近日，勞氏日報Lloyd’s List發布了2023全球十大船舶管理公司榜單(第三方船舶管理公司)。與去年相比，整體排名相對穩定。值得一提的是，在今年的10大船管公司榜單中，洲際船務Seacon成功上榜，這標志著中國船管公司首次入圍全球十大船管公司排行榜。

  以下我們按照全面技術管理船舶數量排行介紹：

  01.Bjorn Hojgaard, Anglo-Eastern(中英船管)

  該公司在首席執行官Bjorn Hojgaard的領導下，于2023年初完成了對Cruise Management International的收購，并將其重新命名為Anglo-Eastern Cruise Management。

  年中，由外高橋船廠建造，Anglo-Eastern監造的兩艘LNG雙燃料capesize-plus型散貨船順利交付，在擁有更大載貨量的同時，還將capesize型船舶碳足跡減少了35%，同時也是該船管公司的一個新發展方向。

  為了增加海員福祉并提高管理質量，該公司加大對通信連接的投資力度。據信德海事網了解，今年，該船管公司已與馬斯克旗下的Starlink建立合作，預計在今年完成200+艘船舶的安裝。

  02.Kishore Rajvanshy, Fleet Management (飛勵特)

  按照該公司的最新官方中文翻譯，該公司的中文名字應該為飛勵特船舶管理有限公司。

  數據顯示，Fleet Management目前為130個船東管理660艘船舶。

  該公司已向60多艘船舶推出了NOVA數據和分析工具。該工具可對航程和船舶性能進行精準分析，包括航速、溫室氣體排放、燃料消耗以及能效營運指標。

  今年6月，Fleet Management與Transworld Group達成協議，共同成立了一家船舶管理合資企業Transworld Fleet Management。 據悉，新的合資企業將使Transworld能夠專注于其船東方面的業務，同時最大程度地利用Fleet的船舶管理技術支持。(船舶管理領域，世界No.1的爭奪進入白熾化階段!)

  不久前，信德海事網團隊還到該公司香港總部參觀。海景無敵!

  不過根據信德海事網最新了解，Fleet接下來將更加注重公司的安全和穩健發展而不會單純為了增加管理的船隊規模或為了獲得更高的排名而激進拿船。

  03.Rajesh Unni, Synergy Marine(希那基)

  今年，Synergy Marine的在領導層方面做出了調整。

  為了進一步發展公司業務、技術和人才，Synergy Marine的創始人Rajesh擔任執行主席,退出日常管理。Mathanvan Subbiah繼任首席執行官，負責日常管理工作;H Swaminathan和Ajay Chaudhary擔任聯系首席執行官，負責船舶管理業務。

  這個世界第三大船舶管理公司表示繼續倡導替代船用燃料和全面脫碳，并保障海員權利、促進多樣化、優先考慮海員精神健康。

  另據信德海事網了解，不同于Anglo Eastern和Fleet，Synergy目前正在大幅擴張市場份額。有業內人士向信德海事網表示，如果一切順利，該公司可能在明年登頂世界最大船舶管理公司排行榜。

  04.Rene Kofod-Olsen, V. Group(衛獅)

  今年， V. Ships作為V. Group下的船舶和船員管理業務部門，與Belships Management簽訂戰略合作協議，以期推動業務增長。

  V.Group首席執行官Rene Kofod-Olsen稱這筆交易是該公司的又一個重要里程碑。他說:“Belships是最受尊敬的航運公司之一，擁有100多年的航運歷史，我們很榮幸能委托我們管理和服務他們的船隊。”

  為了增強該行業對海上和岸上員工的吸引力，Rene表示要建立在海上起結構化職業發展道路，以及全面的互聯網連接。

  05.Ian Beveridge, Bernhard Schulte Shipmanagement(貝仕)

  Bernhard Schulte目前設有11個船舶管理中心、26個海員服務中心以及4個全資海事培訓中心，管理的船舶已增至430艘，海員20000名，岸上員工2000名。

  其首席執行官Ian Beveridge正在全力推進船舶管理服務數字化，對智能技術、專家團隊以及IT工具進行了大量的投資。

  他堅信數字化和自動化是應對復雜的CII、EU ETS以及其他法規的關鍵。

  06.Mark O’Neil, Columbia Ship Management(哥侖比亞)

