凌晨4時30分，廉江市吉水鎮(zhèn)那樓寨村的村民梁炳冠，如往常一樣準時被鬧鐘叫醒。起床簡單洗漱了下，他開著小貨車趕往位于湛江廉江高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍華五路2號的倉庫，在凌晨5時開始按單揀選貨物，準備裝車配送。此前一千多個清晨，他都是在倉庫這里迎接晨曦。

  依托廣東生動鮮供應鏈管理有限公司深耕廉江多年建立的物流配送網(wǎng)絡，以“湛江云農(nóng)”等為代表的新業(yè)態(tài)——社區(qū)電商零售服務業(yè)，近些年在廉江蓬勃發(fā)展，為當?shù)厣藤Q(mào)流通注入新活力，助力廉江入選第一批全國縣域商業(yè)“領跑縣”典型案例。

  一端鏈接小農(nóng)戶、供銷農(nóng)場，一端鏈接城市社區(qū)、鎮(zhèn)村居民，社區(qū)電商零售服務在廉江遍地開花，建立起7000多個配送服務站點，其中鄉(xiāng)村的就有6000多個，有效解決了農(nóng)副產(chǎn)品“買貴賣難”的問題。

  助農(nóng)：鏈接農(nóng)戶農(nóng)場消除滯銷難題

  雖然已是深冬，凌晨的氣溫只有10攝氏度左右，在配送倉庫內(nèi)揀選貨物的梁炳冠仍只套了一件黑色短袖T恤，腳上穿雙涼鞋，在貨架和貨車之間來回奔忙。“一直忙著，不覺得冷。”梁炳冠咧嘴一笑說，起早貪黑干活雖辛苦，但相對自由的時間讓他可以多掙一份收入，覺得還是很值。

  貨車在凌晨7時35分出發(fā)，第一個點送到李妹水果檔。店主李亞妹是該社區(qū)電商團購點的團長，負責每天收發(fā)團購貨物。“這是今天送貨最多的一個點，有大概200單。”梁炳冠停好車一邊卸貨，一邊和李亞妹的丈夫?qū)巍．斕焖渌?0多個點位，最遠去到隔壁的石嶺鎮(zhèn)。

  “每個月配送工資有四五千元，一般上午11時就結(jié)束了。下午我就可以自由安排時間，搞搞農(nóng)活、打打零工，還能有點額外收入。”梁炳冠邊說邊加緊了卸貨速度，他要趕緊配送完貨物，回家給十幾畝荔枝林剪枝。

  梁炳冠配送的貨物中，有一部分來自石角鎮(zhèn)的“山稔花”種植基地。該基地主要種植泰國紅寶石蜜柚、貝貝小南瓜和豆角，總面積超過1000畝，是“湛江云農(nóng)”的供貨商之一，目前已被認證為廣東“供銷農(nóng)場”。該基地負責人黃欽年介紹，雙方合作的日均貨量在2000單左右，高峰時達到每天約3000單。

  “多虧有社區(qū)電商這樣的平臺渠道，我們的滯銷風險被大大降低。”黃欽年回憶，2022年5月，廉江市遭遇新冠疫情沖擊，石角鎮(zhèn)100多萬斤西瓜滯銷。得益于“湛江云農(nóng)”等社區(qū)電商平臺及時介入分擔銷售壓力，西瓜滯銷問題很快得到解決。從那時起，石角鎮(zhèn)的農(nóng)副產(chǎn)品就再也沒有出現(xiàn)過滯銷的情況。

  黃欽年是近些年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的廉江青年鄉(xiāng)賢之一，在大城市工作、生活的經(jīng)歷讓他對食品安全質(zhì)量格外重視。“農(nóng)業(yè)企業(yè)要想行穩(wěn)致遠，食品安全和質(zhì)量管控必須放到頭等位置考慮，這關乎到我們的口碑。”在黃欽年看來，社區(qū)電商這樣的新零售模式，走的就是口碑傳播渠道。依托“湛江云農(nóng)”的檢測服務，他公司的產(chǎn)品到達配送倉庫時，卸貨前首先就要進行農(nóng)藥殘留等數(shù)據(jù)的檢測。良好的品控流程，讓參與社區(qū)電商團購的團長、團成員有據(jù)可查，令供應商們收獲了大量回頭客。

  惠民：直達消費者提供物美價廉服務

  得益于社區(qū)電商的集中采購、銷售模式，去掉了繁瑣的中間商環(huán)節(jié)，像黃欽年這樣的生產(chǎn)端能夠享受到更高的采購價格，像李亞妹這樣的團購者則能夠享受到物美價廉的消費服務。

  2023年12月25日清晨，一整車約4萬斤山東煙薯、白哈密薯被運送到廉江。通過“湛江云農(nóng)”的140多輛配送車，它們在兩天內(nèi)被快速送達廉江市城區(qū)和18個鎮(zhèn)的團購者手中，平均每斤的到手價約2.5元。

  “近期我們走得多的外省貨物除了紅薯，還有山西的冰糖芯蘋果。近一個月我們就拉了11車，每車約3萬斤。”湛江云農(nóng)供應鏈管理有限公司的負責人馮金輝介紹，團購這些蘋果的到手價平均為2.6元每斤，很多都是品嘗后再加購的訂單。

