順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項目、中通西南總部項目、四川順豐東部新區(qū)物流園……繼去年12月中外運(yùn)—敦豪西南國際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心等項目投運(yùn)后，今年成都將迎來多個物流項目建成投產(chǎn)，而且大多項目與航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)密切相關(guān)。

  去年，成都國際航空樞紐年貨郵吞吐量歷史性突破100萬噸大關(guān)，成都成為中國內(nèi)地第5個、中西部第1個航空貨運(yùn)量邁進(jìn)“百萬噸級航空貨運(yùn)俱樂部”的城市。站上百萬噸級新臺階，上述物流項目今年建成投運(yùn)后，將給成都航空貨運(yùn)發(fā)展帶來哪些影響?近日，記者走進(jìn)部分項目建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行了探訪。

  世界500強(qiáng)在蓉加碼投資，兩個新物流項目均計劃年內(nèi)投用

  在成都雙流國際機(jī)場第二跑道東側(cè)，一座外形酷似“鳥巢”的嶄新建筑格外醒目。“這就是順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項目，計劃將于今年8月完成智能分揀系統(tǒng)安裝調(diào)試并投產(chǎn)運(yùn)營。”順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營項目總監(jiān)王政輝稱，該項目是順豐集團(tuán)繼北京、杭州、深圳之后，在成都投資打造的國內(nèi)第四個區(qū)域性國際航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

  記者在現(xiàn)場注意到，該項目與成都雙流國際機(jī)場貨站僅一墻之隔，建設(shè)有上下四層，每一層兩端都有盤旋的坡道相連接，運(yùn)輸車輛可以直接到達(dá)每一層裝卸貨物。站在建筑物樓頂，機(jī)坪和貨站的忙碌景象盡收眼底。

  “這是順豐集團(tuán)在西部地區(qū)打造具有全球影響力的標(biāo)志性航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，具有功能齊全、科技含量高、分揀能力強(qiáng)的特點(diǎn)，為四川乃至西部地區(qū)航運(yùn)貨物將發(fā)揮集散功能。”項目經(jīng)理于森說，該項目每一層都有著明確功能定位，將依托成都國際航空樞紐的高效通達(dá)性優(yōu)勢，陸路和航空運(yùn)輸將在這里形成無縫銜接。

  “快!”將是其投運(yùn)后帶來的一大變化。據(jù)介紹，依托該項目功能，今后順豐在成都的進(jìn)出港貨物不再需要中轉(zhuǎn)銜接，來自全國甚至全球的貨物在這里集中落貨后可以快速轉(zhuǎn)運(yùn)到四川及其周邊各地，而四川及其周邊的各類貨物將從這里直接運(yùn)往全國及全球各地，形成天地協(xié)同、陸空聯(lián)運(yùn)一體化，從而提升全網(wǎng)貨運(yùn)時效、降低貨運(yùn)成本。

  事實上，順豐在四川打造的首個物流產(chǎn)業(yè)園項目——四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園已在2022年建成投運(yùn)，西部航空貨運(yùn)樞紐是順豐在成都打造的第二個物流項目。不僅如此，順豐在成都建設(shè)的第三個物流項目——四川順豐東部新區(qū)物流園項目也將于年內(nèi)投用。

  “在同一個城市連續(xù)投資打造三個物流項目，這是在全國為數(shù)不多的，也恰恰說明了順豐作為世界500強(qiáng)企業(yè)，十分看好成都航空物流市場未來發(fā)展。”王政輝稱，成都一直是順豐戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)市場。

  四川順豐東部新區(qū)物流園項目與天府國際機(jī)場貨站直線距離不到2公里。據(jù)項目經(jīng)理程桂介紹，該項目是順豐在成都布局打造的航空物流供應(yīng)鏈項目，通過航空貨運(yùn)智能分揀中心和倉儲基地功能，串聯(lián)起航空供應(yīng)鏈中的智能分撥中心、跨境物流中心、物流倉儲中心、互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)基地以及冷鏈運(yùn)輸服務(wù)中心等鏈條各個環(huán)節(jié)，引進(jìn)新主體、培育新場景、探索新業(yè)態(tài)，促進(jìn)航空物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  一批物流項目正加勁建，航空貨運(yùn)正加速強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈

  物流是實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。去年12月24日，成都國際航空樞紐迎來歷史性重大突破——年貨郵吞吐量突破100萬噸，成都成為繼上海、北京、廣州、深圳之后，中國內(nèi)地第5個、中西部第1個邁入“百萬噸級航空貨運(yùn)俱樂部”的城市。

  但是，與北上廣深城市相比，成都的航空貨運(yùn)量目前仍然還存一定差距，這既說明未來發(fā)展還有較大空間，也正是搶抓發(fā)展機(jī)遇的良好時機(jī)。事實上，最近多家物流快遞企業(yè)在成都布局建設(shè)物流項目的新消息頻傳。

  去年12月18日，中外運(yùn)-敦豪西南國際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心項目正式投入運(yùn)營。市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這是成都機(jī)場口岸建成的首個航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心類項目，對成都國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)進(jìn)一步強(qiáng)化中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、升級發(fā)展模式具有里程碑意義。

  據(jù)介紹，中外運(yùn)-敦豪西南國際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心項目占地面積6000平方米，配備高度自動化分揀系統(tǒng)及設(shè)備，并與機(jī)場安檢、海關(guān)等監(jiān)管系統(tǒng)聯(lián)通，借助連通快件中心和停機(jī)坪的下穿隧道實現(xiàn)與空側(cè)的直聯(lián)，中轉(zhuǎn)作業(yè)效率大幅提升。項目投運(yùn)后快件處理能力提升3倍，結(jié)合執(zhí)飛機(jī)型升級為A330、航班加密至每周4班，實現(xiàn)成都口岸至東北亞、東南亞快件貨物服務(wù)次日達(dá)，有力提升電子信息等高附加值產(chǎn)業(yè)的國際供應(yīng)鏈服務(wù)水平。

  而作為中通快遞集團(tuán)電商快遞產(chǎn)業(yè)鏈西南區(qū)域性總部，位于成都天府國際機(jī)場附近、簡陽臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的中通快遞西南總部項目也傳出最新消息——2月3日，記者從中通快遞獲悉，該項目將于今年6月建成投產(chǎn)。

  據(jù)中通快遞四川省管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中通快遞西南總部規(guī)劃建設(shè)有西南總部大樓、研發(fā)中心、西南電商孵化中心、西南結(jié)算中心、智能化快遞分撥中心、快運(yùn)分撥中心、智能倉配云倉中心、中通航空西南中心、中通冷鏈西南中心等主體工程及公共服務(wù)設(shè)施、停車場等配套輔助工程，打造以智能電商物流，商貿(mào)平臺為實體支持，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)為信息支持，以綜合服務(wù)為輔助，形成功能強(qiáng)大的智能科技電商產(chǎn)業(yè)鏈物流產(chǎn)業(yè)園模式。項目建成投產(chǎn)后將推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在園區(qū)聚集，構(gòu)建“智慧物流+云倉儲+新零售”的物流快遞業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營體系，輻射整個西南地區(qū)。

  與此同時，東航物流冷鏈物流項目、傳化供應(yīng)鏈智慧樞紐、德邦快遞西南總部項目、申通川藏轉(zhuǎn)運(yùn)中心基地二期項目等多個項目最近也相繼傳出好消息：或首期工程已建設(shè)投用，或正在加快建設(shè)爭取盡早投用，或正謀劃追加投資擴(kuò)容建設(shè)。而這些項目大多與航空貨運(yùn)密切相關(guān)，相信伴隨這些項目相繼建成投產(chǎn)，將為成都國際航空樞紐貨運(yùn)市場注入新的動能和活力，在加速強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈中，航空貨運(yùn)發(fā)展持續(xù)充滿“后勁”。(來源：成都日報錦觀新聞)

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