  Columbia Ship Management在其總裁Mark的領導下仍在保持著較強的發展勁頭，正在全面擴大版圖。

  今年10月在亞洲新開設了越南哥侖比亞船舶管理公司(CSM Vietnam)，為CSM集團全球自有海事人力資源網絡增添了新的力量。

  今年9月在印尼開設了新的分公司，旨在為公司所管理的船舶提供更加多元化的人員配備解決方案。

  并于今年6月開設了其土耳其分公司。

  為了提高船舶運營效率，CSM啟用了Kaiko Systems, 可以組織和分析船舶數據，深入了解船舶狀況，并在事故發生前識別風險。哥侖比亞集團總裁兼首席執行官 Mark O'Neil 先生表示：“Kaiko Systems 技術的集成將我們的船舶運營效率提升到了一個新的水平，可以實時了解船舶狀況。這不僅大大提高了性能，還加強了我們對法規合規性和安全標準的承諾。”

  07.Finn Amund Norbye, OSM Thome

  今年5月份， 全球十大船管公司OSM與Thome正式合并, 成立OSM Thome SHIP MANAGEMENT。由Finn Amund Norbye擔任首席執行官。(重磅!OSM Thome正式合并，管船數量達1000艘!)

  此次合并完美整合了OSM在船員管理方面以及Thome在船舶管理方面的優勢。

  目前，OSM Thome下的全面技術管理船舶有388艘，負責船員管理的有480艘，岸上員工2000人，海員29000人。

  為了全面推進綠色脫碳進程，OSM Thome已與Pherousa Green Shipping建立合作，共同參與6艘63000載重噸ultramax干散貨船的設計與建造，將配備零排放推進裝置。

  08.Carl Schou, Wilhelmsen Ship Management(威爾森)

  據威爾森公司表示，得益于全面技術管理船舶數量及船員管理的增加，公司收入保持季度性上漲。

  2023年初，與Affinity Shipping簽署諒解備忘錄(MOU)，將共同建立一家獨立公司，為客戶提供與EU ETS相關的全面合規服務，旨在幫助客戶順利過渡至EU ETS，以最有效的方式管理排放限額，保障客戶利益。

  今年10月，老牌船管公司Barber Ship Management成為威爾森船管的一個油輪管理團隊。由Roine Ahlquist 接任了 Barber Ship Management 的首席執行官。

  09. John- Kaare Aune, Wallem Group(華林)

  Wallem Group成立至今已有120年，目前管理212艘船舶。

  2021年，公司領導層出現變動，John- Kaare Aune上任CEO。2024年1月，曾任職于Lloyd’s Register的John Rowley將接任華林CEO一職。

  華林船管在油輪、干散貨船舶以及汽車運輸船的管理擁有豐富的長期經驗。今年，公司新增了第一艘雙燃料LNG運輸船。

  Aune對業內同行的合并玩法表示并不在意。公司船東都是老玩家，已經與華林建立了二三十年的合作關系。他沒有從合并上看到好處。

  10.郭金魁，洲際船務集團控股有限公司 Seacon

  洲際(Seacon)是首個入榜十大的中國船舶管理公司。目前，Seacon全面技術管理船舶已超170艘。

  洲際自2012年成立以來，深耕航運市場，在船舶管理及航運服務領域飛速發展，已成為中國知名航運企業和最大的第三方船舶管理公司。

  2023年3月29日，洲際船務集團成功在香港聯合交易所主板掛牌上市，成為“港股船舶管理第一股”。(“港股船舶管理第一股”!洲際船務香港聯交所主板上市)

  2023年10月19日，洲際船務德國分公司新辦公室正式啟用，成為公司全球化戰略布局的又一里程碑。(洲際船務德國公司新址開業!全球化戰略布局再提速)

  由于華林船管沒有只提供船員管理的船舶，因此如果按照提供全套技術管理+船員管理船舶總艘數排名，洲際船務已經是世界第九大船舶管理公司。

  洲際方面表示，與國外船管公司相比，洲際在這方面還很年輕，但是公司目標是將公司打造成為全球領先船舶管理公司。

  如下為按照提供船員管理服務的船舶艘數排名：

  如下為按照提供全套技術管理和船員管理的總的船舶艘數的排名：

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