中國香港，今年熱度空前，從日漸火爆的餐飲零售，到競爭加劇的即時(shí)配送，熟悉的競爭與繁忙正在重回東方之珠。而對于物流，香港也有著多重含義。有的企業(yè)，香港是福地;有的企業(yè)，作為國際最繁忙的幾大物流樞紐，香港乃必爭之地;有的企業(yè)，尤其是有出海尋求更多市場空間的企業(yè)，香港是實(shí)戰(zhàn)之地，這一切也意味著更多可發(fā)揮的空間。
對于順豐，三條全中。
01
“降維打擊”順豐集運(yùn)升級(jí)
如今，在內(nèi)地電商平臺(tái)跨境購物已逐漸融入香港市民的日常生活，越來越多的香港市民通過淘寶、拼多多等內(nèi)地電商平臺(tái)購物。而在運(yùn)輸方式的選擇上，相比直郵，節(jié)省運(yùn)費(fèi)的集運(yùn)模式成為消費(fèi)者的首選。
作為深耕香港市場多年的順豐看到了需求，10月10日，順豐宣布跨境集貨轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)“順豐集運(yùn)”全面升級(jí)，為香港用戶提供“全港可上門，最快當(dāng)日達(dá)”的服務(wù)體驗(yàn)。
據(jù)悉，“順豐集運(yùn)”(SFBuy)是順豐為全球海淘用戶重點(diǎn)打造的一站式集貨轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，專門為個(gè)人海淘用戶提供跨境包裹轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。作為開放式平臺(tái)，“順豐集運(yùn)”可合并多個(gè)購物平臺(tái)包裹，即多個(gè)平臺(tái)購買的物品可直接通過“順豐集運(yùn)”合并實(shí)現(xiàn)一次派送，避免不同購物平臺(tái)只能限定各自平臺(tái)包裹集運(yùn)的難題，也就是說，無論是拼多多還是阿里系，選擇“順豐集運(yùn)”想合就合，簡單易得。
作為最早進(jìn)入香港市場的民營快遞企業(yè)，順豐在香港擁有完備的配送服務(wù)設(shè)施及全面的服務(wù)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)寄中國內(nèi)地以及港澳臺(tái)，以及國際200余條流向的物流服務(wù)。同時(shí)，順豐位于香港青衣的亞洲物流中心，可在30分鐘內(nèi)到達(dá)香港各主要商業(yè)區(qū)域。
起點(diǎn)的不同，也讓順豐所提供的服務(wù)形成“降維打擊”。
具體到時(shí)效方面，順豐充分運(yùn)用自身在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢，為用戶提供朝發(fā)夕至的高效服務(wù)體驗(yàn)。當(dāng)日上午10點(diǎn)前進(jìn)行合單，當(dāng)天即可實(shí)現(xiàn)上門派送，也就是說香港用戶上班的路上合單，晚上下班回來就能收到。即便過了10點(diǎn)，合單的包裹也可實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。
派送方面，順豐可實(shí)現(xiàn)全港送上門服務(wù)。目前，順豐在香港的營業(yè)點(diǎn)、順豐站點(diǎn)、智能柜以及合作便利店共計(jì)超過1500個(gè)，各類自提點(diǎn)遍布全香港，基本覆蓋所有住宅及工商區(qū)域。無論是送貨上門還是自提點(diǎn)或自提柜服務(wù)，用戶都可以根據(jù)自身需求自由選擇派送方式，順豐都可以滿足。
服務(wù)方面，也都到位。順豐收費(fèi)一貫透明，項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)一目了然。憑借順豐的高效科技能力支撐，順豐為包裹從入庫到簽收的物流狀態(tài)提供全程詳細(xì)的跟蹤。據(jù)悉，此次“順豐集運(yùn)”還升級(jí)了客戶服務(wù)體系，通過配置專業(yè)的人工客服，加強(qiáng)客服人員培訓(xùn)，售前問題專業(yè)解答，售后問題分級(jí)處置等措施，旨在為香港用戶放心網(wǎng)購，物流售后無憂打造全方位服務(wù)體驗(yàn)。
02
海淘轉(zhuǎn)運(yùn)，十年輪回
其實(shí)十年前，2013年9月，順豐就已低調(diào)上線“SFBuy”試水海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，作為國內(nèi)民營快遞巨頭，當(dāng)時(shí)順豐的加入無疑為小散亂的海淘轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)注入一股清流。
當(dāng)時(shí)的環(huán)境，移動(dòng)電商熱度已高，跨境電商熱度也日漸火爆，這條突破傳統(tǒng)零售渠道的商業(yè)模式在被追逐。政府對于“海淘”的政策環(huán)境也逐漸松動(dòng)。2013年11月18日，上海自貿(mào)區(qū)首個(gè)經(jīng)國家批準(zhǔn)的海淘網(wǎng)站平臺(tái)“跨境通”試運(yùn)行。一個(gè)月后，在深圳前海跨境電子商務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)跨境電商出口項(xiàng)目。2014年兩會(huì)期間，政府工作報(bào)告中提到，要從戰(zhàn)略高度推動(dòng)出口升級(jí)，要擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，鼓勵(lì)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。利好消息不斷，海淘行業(yè)“錢景”被資本市場看好，用戶量也大幅上升，但仍難掩物流、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)不暢的短板。
