隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，更逐漸成為應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)低碳發(fā)展的新力量。

  在新能源產(chǎn)業(yè)的新動(dòng)能、新力量背后，中國外運(yùn)憑借經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)，應(yīng)對(duì)行業(yè)運(yùn)輸需求、破解產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游痛點(diǎn)，為客戶提供一站式、全方位的運(yùn)輸解決方案，助力綠色產(chǎn)業(yè)再添“新引擎”。

  作為外貿(mào)“新三樣”之一，新能源汽車行業(yè)在增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)持續(xù)、出海步伐加快、行業(yè)變革加速的“新趨勢(shì)”與“新期盼”中，也面臨著“新問題”與“新需求”——出口量持續(xù)大增使作為我國新能源汽車主要運(yùn)輸方式的滾裝船“一艙難求”;占新能源整車生產(chǎn)成本約40%的“三電”(電池、電機(jī)和電控)系統(tǒng)的運(yùn)輸、回收以及倉儲(chǔ)也對(duì)物流行業(yè)提出了更高要求。

  面對(duì)新挑戰(zhàn)帶來的新機(jī)遇，中國外運(yùn)通過提升滾裝船運(yùn)力、定制集裝箱運(yùn)輸、開拓國際班列渠道等方式多維發(fā)力，交出一份份體現(xiàn)物流保障韌性供應(yīng)鏈的有力答卷。

  滾裝船運(yùn)輸：協(xié)同資源 保障運(yùn)力

  作為招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和統(tǒng)一品牌，中國外運(yùn)高效協(xié)同招商局集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)滾裝船運(yùn)力資源，整合全球主流滾裝運(yùn)力資源(包括NYK、KLINE、MOL、TOYOFUJI、WWL、GLOVIS等)，起運(yùn)港可覆蓋國內(nèi)絕大多數(shù)滾裝港口，航線可覆蓋東南亞、非洲、美洲、歐洲等地區(qū)，能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)不同客戶的水運(yùn)運(yùn)輸需求，大大縮短了新能源車輛在港口的停留時(shí)間。

  中國外運(yùn)通過招商滾裝發(fā)運(yùn)工程機(jī)械及多品牌電動(dòng)車，航線包括迪拜和沙特方向。

  中國外運(yùn)與招商滾裝合作，為客戶定制泰州至上海全程滾裝水水中轉(zhuǎn)出口服務(wù)產(chǎn)品。2023年累計(jì)為該客戶安排泰州滾裝15航次，出口4880臺(tái)新能源汽車。

  集裝箱運(yùn)輸：量身定制 安全合規(guī)

  新能源汽車及所應(yīng)用的鋰電池在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)儆诘?類危險(xiǎn)品貨物。為此，中國外運(yùn)專門打造“門到港”集裝箱運(yùn)輸模式，在青島、天津、上海、太倉、南京、蕪湖、寧波、重慶、深圳、廣州、欽州等多地港口提供專業(yè)服務(wù)，用量身定制的裝箱支架和嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)操作，解決整車貨物體積大、尺寸特殊、裝箱/拆裝箱難等限制條件，在滾裝船運(yùn)輸基礎(chǔ)上提升集裝箱運(yùn)輸資源，大大提升了中國新能源汽車品牌的海外交付能力。

  中國外運(yùn)為我國自主品牌定制新能源汽車裝箱方案，完成寧波至德國集裝箱全供應(yīng)鏈操作。

  中國外運(yùn)為新能源汽車集裝箱運(yùn)輸提供流程化管理和精細(xì)化操作解決方案。

  國際班列運(yùn)輸：開拓渠道 降低成本

  隨著鐵路運(yùn)輸成本和門檻進(jìn)一步降低，中國外運(yùn)在海運(yùn)之外積極開拓國際班列等新能源車運(yùn)輸渠道，并已在河北、河南、天津等地成功開行新能源汽車專列，配合全流程通關(guān)服務(wù)，助力新能源汽車低成本、高效率地“走出去”。

  中國外運(yùn)采用JSQ6型鐵路籠車班列運(yùn)送國產(chǎn)新能源汽車駛往中亞，中國外運(yùn)哈薩克斯坦公司全程負(fù)責(zé)班列海外段運(yùn)輸。

  目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)及上下游的發(fā)展方興未艾。面向廣闊未來，中國外運(yùn)有備而來，通過海外布局、全鏈路服務(wù)及可持續(xù)發(fā)展理念，最大化發(fā)揮“一站式”專業(yè)運(yùn)輸解決方案的價(jià)值。

  海外布局 · 全球視野

  中國外運(yùn)作為全球化綜合物流企業(yè)，自有海外網(wǎng)絡(luò)已覆蓋42個(gè)國家和地區(qū)，在全球擁有66個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)以及完善的銷售、配送和服務(wù)網(wǎng)絡(luò);在歐洲多個(gè)港口擁有專業(yè)的整車集裝箱拆箱、清關(guān)團(tuán)隊(duì)和充足的海外倉庫堆場(chǎng)，服務(wù)環(huán)節(jié)可覆蓋清關(guān)、倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等。

  中國外運(yùn)在寧波梅山港為中國品牌新能源汽車提供走出國門、駛向歐洲的運(yùn)輸服務(wù)。

  中國外運(yùn)依托自身海外布局及優(yōu)勢(shì)資源，有力支持著我國新能源品牌走出國門，在幫助車企品牌海外建廠、完成物資全程運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，進(jìn)一步拓展海外倉業(yè)務(wù)規(guī)模化落地，應(yīng)對(duì)處理國際相關(guān)規(guī)范及要求。

  中國外運(yùn)在迪拜為客戶提供海外倉業(yè)務(wù)。

  全鏈路服務(wù) · 延長(zhǎng)上下游

  中國外運(yùn)目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已形成從原材料、零配件到整車進(jìn)出口等環(huán)節(jié)的車、貨、庫一體化端到端服務(wù)能力，可將我國新能源車品牌產(chǎn)品運(yùn)往非洲、中東、歐洲多地，并提供政策咨詢、資質(zhì)辦理、物流運(yùn)輸?shù)热追?wù)，助力“中國制造”出海;也可為國內(nèi)外的新能源汽車品牌提供國內(nèi)段完善的干線運(yùn)輸與售后配送物流服務(wù)。

  同時(shí)，中國外運(yùn)正在著力于新能源車領(lǐng)域的縱深化、精細(xì)化發(fā)展，通過整車出口、全散件組裝出口、海外建廠等多元化模式，不斷延長(zhǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)。

  綠色物流 · 可持續(xù)發(fā)展理念

  配合新能源車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保“底色”，中國外運(yùn)在物流環(huán)節(jié)也積極踐行“低碳減碳”理念，通過中國外運(yùn)碳足跡計(jì)算器對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行碳足跡追蹤和碳排放測(cè)算，實(shí)現(xiàn)了貫通運(yùn)營(yíng)端、運(yùn)輸端、物流端的綠色物流碳管理解決方案;針對(duì)鋰電池等零部件采用可循環(huán)包裝，保障運(yùn)輸環(huán)節(jié)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合國際規(guī)范，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)物流力量。

  藍(lán)天白云下，新能源汽車在大連港準(zhǔn)備裝船。

  中國外運(yùn)致力于為不同行業(yè)領(lǐng)域的客戶提供專業(yè)、先進(jìn)、高品質(zhì)的全鏈路物流解決方案。未來，中國外運(yùn)愿攜手合作伙伴，為加速發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)發(fā)揮作用，在助力行業(yè)產(chǎn)業(yè)乃至全球可持續(xù)發(fā)展的大道上貢獻(xiàn)物流力量。

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