  為方便消費者體驗，2022年6月，“湛江云農(nóng)”在廉江市成立了兩家“九色旗”品牌體驗店，城南、城北各一個。其中城北體驗店位于廉江市正全力打造的“永興商圈”內(nèi)，該商圈輻射廉江櫻花公園、廉江歡樂園、永興國際商業(yè)城、眾鼎市場等景區(qū)和商業(yè)群，打造廉江首個以特色步行街區(qū)為理念的商業(yè)城。

  低廉的價格除了有“集采”“直達”優(yōu)勢的影響，也與“湛江云農(nóng)”整合配送資源，降低物流成本的運營機制息息相關。到達鎮(zhèn)、村的配送車輛除了分發(fā)貨物，也把當?shù)胤N植的小玉米、南瓜、番薯、絲苗米、紅橙等順道裝車，運回到配送倉庫。如此，便很大程度上避免了貨車“返空”的現(xiàn)象，節(jié)約了配送成本和時間，同一條線路同一個渠道，一次性解決了產(chǎn)品上行和貨品下沉的難題。

  “有時候配送人員不足，我們的管理人員也要臨時頂崗，親自參與配送。”2023年12月27日凌晨，“湛江云農(nóng)”的另一位負責人陳德光，在倉庫調(diào)配完物資后，也在8時前開上小貨車出庫送貨。他介紹，當天兩輛貨車的配送員因故未能到場，他和同事就立馬頂上，要趕在11時30分前把貨物配送到位。

  “現(xiàn)在是淡季，到了春節(jié)前半個月，車要排隊，倉庫里人轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不過來。”陳德光說，這里的配送員基本都是廉江本地人，分自帶車和公司配車兩種模式合作。自帶車的配送員因為有車輛成本，每月能掙到7000元至1萬元;公司配車的配送員每月能掙到4500元左右。

  特色：解決物流末端“痛點”難題

  “像‘湛江云農(nóng)’‘生動鮮’這樣的社區(qū)電商團購平臺，比起其他全國性的電商購物平臺，對廉江本土化服務的針對性更強，更符合廉江人的消費習慣。”廉江市科工貿(mào)和信息化局副局長蘇廣瀟表示，當?shù)厝嗽谄渌脚_團購的貨物，以冷凍品居多，而“湛江云農(nóng)”這樣的本土社區(qū)新零售平臺在貨物的新鮮度保障等方面優(yōu)于其他平臺，更符合廉江人的口味需求。

  據(jù)廉江市科工貿(mào)和信息化局統(tǒng)計，2023年1至11月，廉江市社會消費品零售總額已超過300億元。目前廉江市有縣城綜合商貿(mào)服務中心9個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心45個、村級便利店832個，基本建成市鎮(zhèn)村三級商業(yè)網(wǎng)絡。

  圍繞郵政縣鄉(xiāng)村三級物流體系“兩中心一站點”的建設模式，廉江市發(fā)揮企業(yè)帶動作用，完善倉儲、分揀、包裝、裝卸、運輸、配送等設施，增強對鄉(xiāng)村的輻射能力。截至2023年10月，廉江市已建成54個標準型村級站點，疊加郵件自提、代收(零擔物流和農(nóng)產(chǎn)品寄遞上行服務)、商品批銷、助農(nóng)取款等業(yè)務，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。同時整合郵政、供銷、快遞、商貿(mào)等物流資源，開展消費品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城等物流配送服務，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，建設縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流共配中心和村級站點服務平臺，完善倉儲、分揀、包裝、裝卸、運輸、配送等設施，增強對鄉(xiāng)村的輻射能力，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率100%，實現(xiàn)快遞進村數(shù)量340條，建制村覆蓋率達到100%;預計全年可實現(xiàn)郵件共配293萬件，其中郵快合作郵件22萬件，進一步引導商貿(mào)流通企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動縣域商業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  “廣東生動鮮供應鏈管理有限公司建設打造的縣級工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品前置，配備相關設施設備，購買電動物流運輸車，加強了前置倉倉儲、分揀、配送等相應環(huán)節(jié)現(xiàn)代化服務，提供了直供直銷、集中采購、統(tǒng)一配送、庫存管理等服務，實現(xiàn)將新鮮、優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)饺懈鱾€村鎮(zhèn)。”蘇廣瀟認為，市場的助力，切實解決了農(nóng)產(chǎn)品配送“最初一公里”問題。

  目前廉江市網(wǎng)商(含社交、移動電商用戶)規(guī)模達9988家，全市農(nóng)村網(wǎng)絡零售額18.27億元，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售額7.3億元。現(xiàn)有農(nóng)村電商(物流)服務站點464個，覆蓋率100%。據(jù)“湛江云農(nóng)”統(tǒng)計，2023年該公司配送總額1.89億元，銷售總額1.1億元。蘇廣瀟認為，以“湛江云農(nóng)”為代表的新零售平臺，解決了廉江物流末端“痛點”難題，讓村民享受到城市高品質(zhì)消費服務，體驗到鄉(xiāng)村振興、“百千萬工程”推進實施帶來的實實在在好變化。

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