據(jù)親身經(jīng)歷過那個(gè)海淘混亂時(shí)期的人介紹，當(dāng)時(shí)海淘一族常用的轉(zhuǎn)運(yùn)公司大概有十幾家，但費(fèi)用相差甚大，個(gè)別甚至相差數(shù)倍，除此之外在時(shí)效方面也難有保障“轉(zhuǎn)運(yùn)公司三天兩頭爆倉，快慢完全靠人品”已成當(dāng)時(shí)人們共識(shí)，直接限制了海淘行業(yè)的發(fā)展。
彼時(shí)彼刻，恰如此時(shí)此刻。
如今，隨著中國制造出海大趨勢，國內(nèi)電商平臺(tái)海外業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)張，中國質(zhì)美價(jià)廉商品被海外消費(fèi)者青睞，隨之大量的參與者涌入集貨轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)，電商平臺(tái)，專線公司，物流公司，甚至船運(yùn)公司紛紛增設(shè)海淘集運(yùn)服務(wù)。由于海外消費(fèi)者基數(shù)龐大，每個(gè)海外區(qū)域消費(fèi)者對海淘商品種類需求不一，對集運(yùn)物流的個(gè)性化需求也多樣化。目前，集運(yùn)市場對“好服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，也沒有形成明顯的競爭格局，幾乎每個(gè)海外市場都有少則十幾家，多則上百家的海淘集運(yùn)服務(wù)公司，即使是對于電商平臺(tái)集運(yùn)服務(wù)占據(jù)明顯優(yōu)勢的個(gè)別海外市場，仍然有將近一半消費(fèi)者是選擇平臺(tái)外的集運(yùn)公司來轉(zhuǎn)運(yùn)，市場“錢”景與前景均可。
十年輪回，今年以來，越來越多的香港市民通過淘寶、拼多多等內(nèi)地電商平臺(tái)購物，“反向海淘”成趨勢。十年后，順豐在香港升級(jí)集運(yùn)業(yè)務(wù)，只可能是個(gè)起點(diǎn)，未來行業(yè)的規(guī)范化也將是必然。目前“順豐集運(yùn)”已經(jīng)開通中國內(nèi)地至中國港澳臺(tái)地區(qū)，以及新加坡、馬來西亞、阿聯(lián)酋、肯尼亞等多個(gè)流向。下一步，順豐還將繼續(xù)探索集運(yùn)市場，通過進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)置，擴(kuò)大增值服務(wù)來滿足用戶多層次需求，讓“反向海淘”不再局限于小件物品。
03
順豐國際業(yè)務(wù)的“探索之路”
坊間一直都說中國快遞分兩種——順豐和其他。這句固然是段子，但大概率是國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的真實(shí)感受。此次集運(yùn)方面的升級(jí)，也是順豐一直在探索、洞察和滿足用戶需求的長期鍛煉下所形成的肌肉記憶，更好地為小到個(gè)人、大到巨無霸體量的客戶進(jìn)行服務(wù)。更是順豐對跨境和國際化業(yè)務(wù)不斷的探索和拓展。
順豐早在2018年開始就分別收購德國郵政DHL、美國夏暉集團(tuán)在華業(yè)務(wù)，利用國際巨頭長久積累下來的豐富供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)和資源，以及自身常年積累下來的上中下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，構(gòu)建起自己的一體化供應(yīng)鏈體系。
2021年，順豐再次斥175.55億港元巨資收購的嘉里物流51.8%的股權(quán)，進(jìn)一步提升了一體化綜合物流解決方案能力，同時(shí)利用嘉里物流在海外建立起的全球綜合網(wǎng)絡(luò)體系，完成了國際貨運(yùn)代理和快遞業(yè)務(wù)的深化布局。
2022年7月17日，亞洲第一座、世界第四座專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場的鄂州花湖機(jī)場正式投入運(yùn)營，該機(jī)場以貨運(yùn)為主，陸續(xù)開通國際貨運(yùn)航線10條左右、國內(nèi)航線超50條。手握機(jī)場，將進(jìn)一步提高順豐時(shí)效服務(wù)能力，派件穩(wěn)定性也隨之提高，噸公里成本下降也讓時(shí)效件的定價(jià)更具有彈性與靈活性。
在與嘉里物流加速融合的同時(shí)，順豐進(jìn)一步厘清國際業(yè)務(wù)規(guī)劃。據(jù)悉，對于國際業(yè)務(wù)規(guī)劃，順豐聚焦建設(shè)亞洲的直營核心業(yè)務(wù)，美歐流向以合作模式、非洲中東等地以代理模式為主。其中，聚焦亞洲優(yōu)勢區(qū)域，主要包括新、馬、泰、越、日、韓等自營區(qū)域，其中本地市場聚焦新、馬、泰，在印、菲、越打造成創(chuàng)新變革的試驗(yàn)田。
如今，順豐控股已經(jīng)遞交了H股的上市申請，本次啟動(dòng)赴港二次上市最主要目的就是國際化布局，面向海外市場做更大的布局，提升國際化合作伙伴的參與度。雖然，國際三大快遞依舊實(shí)力強(qiáng)勁，國內(nèi)其他競爭對手也在努力追趕，但作為中國快遞站上世界舞臺(tái)的代表，希望在未來的某一天，在全球視角下，依舊會(huì)出現(xiàn)“中國快遞分兩種——順豐和其他”。
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