遞業服務高質量共建“一帶一路”不斷深化。

  頂層設計持續完善，國家郵政局出臺《關于推進郵政業服務“一帶一路”建設的指導意見》，全面推進務實合作，共商絲路傳郵新模式，共建國際郵政合作新機制，共享沿線郵政業發展新成果。

  國際合作深入拓展，與多個國家和國際郵政組織簽署合作文件，推動加強郵政快遞領域合作納入共建“一帶一路”合作規劃，對亞洲、歐洲、非洲和美洲地區60多個國家的400多名郵政官員提供在華培訓。

  全球寄遞網絡大幅拓展。郵政業依托世界郵政網絡，提升郵政渠道在全球192個國家的最大效能。快遞服務網絡延伸至亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲等地區主要國家以及非洲和中東地區少數國家，積極為國內外跨境電商和制造業企業提供跨境寄遞和國際物流供應鏈等服務。海外倉作為新型外貿物流網絡的重要組成部分，是國際供應鏈布局的智慧載體，目前行業已經設立出口海外倉300多個。

  完善陸、海、天、網“四位一體”互聯互通布局，為互聯互通注入新內涵，也為郵政快遞業國際化發展指明了方向。主要寄遞企業著力發力航空物流。《2022年中國可持續交通發展報告》顯示，中國已與101個“一帶一路”共建國家簽署雙邊航空運輸協定，與64個國家保持定期客貨運通航。其中，中國郵政快遞業務通達全球220多個國家和地區。

  今年年初以來，中國郵政再擴容9架飛機，增強了在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區自主航空運能，加密航線，加快構建自主可控的國際快遞物流體系。順豐航空陸續開通鄂州飛往比利時列日、印度金奈、德國法蘭克福、阿聯酋阿布扎比等國際航線，逐步形成了由鄂州向歐洲、南亞、西亞輻射的航線網絡布局。圓通航空國際航線范圍覆蓋亞洲主要區域，為服務“一帶一路”建設，打造全球供應鏈奠定了基礎。京東航空依托國際業務，打造以海外倉為主要節點的國際航線網絡，預計到2025年年底輻射北美、歐洲、中東、東南亞、日韓等主要國際航空貨運市場。

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