五一長假過后，整體箱源緊張的情況沒有明顯改善，各大船公司在主要始運港都有不同程度的缺箱，尤其是大高箱，部分船公司繼續加強管控拉美航線的用箱;

  ● 即便新船在不停地交付,但可租賃的空置船舶日趨減少，1,700標箱以上的船舶租賃費用也正在大幅上揚;6月底之前，中國制造的新集裝箱已被預訂一空。鑒于當前勢態，近期運費將維持堅挺;同時船公司已在醞釀進行新一輪運價推漲。

  Source:Linerlytica and KN Internal

全球港口實時動態

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